Min bil startar inte det är en 745:a b230f 1991. Regina
När jag vrider på nyckeln så snurrar motorn det kan eventuellt starta men hostar direkt och efter någon sekund så dör den igen. Problemet börja en dag när bilen blev mer och mer svårstartad för varje dag sen en dag så vägra den starta. Då prövade jag rull starta bilen vilket ledde till att den hoppa igång. Men nu så går det inte äns att rull starta bilen. Den gick på 3 cylindrar senaste gången den starta. (Åkte parkera den utan för garaget). Har bytt bränslefilter, ventilkåpspackning och tändstift.
Har kolla gnistan på alla tändstift vilket funka på alla och har gjort rent tändstiften sent kört på start motorn liten stund. Tog bort tändstiften alla var genom blöta. Vart ska jag börja leta? Känner mig vilsen. Tips? Vad det kan vara?
Diego024
Övningskörning
Hej igen
Har gjort kompression test. 4 cylindern hade dåligt kompression.
Startar inte på startgas, när jag bytte fördelaren och rotorn så lät det som den ville hoppa igång men sen dog den igen. Imorgon ska jag lyfta på spridarna och kolla om det kommer sås och kolla så vevaxeln och kamen står rätt och hallgivaren.
Vad mer börman kolla?
På bilden till insuget så var det olja en del olja i röret. Varför?
__________________
Senast redigerad av Chingchonghong 2017-10-18 kl. 14:17.
'91 B23, då har du väl felkodsläsare? Vad säger den?
Slänger in handhavandeinstruktion och facit:
Avläsning av felkoder och funktionstest LH-JETRONIC 2.4 89-93:
Börja med att leta rätt på diagnostikenheten. Den finns i motorutrymmet strax bakom vänster
fjäderbenstorn (sett i bilens körriktning).
1. Tändningen skall vara avslagen. Lyft upp locket på diagnostikenheten och lossa testkabeln från
hållaren på enhetens sida.
2. Det finns sex numrerade uttag på enhetens framsida. Endast två av dem används. Nr 2 för kontroll
av bränslesystemet och nr 6 för kontroll av tändsystemet.
3. Ha papper och penna i beredskap så att du kan anteckna de felkoder som visas. De kan vara upp
till tre stycken. De tresiffriga koderna visas som en serie blinkningar av den röda lysdioden (placerad
bredvid testknappen) med en kort paus mellan varje siffra.
4. Stoppa in testkabeln i uttag nr 6 på diagnostikenheten och slå på tändningen (läge II). Tryck på
testknappen (en gång) i ungefär en sekund, släpp den sedan och vänta på att lysdioden skall börja
blinka. Anteckna de felkoder som visas för tändsystemet. Om mer än en felkod visas, anteckna alla
tills dess att den första visas igen och slå sedan av tändningen.
5. Om kod 1-1-1 visas anger detta att systemet inte har felkoder för tändsystemet sparade i
diagnostikenheten. Fortsätt då direkt till punkt 6 för att läsa av felkoder för bränslesystemet.
6. Stoppa in testkabeln i uttag nr 2 på diagnostikenheten och slå på tändningen (läge II). Tryck på
testknappen (en gång) i ungefär en sekund, släpp den sedan och vänta på att lysdioden skall börja
blinka. Anteckna de felkoder som visas för bränslesystemet. Om mer än en felkod visas, anteckna alla
tills dess att den första visas igen och slå sedan av tändningen.
7. Om du åter får felkod 1-1-1 anger detta att det inte heller finns några felkoder för bränslesystemet
sparade i systemet.
Radering av felkoder:
1. Ha tändningen avslagen, sätt testkabeln i det uttag du vill radera felkoderna (nr 2 för
bränslesystemet eller nr 6 för tändsystemet).
2. Slå på tändningen (läge II), håll testknappen intryckt i minst 5 sek och släpp. Nu ska lampan tändas
och lysa konstant. Tryck då ner testknappen igen i minst 5 sek och släpp.
3. Tryck till på testknappen i ca 1 sek, då skall kod 1-1-1 visas (inga felkoder finns lagrade).
4. Klart! Felkoder tändsystem:
1-1-1 Inga fel
1-4-2 Fel i styrenhet, motorn går med nedsatt tändning
1-4-3 Fel i knackgivare, motorn går med nedsatt tändning
1-4-4 Lastsignal saknas
2-1-4 Fel i varvtalsgivare
2-2-4 Temperaturmätare felaktig
2-3-4 Fel i spjällkontakt, motorn går med nedsatt tändning
Felkoder bränslesystem:
1-1-1 Inga fel
1-1-2 Fel i styrenheten
1-1-3 Fel i insprutningsventil
1-2-1 Fel i signal från luftmassmätaren
1-2-3 Signal från kylvätsketemperaturmätaren saknas
1-3-1 Varvtalssignal saknas
1-3-2 Fel batterispänning
1-3-3 Tomgångsläget på spjällkontakten fel
2-1-2 Fel på signal från lambdasonden
2-1-3 Fullastläget på spjällkontakten fel
2-2-1 Lambdaregleringen fel
2-2-3 Fel på signal från tomgångsventilen
2-3-1 Lambdaregleringen fel
2-3-2 Lambdaregleringen fel
2-3-3 Tomgångsventilen fel
3-1-1 Hastighetsmätarsignal saknas
3-1-2 Signal för knackuppfettning saknas
3-2-2 Renbränning av tråden i luftmassemätaren ur funktion
__________________
Senast redigerad av JoelSUOMI 2017-10-18 kl. 15:25.
Uppdatering
Nu har jag bytt hallgivaren. Kollat så kommer sås ur spridarna. Kam och vevaxel står i rätt läge. Idag när jag bytte hallgivaren så blev det lite bättre den börja hostar flertalgånger lät som att den skulle hoppa igång hela tiden nästan. Har prövat bogera igång den men det gick ej. Vad ska man göra nu tycker ni?
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Stöd Flashback
Swish: 123 536 99 96Bankgiro: 211-4106
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
