Verkstans undersökning hittade inte felet..

Det är inte så enkelt som du tror...

Även fullständigt auktoriserade verkstäder med alla specialverktyg etc, får också in bilar ibland som de går bet på att hitta felet på, trots felsökning efter felsökning. Det är fortfarande tid som läggs på arbete, och det ska de såklart kunna ta betalt för, och detta kan ju göras på två sätt, vilket tycker du är bäst?

1. Se till att sätta så höga priser på allt annat jobb, reservdelar och olja, så att det ger en buffert som täcker ”bomjobb” där de inte hittar felet och inte kan ta betalt för.

2. Ta timbetalt för de faktiska timmar de utför arbete, oavsett om det är felsökning utan resultat.

I fall 1 kan man ju undra om alla andra kunder tycker det är rätt att de får betala någon hundring extra för nåt som egentligen inte har nåt med just deras bil och reparation att göra. Och är det fel att var o en får betala för de faktiska timmar jobbutförts på det egna fordonet?

Problemet blir när folk lämnar in sin tex vw motorlampan lyser -fel förvärmning lamndasond-2700+arbete(fastrostat) dyr o krångligt ibland för att bosch har valt dåligt material i sina lamndasonder
eller blandningsanpassning( gäller alla bilar när folk kör alldeles för sakta -korta sträckor med sina bilar)
också dyrbart i delar för att fixa, samma med dieselbilar folk kör för sakta -korta sträckor-turbo koksar partikelfilter rasar-dyrbart o krångligt byte.folk med problembilar är oftast folk som fis-kör.
Som sagt bättre byta bromsbelägg en gång för mycket än byta både belägg ,bromok o skivor.

Nu slirar ni iväg här och försöker lösa hans problem men det var inte det tråden handlade om...

Frågan är intressant och principiellt viktig och det som är centralt här är vad man har beställt.
Han man enbart beställt att felkoderna ska utläsas och det inte finns några koder så måste man nog betala för jobbet.
Har man däremot beställt en reparation - "fixa felet" - och verkstan inte klarar av detta pga att dom inte hittar några felkoder är det en annan sak. Jag har beställt nåt och dom har inte levererat, alltså tänker inte jag betala.
Självklart har dom haft kostnader i och med felsökningen men då skulle man redan innan felsökningen påbörjades tydligt ha förklarat att om vi inte hittar några felkoder så kan vi heller inte gå vidare. Har dom inte gjort det och, på ren svenska, inte "duger" till att fixa felet så är det fortfarande inte rätt att debitera för detta.
Jag skulle vägrat i sten.
Ex: jag beställer en låsöppning av en låssmed men när han kommer dit så säger han att han har fel verktyg eller inte klarar denna typ av lås. Ska jag då ändå betala?

Ett exempel. En släkting till mig hade en bil med tomgångsproblem, den kom och gick. Han bor rätt ensligt till och det finns inga auktoriserade verkstäder i närheten så han beställde tid för att fixa detta specifika fel på en märkesverkstad som ligger någon timme bort.
Sagt och gjort och dom hade bilen nästan en hel arbetsdag.
När jag följde honom dit för att hämta den så var dom lite förtvivlade, dom hade hållit på med bilen hela dagen, pratat med generalagentens tekniska support, bytt prylar och haft sig men inte fått till felet.
Han kunde inte lämna bilen en ytterligare dag för fortsatt felsökning utan åkte hem igen.
Verkstan förkunnade att vi kan givetvis inte ta betalt för detta då vi inte åtgärdat felet. Inte ens en felsökningsavgift ville man ha!

Jag förstår hur du resonerar och som jag har förstått det så driver du själv verkstad.
När det gäller just auktoriserade verkstäder och knepiga fel så tycker jag att man ska göra som i min bransch (IT):
3. det blir generalagenten som får betala merkostnaden.
Verkstan är ju egentligen deras "förlängda arm" som ska fixa alla fel på deras bilar och då ska dom tillhandahålla materiel, utbildning och kompetens för att hjälpa verkstan med det. Även när dom kör fast. Kostnadsfritt. Man skulle lite tillspetsat kunna säga till dem: nä, ni får fixa denna bil själv då vi inte verkar klara av det.
Det har jag själv varit med om i min bransch. Men datorer är ju enklare att skicka.

Dom verkstäder idag som enbart tar betalt per timme och sen bara byter del efter del tills man slutligen fixat felet får folk att se rött; då är det bättre att ha fasta priser. Indirekt får man ju annars betala för att inte dom kan sin sak.

Nu slirar ni iväg här och försöker lösa hans problem men det var inte det tråden handlade om...

