Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2017-09-18, 18:49
  #1
Medlem
går det att montera en turbo hur som helst på en volvo 740 2,3? B230F
Citera
2017-09-18, 18:51
  #2
Avstängd
klart det går , men för att det ska bli bra krävs en kompsänkning och byte av kamaxeln
Citera
2017-09-18, 20:07
  #3
Medlem
INTPs avatar
Det går montera turbo på de flesta motorerna, det är bara en fråga om hur mycket anpassning som krävs. Ska man inte ha mycket laddtryck alls kan det gå utan interna ändringar i motorn, däremot bör styrsystemet behöva en del jobb för att tändning och bränslemängd ska bli rätt. Det är INTE bara att kasta dit en turbo och åka.
Citera
2017-09-18, 22:08
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av INTP
Det går montera turbo på de flesta motorerna, det är bara en fråga om hur mycket anpassning som krävs. Ska man inte ha mycket laddtryck alls kan det gå utan interna ändringar i motorn, däremot bör styrsystemet behöva en del jobb för att tändning och bränslemängd ska bli rätt. Det är INTE bara att kasta dit en turbo och åka.


Hur lågt laddtryck är det vi pratar om?
Och om inte turbo vet du/någon hur man får upp hästarna lite?
Citera
2017-09-18, 22:09
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av speedlimit2017
klart det går , men för att det ska bli bra krävs en kompsänkning och byte av kamaxeln

Hur skall man kompsänka då? Svarva kolvar eller nått har jag hört?
Citera
2017-09-18, 22:23
  #6
Avstängd
man byter kolvarna till de som sitter i ft motorn , är en större grop i de , enklaste sättet , att svarva kolvar resulterar bara att de blir svagare rent mekaniskt , samt att klämspalten försvinner med sämre egenskaper när motorn går utan laddtryck
Citera
2017-09-18, 23:13
  #7
Medlem
Varför inte bara köpa ett 50 hästars NOS-kit, då får du några extra hästar för lite jobb.
Att bygga en turbo kan alla göra men som tidigare skrev, men CR och laddtryck samt bränsleflödet ska lira ihop och det krävs kunskap.
Citera
2017-09-18, 23:17
  #8
Medlem
INTPs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Klorta460
Hur lågt laddtryck är det vi pratar om?
Och om inte turbo vet du/någon hur man får upp hästarna lite?
Kanske handlar om 0,5 bar eller något liknande.

Utan turbo kan man byta kamaxel, M-kammen som sitter i B230F är en av Volvos tamaste och därmed förmodligen det första man vill göra något åt. Vill man gräva lite djupare i motorn kan man samtidigt byta topplocket från 530 till 531 som ger några hästar extra. Kan även vara lämpligt att chippa motorn.
Citera
2017-09-19, 18:55
  #9
Medlem
kikat lite på det där med för att få sjufuttin att gå lite bättre. enklaste är nog att peta i en turbo motor du köpt billigt eller hittat på skroten.
Citera
2017-09-19, 18:58
  #10
Medlem
another-devils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kapsylen1
kikat lite på det där med för att få sjufuttin att gå lite bättre. enklaste är nog att peta i en turbo motor du köpt billigt eller hittat på skroten.

Enklast är nog att köpa en plastdekal att klistra på bakluckan som säger "turbo". Billigt också.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback