Oljelampan blinkar.. VW Passat 1.8T -99

Tjenare. Det är så att jag har en Passat 1.8T -99 som har en oljelampa som blinkar till ibland. Det blinkar ingenting vid tomgång men blinkar till då motorn går över 2k/varv. Vi har trott att det var oljetrycksgivaren som spökar. Bi bytte oljetrycksgivare på den men det blinkar fortfarande. Men vi märkte också att den blinkar även om oljetrycksgivaren är inkopplad eller inte så tror att felet kan sitta någon annanstans. Finns det 2st givare på denna bilmodell eller vad kan det vara?

Tacksam för svar!

Mvh. Doutnen

Bara att riva tråget då silen brukar kunna sätta igen sig på de där motorerna.
Och gör det snarast utan att köra med bilen annars kan det bli kamkedja
(sitter i mellan kammarna)

Det går att ta trågen på plats utan att ta bort framvagnsbalk. Man lossar motorfästena hissar motorn en bit ok lägger träklossar i mellan motorfästena och balk. Dock krävs det en lång insex med kula för de bakre bultarna vid växellådan (tror det är 5mm och det finns utskärning i svänghjulet så att man kommer åt) Har varit med att bultarna blir runddragna och då har man två alternativ. Riva låda eller skrota tråg och köpa nytt.
Gör rent sil och tråg noga innan det sätts ihop (skrapa tråget ordentligt på insidan)
Sen tätas tråget med vanlig packnigssilikon.


Edit läste lite fort. Kan vara så att kabeln är skavd och ligger i mot jord någon stans. Sitter bara en givare. Dock har jag för mig att lampan inte ger utslag på tomgång. Det enda att göra är att mäta oljetrycket.

Oljetrycksmätaren fungerar enbart över 2000 varv.

Det är longlife oljan som sätter sig i silen. Men det är bra olja bara man inte kör så länge som VW rekommenderade. Detta är väl dock ett problem som främst är från 01 och framåt?

Gul oljelampa= låg oljenivå
Röd lampa= oljetryck

Det är röd blinkande oljelampa

Kör inte bilen, turbon rasar om inte oljetrycket är korrekt. Motorn brukar klara sig beroende hur länge du kört. Det är fan inte kul att byta turbo om modellen är lika som -01an, värre var faktiskt min Passat -06 men då var det inte oljepickupen som var igensatt utan drivaxeln till oljepumpen samt infästning som det blivit sallad av allt. Alternativt för din del på en -99, stick hål på gallret via oljepluggen om det går annars gör ett nytt hål i tråget ( borde vara aluminium) och gänga för en oljeplugg till. Nu kommer det här kritiseras hårt, men det funkade på 01an i 23000mil tills frun planterande i diket m.m.

För info jag använder bilarna tills dom är helt slut, pendlar 4500 mil om året så ingen av er kommer någonsin köpa en bil av mig