Vad gör mig till en sämre streetracer?

Kan börja med att säga att jag är riktigt oerfaren när det kommer till bilar, så förhoppningsvis dömer ingen mig om jag ställer dumma frågor.

Har en Audi A6 limousine just nu, 190 hK och tvåhjulsdriven. När jag trycker i full gas med/utan sport så tenderar bilen att slira i ca 1-2 sekunder innan den börjar accelerera (växellådan är automatisk). Har testat köra den med +/- knapparna också men det visar inget bättre resultat när det kommer till full acceleration.

Har sett flera bilar som har sämre bil än mig men trots det har deras bil bättre köregenskaper, en möjlig anledning kan vara att de är bättre förare men tvivlar på det. Har till exempel dragracat med en A4 och den har dragit iväg mycket fortare än min bil.

Jag undrar varför jag inte accelererar snabbare än vad jag borde göra? Har hört att en stor orsak är att min bil inte är fyrhjulsdriven. Isåfall, är det möjligt att göra den det? Vilket läge är det bästa för att komma upp till 100 km/h snabbast, dvs sport eller manuellt växlande? Hur ska jag göra för att "vinna"?

Din bil kanske är för tung! Ta ur baksätet och reservdäcket

Hjulspinn undviks genom mindre gaspådrag, sedan mer gas efterhand som bilen drar iväg. Att bygga om till fyrhjulsdrift på ett bra sätt kostar nog en förmögenhet, så byt bil istället om du vill ha det.

Du säger som de flesta "min bil är tvåhjulsdriven". Men om den inte är diffad så driver den bara på det spinnande hjulet. Alltså i praktiken enhjulsdriven. och då bara på det spinnande hjulet!
Har bilen "antispinn" är detta till stor hjälp för dig om du har problem med att det spinner i starten.

Startar din bil på ettan eller tvåan? Testa spärra lådan på ettan för att sedan skicka i "D" eller växlarna i tur och ordning . Träna tills du får flyt.

Din bil har 190 HK. Vid vilket varvtal då? kan du hålla den inom det varvtalsområdet där effekten ligger, eller startar du vid ett varvtal där det bara är 85 gotlandsruss som lunkar iväg?

Studera starten är det "julgran", flicka med flagga, vanligt rödljus? Starta tidigare helt enkelt. Efter halva intervallen på gult kan du dra. Är det en person med flagga så studera hen noga.

Lycka till!

Du kunde knappt hittat en sämre bil för streetrace än vad du har nu. Framhjulsdriven, automat, tung som ett as - och en rätt klen motor på det

Automat är inte alls dåligt för att köra race med. Förr i tiden när man körde S60 T5 och körde mot likvärdig manuell så har jag vunnit massor av gånger just på grund utav att du har turbotryck hela tiden och motorn "slutar" aldrig jobba. Men sen håller såklart inte automat för extrema effekter om det inte är lådor anpassade för det.

Men till trådskaparen, det enda rådet är ut och öva. Att stå med pumpande adrenalin och snuten hack i häl på ett race och tro att du ska "lära" dig köra kan du nog glömma. Det går att få bra repor med din bil men krävs lite övning, automat är ju dock lättare än manuell om man är nybörjare.

Du har ingen monstermaskin, förutsätter att det är torrt när du kört. Men ut på en raksträcka, börja att varva lite grann med bromsen nere, inte mycket dock för då lär du väl pajja automaten. Sen kör, kör, kör. Massor av gånger tills du får in känslan för hur mycket du kan gasa utan att det släpper. Du vill ju hålla dig precis på gränsen till att det släpper så du får ut maxx acceleration.

Det handlar inte om pedalen i botten bara, det är så mycket mer. Håll mycket koll på varvmätaren i starten och lär dig hur bilen beter sig vid olika varvtal. Så fort du bara kommit iväg från starten är det givetvis bara att trycka gasen i botten, det kommer aldrig släppa för dig med din effekt så länge det inte är blött ute.

Snuten hack i häl? Vad har du varit på för race som inte har polisvakter?

Till TS, jag hade köpt en annan bil än vad du har nu.
Audi har många med bra "race egenskaper" men det vet du säkert redan.
3.0TDI räcker långt, sen finns ju även S/ RS bilarna.
Det viktigaste är greppet (Quattro i detta fall) såvida du inte kör rullande starter eller längre sträckor än 201/402m.

Vill du ha kvar bilen du har nu så hade jag stängt av antispinn och tryckt ner gaspedalen hyffsat långsamt för att inte få spinn på ett hjul. Att stänga av ESP gör att bilen inte minimerar effekten till det hjul som eventuellt skulle slira.
Broms + gas på automat utan launch... Undrar hur många gånger det krävs att lådan blir överhettad?

Jadu, i Sverige finns det föga många lagliga streetraceanläggningar som jag vet om. Du kanske sitter på annan information.

Spelar väl ingen roll hur många vakter du ställer upp, polisen jobbar hårt mot streetrace i trakterna där jag bor och folk ringer mer än gärna in om dom ser att något suspekt är på gång och då väljer dom att dyka upp.

Bara för att en polisvakt säger att snuten är påväg så kan man inte teleportera sig bort från vägar som E4:an och stora riksvägar där vi kört bland annat.

meh sälj bilen och köp en färdigtrimmad supra mk3 så ska du se att det blir bättre!

Klarar man inte starten med en automat Audi lär du knappast komma iväg bättre med en Supra

ja uppenbarligen om du är dålig på att dansa?

Du har en tung framhjulsdriven A6'a med 190 hästkrafter och du undrar varför du inte vinner några race med den? Din bil är inte gjord för racing. Varför är du så förvånad att en A4'a drog ifrån dig? Du kan få en A4'a med 250 hästkrafter och fyrhjulsdrift. Det kombinerat med att A4'an är betydligt lättare än din bil borde ju ge ett ganska självklart resultat.