Citat:
Ursprungligen postat av
Paddan1000
Jag vet inte hur de du beställt presterar i praktiken, men de har ett stort LED-chip istället för små dioder vilket gör det svårt för strålkastarnas reflektorer att fokusera ljuset lika bra som med en vanlig lampa med en liten glödtråd som ger en punktformad glödkälla.
De bästa LED-lamporna är de som använder Philips ZES-chip eller deras kloner. De kan monteras i precis samma form som en glödtråd och ger därmed perfekt fokuserat ljus.
Här är några exempel. Det finns givetvis fler:
Exempel 1
Exempel 2
Exempel 3
Exempel 4
Det svåra sedan är dels att få in lampan med transformator och kylfläns bakom strålkastarens dammskydd och dels att man ibland behöver parallellkoppla ett motstånd till lampan för att lura bilens varningssystem för trasiga lampor så man slipper irriterande felmeddelanden.
Det finns också en risk att nya LED-lampor avger någon slags sotpartiklar när man sätter på dem första gången och de blir varma vilka lägger sig på strålkastarnas reflektorer. Detta är framförallt ett problem med de mindre lamporna man sätter i parkeringsljusen. För säkerhets skull bör man därför låta nya LED-lampor brinna i någon timma utanför strålkastaren innan man stoppar in dem, så att partiklarna försvinner.
Jag bumpar min tråd och säger att du har helt rätt i det första. Fick hem dessa lampor. Dom lös utav bara helvete. Men ljusbilden blev inte bara dålig utan en total katastrof. Inget rakt streck med lite uppförsbacke i höger som det skall vara. Mer en rund ljusbild typ som på en ficklampa. Det vore totalt omöjligt att ställa in utan att det bländar. Fick plocka bort dom.
Citat:
Ursprungligen postat av
INTP
Philips brukar alltid prestera bra o strålkastarlampstester, så deras lampor är ett säkert kort. Köp INTE kinalampor eller okända märken, dom är sällan bra.
Kanske mer viktigt är att lamporna verkligen får maximal spänning, om det förvinner ynka 0,7V på vägen mellan batteri och lampa (omkring 5% alltså, normal spänning med motor igång är ca 14,4V) mister man ca 20% av ljuset. Oftast är det VERKLIGEN värt att uppgradera lampdrivningen med nya relän som matas direkt från batteriet via grova kablar.
En nackdel är att lampornas livslängd även blir kortare, men om man t.ex. väljer en Philipslampa med måttligt pris kan det ändå bli billigare än de dyraste "extremlamporna" totalt sett.
Har gjort så nu. Typ en extraljuskoppling och endast tagit signalen till reläet från dom gamla befintliga. Det var ett väldigt stort spänningsfall. Hade endast 11.3 volt fram till lampan. Har nu satt i lampor med 80w på halvljuset och 100 på hel. Inga problem med att elsystemet pajar längre samt att dessa stora reflektorer tål detta utan att smälta eller spricka av värme.
Någon som kan tipsa om bra billiga 100W lampor? Det viktiga är som sagt bara halvljuset. Hel har jag extraljus för så det lyser bra ändå.
Det som sitter i nu var några gamla från Biltema som legat och samlat damm i flera år. Jag vill ej ha några färgade för det försämrar ljuset. Tänk lys med en ficklampa genom solglasögon.
