Repig ruta+besiktning

Börjar tro att du faktiskt är lite småkorkad....

Oavsett vem som beställt rapporten så är VTI seriösa och kunniga, så resultatet talar för sig själv ändå.

Och vi skyller inte förarens misstag på enbart tekniken. Men det är fullständigt klarlagt vetenskapligt att folk har väldigt olika tolkningar om vad som är lämpligt eller inte i trafiken, så vad du tycker är ok och sunt förnuft kanske nån annan tycker helt olika om.

Och just för att vi vet hur människor är, att vissa tycker det är skitsamma om en halvljuslampa gick sönder i julas, och de ska byta den när de orkar nån gång, kanske. Medan andra ser till att få den bytt så fort som möjligt. Eller vissa tycker det är drygt att säkra lasten och märka ut utstick enligt reglerna, det har ju aldrig hänt nåt i alla år de kört hem brädor och annat jox på släpet utan lastsäkring etc. Och andra är ordentliga och följer reglerna och surrar lasten ordentligt. Just därför måste vi ha lagar och regler, som är till för allas säkerhet i trafiken, och ska vara utformade så att det skapar ordentliga marginaler om någon gör misstag.

När det gäller vindrutorna nu, så handlar det ju för tusan inte om man pallar med en kass ruta eller inte, eller att man vänjer sig. Det är ju så korkat att man undrar om du tänker med sätesmuskulaturen, eller inte alls...

Om en ruta är så pass repig och sliten att den vid ogynnsamma situationer, t ex motljus, regn o mörker med mötande bilar, så kan du ta mig fan inte vänja dig och därmed se bättre än vad den kassa rutan klarar att släppa igenom. Är det stjärnornas krig p g a motljus i rutan, så du har svårt att se mötande bilar och vad de gör, så kan det orsaka en allvarlig olycka. För hur fan ska du i en sådan situation med närmast noll sikt framåt under några sekunder i 50-90 kmh där mötande bilar eller sol bländar dig i den kassa rutan, vara säker på att upptäcka den där ungen som cyklar ut på vägen från sidan?

Med en frisk vindruta i sådana situationer så är skillnaden som natt o dag, kan alltså vara extrem skillnad där den kassa rutan ger nästan noll sikt och mycket svårt att upptäcka saker i tid och jobbigt för ögonen. Medan en frisk ruta knappt ens märks den är där där det blir inga bländande fenomen i själva rutan utan det är mycket bättre sikt

Har aldrig påstått att det är nånting för veklingar, även om jag blir bländad och får noll sikt i tio sekunder så vet jag redan hur vägen går och får inte panik och krockar. Det är naturligtvis extremfallet, normalfallet borde alla palla, särskilt dagsljus.

Men vad bra, du är en unik människa, med rent magiska förmågor. Du kan säkert, trots att du har noll sikt i 10 sek (vilket betyder att du hinner åka ca 250 m om du håller 90 kmh) veta hur vägen går, och ändå hinna reagera ifall något plötsligt dyker upp på vägen, eller en annan trafikant gör nåt fel, eller en bil kör ut i vägen från sidan...

Förklara för mig hur denna magi går till. Har du alla vägar du kör på memorerade i skallen, och vet exakt när och var du kommer att råka bli bländad, och att det då aldrig kommer att ske där den kan finnas andra trafikanter på eller vid vägen, inga korsande vägar cykelbanor eller annat, inga älgar som kan få för sig att äntra vägen...?

Makalöst, du borde bli chefsforskare på VTI och få ett Nobelpris eller nåt...


Eller så konstaterar vi att du antingen trollar friskt nu, eller verkligen är korkad.

Till tråden i övrigt. Se till att ha era rutor i bra skick, och håll dem rena på båda sidor.

Hade inte tänkt svara på det men hur svårt är det att memorera 250m? I en typisk mötessituation gäller det bara att hålla samma kurs och köra efter en tänkt linje, förhoppningsvis hade du ögonen på vägen när solen dök upp. Sikten blir ju inte obefintlig pga sliten ruta, det hoppas jag du förstår, så det går ju justera efter de riktmärken man ser.

Man hör ofta om att folk som påstår att de krockar pga att de blivit bländade det är naturligtvis inte sant, de har felbedömt situationen eller varit allmänt vårdslösa men det vill man ju inte erkänna så man säger att man "blev bländad"

Och hur fan ska du kunna veta om det kan dyka upp nåt från sidan, bakom en parkerad bil, bakom en häck etc, när du susar fram i 50-90 och i 10 sekunder utan att se ett jota? Vi pratar alltså om en sträcka på upp till 250m. Och vad jag vet så kan det rymmas gott om överraskningar på den sträckan på vägar i stadsmiljö och på landet. Hur klarar du att memorera vägen bakom ett krön om solen slår till och förblindar dig strax innan krönet...

Jag blir mer och mer övertygad om att du är en komplett idiot som trollar grande, men slå till med ett sånt där intelligent inlägg igen så du slutgiltigt övertygar mig och bekräftar mina misstankar.

Och hur fan ska du kunna veta om det kan dyka upp nåt från sidan, bakom en parkerad bil, bakom en häck etc, när du susar fram i 50-90 och i 10 sekunder utan att se ett jota? Vi pratar alltså om en sträcka på upp till 250m. Och vad jag vet så kan det rymmas gott om överraskningar på den sträckan på vägar i stadsmiljö och på landet. Hur klarar du att memorera vägen bakom ett krön om solen slår till och förblindar dig strax innan krönet...

Jag blir mer och mer övertygad om att du är en komplett idiot som trollar grande, men slå till med ett sånt där intelligent inlägg igen så du slutgiltigt övertygar mig och bekräftar mina misstankar.

Tänker inte diskutera med dig längre, du verkar vara en riktigt kul typ att ha med på fester och sånt

Kanske om du lärde dig respektera att andra har olika åsikt och om du inte var så otrevlig, jag försöker bidra på ett positivt men du verkar vara en sån som bara förstör. skriv en egen tråd om där kan diskutera dina grejer istället för förstöra för andra,

alla har inte lika höga krav som dig att en bilruta måste vara perfekt, gissar att du kontrollerar rutan dagligen minsta lilla fingeravtryck kan ju vara trafikfarligt. Vi andra som bara har bilen för att åka från punkt a till b måste inte ha lika höga krav som dig förstår du.