Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2017-09-14, 22:18
  #1
Medlem
Offices avatar
Hej!

En bekant har en Vito -06 med en OM646. Det har uppstått nån spricka i toppen så den läcker diesel från en spridare. Troligtvis blir det enklast att byta motor.

I just denna sitter det en OM646.983. Passar exempelvis en .982 rakt på?

Motorkod enligt EPC: 646983 50 162772

Säg att man ger sig på att byta topp, passar alla OM646-toppar eller är det också lite av en djungel?
Citera
2017-09-15, 00:09
  #2
Medlem
Finns inte en chans att topplock på den motorn kan läcka diesel! Det finns endast oljekanaler och kylvätskekanaler i den motortypen.
Felsök en gång till!
Citera
2017-09-15, 17:18
  #3
Medlem
Offices avatar
Citat:
Ursprungligen postat av knoxportion
Finns inte en chans att topplock på den motorn kan läcka diesel! Det finns endast oljekanaler och kylvätskekanaler i den motortypen.
Felsök en gång till!
Okej, har själv aldrig sett bilen så jag vet inte. Fick det bara förklarat för mig att toppen hade spruckit i närheten av en spridare och att det var mycket svårt att reparera. Förslaget var att försöka införskaffa en bättre begagnad motor eller topp.

Kan det vara någon spridarhylsa eller något de pratar om då? Bör iofs inte vara så rackarns svår att byta tycker jag. Vet inte hur det funkar på personbilsdieslar.
Citera
2017-09-15, 21:31
  #4
Medlem
Spricka i toppen vid spridare, då lär kompression gå ut där och vid förbränning så läcker det avgaser, inte rent diesel.
Vanligt på dessa motorer är att man får ta ur spridaren och sen byta bottenbrickan när det läcker avgaser runtikring en spridare.

Igång med motorn, dränk såpvatten längs hela toppen där alla spridare sitter o se vart det "puffar".
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback