Är det fortfarande olagligt med Xenonljus på Halvljus år 2017

På äldre bilar (t.ex. volvo) som har bixenon så sitter det bara en lampa, men med en rörlig skärm som rör sig över lampan för att skärma av i halvljusläge. Positionen på denna skärm avgörs också av nivåregleringen medan själva lampan och reflektorn är fast positionerade. På nyare bilar flyttas oftas hela armaturen av nivåregleringen dvs både xenon och ev halogen regleras då. De senaste årsmodellerna har istället LED-lampor och saknar xenon.

Nu vet jag inte vad du menar med äldre men V50 från 2005 och v70 från 2008 har något som kallas "Extra helljus med Aktiv Bi-Xenon/ Bi-Xenon" direkt saxat från instruktionsboken. Val/utrustning avgör om du har aktiv Bi-xeon eller inte.

Alltså en xenonlampa för hel och halvljus i samma lampa, precis som du säger regleras av nivå och med en reflektor som rör sig.

Sedan en extra lampa (halogen) till helljus.

Sedan finns det bilar där personen som beställt fordonet från fabrik valt bort xenon och bilen enbart har halogen.

Halogenlampan i dessa strålkastare sitter bakom en projektorlins.

Jo, men det finns andra bilar som har separata xenon-lampor för hel och halvljus. Halvljuslampan behåller då alltså halvljusbilden även i helljusläge men kompletteras av ytterligare en xenonlampa för helljus. Att volvo använder halogen för separat helljus beror på att man inte tycker att xenon-helljus tänds tillräckligt snabbt när de är kalla. Besiktningen brukar inte klaga om man konverterar dessa helljus på volvo till xenon. (med 50 watt xenon så ger de mer än dubbelt så mycket ljus jämfört med halogen, men det är få konverteringslampor som passar armaturerna så spridningen blir inte perfekt)