Årskort för elcyklar 270 kronor i Stockholm

Läst flera företag starta upp denna typen av verksamhet runt om i landet. Låter ju bra men risken finns ju att det blir som i Kina där blivit jätte problem då cyklar har översvämmat städerna.

TheGuardian: Cykel berg i Kina

Youtube: HUGE bike GRAVEYARDS a symbol of China's EXCESS

När jag gick runt på stan idag såg jag att de gamla Citybikes-ställen börjat fyllas med cyklar. Jag letade lite på nätet och hittade detta:

https://mitti.se/nyheter/eldrivna-lanecyklar-stockholm/

Det blir alltså samma som i fjol.

Har man inget befintligt plastkort av rätt typ så kostar det 225 kr extra för kortet. Det går dock att använda kollektivtrafikkort från de flesta län.

Nackdelen är att cyklarna bara går att hyra inom en liten del av centrala stan. Det går t.ex. inte att cykla till Sahlgrenska sjukhuset eller över älven. I framtida upphandling så skall dock området bli större. På hisingen finns det annat hyrcykelsystem för företag där man snarare abonnerar på cyklar.

Att Styr o ställ inte har en station på Sahlgrenska är så jävla korkat så man kan tro att en politiker varit inblandad. I alla fall så har det ju kommit upp lite nya stationer genom åren, men att Sahlgrenska inte har fått, är så urbota korkat. Finns ju på Linneplatsen och Chalmers b.la. Dessutom ändå borta vid Masthuggstorget, sen vid Svingeln i andra änden av stan. Jag tycker detta i grunden är en bra idé med dessa hyrcyklar.

Svingeln var inte med vid förra upphandlingen pga att det skulle byggas om där, därför hamnade nuvarande ställ en bra bit bort. I nästa upphandling kommer de dock med och utrymmet för dem förbereds nu. Vad jag förstått så skall sahlgrenska och olskroken komma med i nästa omgång samt fler ställ i andra ändan av slottskogen (mot frölundahållet till) och botaniska.

Ja, det låter väl vettigt. Men det finns faktiskt en station precis vid Svingeln, vid Ranängsgatan, tror faktiskt den är nyuppsatt. Jag hoppas verkligen att man i denna upphandling gör det möjligt för en utökning av området som täcks. Det är helt obegripligt att man inte kunnat tillåta en snabbare utökning, det är bra för precis alla med möjlighet till utökning. Vi vill ju att folk ska röra på sig, dessutom så avlastar det kollektivtrafiken.

Den på Ranängsgatan har funnits länge. Det är den jag brukar använda mig av på sena kvällar när jag cyklar till svingeln för att ta nattbussen hem. Dock är den ofta full så man får lämpa av cykeln närmare stan. Det har dock satts upp ytterligare en på friggagatan som är rätt ny. Och den nya på Olskroken är redan klar ser jag i kartan.

Studenterna på hälsovetarbacken har önskat sig en station nedanför Hagakyrkan men jag vet inte om det blir någon där. Det är dock starkt efterfrågat av de som snabbt vill ta sig till Linneplatsen, Järntorget eller Stenpiren och vice versa.