Är det töntigt med glidarhojj?

Ok, så skillnaden mellan manligt och kvinnligt rör sig om de kubik som skiljer mellan 750 och 1100. Fascinerande teori.

Töntigt vet jag inte, men det höga styret kan vara obekvämt om man inte har vindruta. Har haft en liten glidare, Yamaha XS400SE, och den bytte jag styre på. Dock var den ändå obekväm för min längd eftersom det var en kraftig "stegning" i sadeln.
Skaffade sedan en mer landsvägsriktig Honda CX500 som var bättre för mig. (Och t o m kunde hänga av en och annan Harley!)

Töntigt är det väl inte, även om risken finns att man blir betraktad som "Hells Angels"-wannabe. Hardcore biker, liksom. Personligen har jag svårt för den upprätta eller snarare bakåtlutade stilen. Man sitter tungt på röven och det känns som att man inte riktigt kan kontrollera hojen, man blir som en passagerare fast man kör.

Det är töntigare att köpa och köra en hoj för att inte vara töntig. Är du hård kan du med lätthet köra en mindre custom, i synnerhet i stan är det mycket roligare än att baxa runt på över 300 kilo. Shadow, marauder osv kan bli rätt fräcka om man rensar dom, sätter på ett rakt styre och inte kör med öppningsbar integralhjälm.

det handlar om vikten. tjejjer är som du kanske vet oftare mindre än män, och en lättare hoj blir således enklare att kontrollera för en kvinna.

Vad spelar det för roll vad andra tycker om din hoj, din mc-utrustning och val av hjälm, det är ju deras problem isf. Det enda som gäller - är att hojen måste vara RÖD, Firecracker Red som en Ferarri eller Candy Apple Red som en Pontiac Firebird.

/han med tre röda hojar och en blå - snart även den röd

Köp precis det DU vill här det någon annan som har synpunkter så låt det står för dem.

Tänk på att det inte är jätteskönt att åka custom långt, röven blir ett vrak.

Lycka till med köpet!

En Shadow 750 väger cirka 265 kilo. Jämfört med värstingen Yamaha R1, med knappt 1000 kubik, 180 hästar, och som väger 100 kilo mindre. Så allt handlar om vikten?
Shadow är väldigt trevlig och lättkörd. Den låga sitthöjden (658 mm) gör hojen lämplig också för många tjejer/kvinnor som ofta är lite kortare i rocken än män. Sitthöjden är viktigare än vikten i det här fallet. De flesta mc-åkare vill kunna "plattfota" mot underlaget när man står still.

du jämför äpplen och päron,

och ja att kunna "plattfota" är det viktigaste

Så länge du inte skriver ut det med två 'j' till din omgivning kan du vara helt lugn.

Acceleration som en 240, svängradie och bromssträcka som en Finlands färga och en klädsel med en säkerhet likt gamla Norge skämt. Ja det är både töntigt och idiotiskt

Äh, gillar man att åka hoj så gillar man. Kör så det ryker TS.
Du lär väl få en del syrliga kommentarer, men skit i dom och njut av åkandet.
Körde själv gammal Norton på -70 talet och hade stenkul! De åren har jag i varmt minne, även om det var mer skruvande än åkande.
Men jag lovar, när du står där vid vägkanten och skruvar och svär: Då visar sig de äkta hojpolarna och hjälper till.
Så var det iallafall på den gamla goda tiden. (har inte ägt hoj på 30 år)