Ny bil! BMW M3? Coupe eller Cab?

Jag har hört liknande historier om årsmodell 2001 och 2002, men har också hört att dessa problem ska ha åtgärdats på 2003r och framåt. Ur ett kvalitetsperspektiv ligger dock M3 långt före Azrael´s TVR förslag.

Vad Audi beträffar så har jag aldrig kört en Audi som inte varit rejält understyrd och saknat kommunikation i styrningen. Vassaste jag kört är dock S4, så jag kan inte uttala mig om RS6.

Tjena kompis,
Jag är inne på samma bana men vill lägga lite mindre pengar än du. Min tråd hittar du här:

http://www.flashback.org/showthread.php?t=263178

Kan man sitta 4 pers i en M3? Går inte stolsryggen ända ner till golvet på dessa,då kan det ju bli problem med var man ska göra av fötterna om man sitter bak. Detta löser sig ju om polarna som ska åka med är benamputerade

Tjena!
Intressant tråd med många intressant alternativ. Jag har velat i evigheter, men har nu (nästan) bestämt mig för en M3. Förstått att man måste försäkra sig om att motorn är åtgärdad om bilen är tillverkad innan sommaren 2003. Såg andra uppgifter i din tråd.

Har aldrig haft anledning att befinna mig i baksätet ännu. Dock klart en fördel att kunna ha folk med benen kvar i baksätet...

Coupémodellen alla gånger! M3 coupé är en riktig sportbil som i vissa avseenden kan konkurrera med en 911:a. Cabmodellen spelar inte i samma liga. Och att köpa en M3:a utan att då och då ta ut den på bana är bortkastade pengar anser jag. En M3 cab vill man inte köra på bana.

Många gillar SMG men jag föredrar helt klart den manuella lådan. Mycket sportigare och den underbara känslan till exempel vid en perfekt nedväxling och varvtalsmatchning går inte att uppleva med SMG. Men om det står CSL på bakluckan är naturligtvis SMG acceptabelt. Den bilen står högt på önskelistan.

Det är svårt att ta någon på allvar som jämför M3 med klumpiga familjebilar som E55 och RS6. Ja, BMW har haft enorma problem med motorras på S54-motorn men BMW har också varit väldigt generösa med goodwill och förlängda garantier. Nu lär alla problem vara åtgärdade och BMW kommer även introducera samma motor i Z4.

Att Audi har vunnit Le Mans är fullständigt ointressant så länge de inte överför sin kompetens och erfarenhet från tävlingsbilarna till familjebilarna. Audi är fortfarande det sista märke jag som körentusiast jag skulle välja. Totalt oinspirerade sömnpiller att köra.

Om man faktiskt har ägt alla tre bilarna som xallo uppenbarligen gjort så tycker jag nog man har all rätt att jämföra!

Har bestämt mig för att det blir en coupé nu. Cabbar är för frisörer :-)

Skulle nog tro att jag skulle vara snabbare med en SMG runt en bana pga ej missade växlingar. Dock kommer jag knappast tävla med bilen och får nog ut mer av körningen genom utmaningen att försöka få till perfekta växlingar. Ska dock provköra en SMG innan något köp blir bra.

Har heller aldrig kört någon MB eller Audi som inte varit understörd och haft dålig styrkänsla (se inlägg ovan)

Nikher: Du hintade i en annan tråd att du tävlat i racing. Vad kör/körde du?

Jag är inne mest på en Audi S4 V8 nu. Den är långsammare än M3 och understyr, men du kan använda bilen till mycket mer och ljudet från V8an är helt enastående. Min flickvän sa till mig att jag skulle sluta skratta när jag körde.

Jag har nog valt bort M3an för det har varit för mycket problem med motorn, samt ljudet är inte alls så skönt. Gamla M3 E36 lät mycket skönare. Dessutom är inte kvalitékänslan i BMWn i närheten av Audin.

Men testa båda...det är mitt råd till dig. Det gjorde jag och nu är jag säkrare på min sak. Blir det en BMW så blir det BMW M5 om några år eller M3-V8 om den blir en större hit än E46. Men just nu är Audi herre på täppan.

WORD!

Var och testkörde en M3a med SMG igår och bilen var lika underbar som jag mindes. Ingen tvekan om att det blir en M3:a. Enligt min mening saknar Audi S4 helt den känsla som M3:an har. Jag är dock tveksam till SMG då det kändes ovant och man tappar lite av charmen och närvarokänslan av att få till perfekta växlingar. Lutar nog faktiskt åt en manuell låda.

Jaja..som du vill....your loss