Lurad på bilaffär.

Nej det går kanske i nått obskyrt land.

Problemet är att svenska tullen ännu inte helt har lagt ner. Ska du skicka ut en 68 Chevelle så kan det vara bra att det star en sådan i containern och inte 7 fat getmjölk.
Samma sak när bilen ska tillbaka in i landet på nya papper....Trist om det då fins en hög med afghanska barn istf bil när tullen öppnar för inspektion.

Kan bli problem då...

Har kontaktat en jurist. Hon sa att det är en solklar fall. Han bryter mot kontraktet. Ska se om jag anmäler han eller väntar några dagar till.

Han bor i en villa och hade flertal fina bilar. Men om det är han som står på alla dom vet jag inte.

Om så ej redan skett, kolla om säljaren har något skuldsaldo hos kronofogden.

Om personen i fråga verkligen är ägare till bilen så borde denne inte ha några problem att få fram ett registreringsbevis på den från berörda myndigheter i fillippinerna. Det är ju inte hjärnfysik precis. Så nånting skumt är det.

Riktigt så lätt är det inte, är bilen exporterad därifrån kan den vara struken ur deras register och då är det inte säkert att det går.

Jag hade en bil från England, den saknade en del av registreringsbeviset och eftersom den var exporterad kunde brittiska myndigheter inte utfärda ett nytt, och de svensk myndigheterna godtog inte de papper som fanns. Britterna kunde förvisso förse mig med vad de kallade exportbevis, men Transportstyrelsen vill se ägarbevis i original och inget annat. Jag fick skrota den.

Där har du fel. Jag kontaktade transportstyrelsen i Filippinerna och dom så att dom kan fixa nytt regg papper om man är filipinsk medborgare och står som ägare på bilen.

Bilen är alltså registrerad i Filippinerna? Vem står som ägare?

Givetvis kan dom det,men det borde ju ha varit det första du/säljaren gjort.

Erat problem blir ju att hitta den person som är senast registrerade ägare dvs den person som sålde bilen till export och fråga om han eller hon mot rundlig betalning kan vara så vänlig att gå och hämta ut ett nytt ägarbevis,signera datera och möjligtvis notarisera sagda bevis och posta till dig.

Problem som kan uppsta är ju om vederbörande ber er flyga och fara,inte går att hitta eller är död- Då blir det inga nya papper. Varvid ett ID byte (vilket jag redan nämnt) är enda utvägen om bieln någonsin ska kunna reggas i Sverige.

Min gissning är att nya filipinska papper är omöjliga att få ut då du påstår juppen du köpt av har haft bilen i tio år och inte orkat eller brytt sig......

Inte registrerad men däremot avförd som exporterad om nu filipinerna har samma system som tex USA och Sverige.
Letar man på rätt ställe/myndighet så bör det vara relativt enkelt att se vem som var ägare vid export. samma uppgifter bör du kunna hitta hos svesnka tullen eller intullande skeppningsagent

MvH

Har Du köpt en bil som inte går att registrera och Du har ett skriftligt avtal som ger Dig rätten att "makulera" affären- vad är då problemet?
Posta en uppmaning om att hen skall gå med på hävning av köpet och bifoga kopia på avtalet.
Upplys hen om att pengarna skall återbetalas inom viss tid och att bilen skall lämnas tillbaka samtidigt.
Annars driver Du ärendet vidare till domstol. Svårt att se hur Du skulle kunna förlora tvisten om avtalet är klart och tydligt och att säljaren inte ljuger ihop något..
Verkar ju handla om en hel del pengar så.. kör på!

Säljaren köper tillbaka bilen nu efter att jag sa att jag har kontaktat jurist och om det skulle gå till domstol då är han körd.