Köra kort sträcka utan kylarvätska?

Hej.
Har märkt nu att min kylarvätskenivå har minskat och det är en läcka någonstans, troligtvis i någon slang. Kärlet har blivit relativt totalt tomt, och jag måste köra den till min verkstad.
Det positiva är att verkstaden ligger ca 100m från där jag bor(ingen komplicerat väg, bara vänstersväng, sen raka 50 m).
Problemet är eftersom kärlet är tomt, så vet jag inte hur jag ska köra bort den? Går självfallet putta men då måste jag fråga dom om dom kan hjälpa till, vilket känns sådär. Jag har funderat självklart på att köpa mer kylarvätska, men jag vet inte vilken sort. Står inget i instruktionsboken, färgen på vätskan som fanns i kärlet innan de tog slut går ju inte heller se eftersom inget är där. De enda jag kan se är färgen på kärlet som fått färg av vätskan som ser lite grönt ut ?

Se bild!

Eller kan jag fylla på med vatten och rulla fortsiktigt bort dessa 100 m och genast stänga av bilen så får dom ta hand om de?

För jag tror inte de är bra att köra utan något, men inte heller säker på om man ens kan eller ska ha vatten i, samt vilken kylarvätska sort(eftersom det verkar väldigt allvarligt om man blandar ihop grön + blå)

Hjälp ? Tiips?
Bilen är förövrigt en Renault Clio II -02.

Det går bra att fylla upp med vanligt kranvatten och köra till verkstaden.

Skillnaden mellan kylarvätska (som består av 50% vatten) och 100% vatten är att kylarvätska har frost och korrosionsskydd. Inget av detta har ngn betydelse när du skal köra några minuter på sommaren... Fyll på vatten och kör till verkstaden!

Tack !
Tänker iom att om den ändå läcker så känns det onödigt att fylla med kylarvätska.

Förresten, om ni ser på bilden ? Vad för färg upplever ni att det har varit på kylarvätskan ? Tycker grön se mest aktuell ut, men som jag förstår så spelar de ingen roll om grön + blå blandas eller ?

Samt höjer kokpunkten och smörjer vattenpumpen. Men som du säger det har ju ingen betydelse för ts lilla resa till verkstaden.

Just så. Jag har temporärt reparerat kylare medelst snus och kanel. Ingen långsiktig lösning, men det fungerade för en resa på några tiotal mil.

Jättesvårt att säga. Fråga på verkstaden istället.

Haha
Yes ska göra de imorgon! En sak ser säker ut iallafall, ingen röd kylarvätska!
Får hoppas det bara är enkelt fel som dåliga klämmor eller dålig slang

Tack för hjälpen!

Det är inga problem att fylla på med vanligt vatten. Ett gammalt knep om man ska köra en längre bit med en läcka är att kasta ner lite lössnus eller kanel. Det kommer att sätta sig vid läckan och täppa igen det.

Bra att känna till om man står längs motorvägen och har några mil hem.

Du behöver inte ens fylla på något vatten för att åka 100m.

Nej har också tänkt på det. Men då jag inte vet riktigt hur fort de går för motorn att komma upp i temperatur så vet jag inte om jag vågar riskera ?

Gör som du vill, inte jättejobbigt att hälla i vatten.

Häll i vatten, skulle bara köra 400m, iofs med 0 vatten i, resulterade i behovet att plana toppen.