bränsle opel rekord -83.

hejsan, jag ska ta hem en rekord från 83. jag tror det är insprutare, min fråga är enkel, men kanske ngt dum, ska jag tanka 95 eller 98? helst vill jag ju köra på 95 för att spara nåt öre, men villket bränsle ska det vara och vad skulle det vara för skillnad för motorn?
mistänker att blytillsats inte är aktuellt när det är insprutare eller'?

Om det ska vara blyersättning eller ej har inte med om det är insprutning eller inte att göra. Det har med vad för material det är i ventiler och ventilsäten att göra. Oktantal kan du med största säkerhet välja 95, jag misstänker att den är anpassad för 93 eller 96 oktan från början, skulle du höra att den spikar så gå på 98.

Om det behövs blyersättning får du väl kolla med nån Opelklubb eller liknande (Kanske bensinbolagen fortfarande har listor på det?), men jag misstänker att du kan strunta i det.
Riskerna med vad som händer utan bly i bensinen har ju visat sig fruktansvärt överdrivna, jag körde själv ett antal bilar som inte var anpassade för blyfritt på blyfritt för 20-25 år sedan och inte en enda av dem drabbades av kladdiga ventiler trots att jag körde nån av dem uppåt 10000 mil utan blyersättning.

Enligt instruktionsbok ska du köra på 96 eller 98 oktan, jag tankar 95 i min och det går alldeles utmärkt.
Du ska använda blyersättningsmedel beroende på motornummer men eftersom din är en 83 så är jag ganska säker på att den ska ha det då jag har för mig att ventilsätena anpassades för blyfritt först vid 85 års modell.
Slarva inte med detta för är det något som är känsligt på de motorerna så är det just ventilsätena.