Frågan är intressant och principiellt viktig och det som är centralt här är vad man har beställt.
Han man enbart beställt att felkoderna ska utläsas och det inte finns några koder så måste man nog betala för jobbet.
Har man däremot beställt en reparation - "fixa felet" - och verkstan inte klarar av detta pga att dom inte hittar några felkoder är det en annan sak. Jag har beställt nåt och dom har inte levererat, alltså tänker inte jag betala.
Självklart har dom haft kostnader i och med felsökningen men då skulle man redan innan felsökningen påbörjades tydligt ha förklarat att om vi inte hittar några felkoder så kan vi heller inte gå vidare. Har dom inte gjort det och, på ren svenska, inte "duger" till att fixa felet så är det fortfarande inte rätt att debitera för detta.
Jag skulle vägrat i sten.
Ex: jag beställer en låsöppning av en låssmed men när han kommer dit så säger han att han har fel verktyg eller inte klarar denna typ av lås. Ska jag då ändå betala?

Ett exempel. En släkting till mig hade en bil med tomgångsproblem, den kom och gick. Han bor rätt ensligt till och det finns inga auktoriserade verkstäder i närheten så han beställde tid för att fixa detta specifika fel på en märkesverkstad som ligger någon timme bort.
Sagt och gjort och dom hade bilen nästan en hel arbetsdag.
När jag följde honom dit för att hämta den så var dom lite förtvivlade, dom hade hållit på med bilen hela dagen, pratat med generalagentens tekniska support, bytt prylar och haft sig men inte fått till felet.
Han kunde inte lämna bilen en ytterligare dag för fortsatt felsökning utan åkte hem igen.
Verkstan förkunnade att vi kan givetvis inte ta betalt för detta då vi inte åtgärdat felet. Inte ens en felsökningsavgift ville man ha!

Nu slirar ni iväg här och försöker lösa hans problem men det var inte det tråden handlade om...

Frågan är intressant och principiellt viktig och det som är centralt här är vad man har beställt.
Han man enbart beställt att felkoderna ska utläsas och det inte finns några koder så måste man nog betala för jobbet.
Har man däremot beställt en reparation - "fixa felet" - och verkstan inte klarar av detta pga att dom inte hittar några felkoder är det en annan sak. Jag har beställt nåt och dom har inte levererat, alltså tänker inte jag betala.
Självklart har dom haft kostnader i och med felsökningen men då skulle man redan innan felsökningen påbörjades tydligt ha förklarat att om vi inte hittar några felkoder så kan vi heller inte gå vidare. Har dom inte gjort det och, på ren svenska, inte "duger" till att fixa felet så är det fortfarande inte rätt att debitera för detta.
Jag skulle vägrat i sten.
Ex: jag beställer en låsöppning av en låssmed men när han kommer dit så säger han att han har fel verktyg eller inte klarar denna typ av lås. Ska jag då ändå betala?

Ett exempel. En släkting till mig hade en bil med tomgångsproblem, den kom och gick. Han bor rätt ensligt till och det finns inga auktoriserade verkstäder i närheten så han beställde tid för att fixa detta specifika fel på en märkesverkstad som ligger någon timme bort.
Sagt och gjort och dom hade bilen nästan en hel arbetsdag.
När jag följde honom dit för att hämta den så var dom lite förtvivlade, dom hade hållit på med bilen hela dagen, pratat med generalagentens tekniska support, bytt prylar och haft sig men inte fått till felet.
Han kunde inte lämna bilen en ytterligare dag för fortsatt felsökning utan åkte hem igen.
Verkstan förkunnade att vi kan givetvis inte ta betalt för detta då vi inte åtgärdat felet. Inte ens en felsökningsavgift ville man ha!

Jag skrev till mekonomens huvudkontor och sa att jag inte tyckte att jag skulle behöva betala. Betalar jag så räknar jag med att få det jag betalat för, alltså få veta vad felet är. De vidarebefordrade mailet till mekanikern i Vårby (Stockholm) där det skedde. Jag får två samtal från arga bilmekaniker som klagar på mig för att jag skrivit till huvudkontoret. Jag fick inte.en krona tillbaka, utan bara utskällningar. Jag gick till en annan verkstad och fick fram felet på 2 minuter genom hans dator. Han var dessutom schysst nog att inte ens ta betalt för det lilla jobbet .

Jaha.
Så svaret var att du gick till en babbelur som bara kan kamel och getteknink?
Eller menar du verkligen du hittat den enda svenska mekaniker som fortfarande är kvar i Vårby?

Främlingsfientliga hör hemma i forumdelen "invandring och integration". Här pratar vi fordon. Rasism ska inte behöva genomsyra hela jävla forumet.