Köpråd: Större bil (4WD, suv)

Är påväg in i ett segment av bilar som jag inte kan ett smack om

Behov? En större bil, suv eller med lite högre markfrigång som kan frakta båt på smidigt sätt. Skälet till att en högre bil behövs är att vi har förvärvat ett sommarhus som ligger uppe i skogen, på en väg där de minsta och lägsta bilarna får det svårt och ännu svårare på vintern.

Annars bor vi i en mellanstor stad, och tar trippen till huset 1-2ggr i månaden á 600km ToR.
Bilen ska ha utmärkt komfort för 5 "vuxna människor", och får inte vara "tråkig".

Tidigare bil: Volvo V70 II D4 2012


Budget? Får tangera 500k, men ser gärna att bilen håller andrahandsvärdet någorlunda.
Ställ gärna motfrågor!!

Nya Volvo XC60, snygg och inte tråkig (beroende på utrustning).
Klarar din budget och andrahandsvärdet är helt klart på topp med jämförbara bilmodeller.

Be nån lokal lantbrukare ta traktorn och jämna till vägen. Kostar nog några hundringar.

Subaru av större modell? Deras fyrhjulsdriftssystem är kompetenta och märket brukar i regel tillhöra toppskiktet i kvalitetsundersökningar.

nya audi q5 får djäkligt bra kritik, själv har jag en a6 allroad, den tar sig fram på väldigt dåliga vägar och är suverän på att tugga snö, dessutom är det förbaskat skönt att köra långt med en, köp dock en med 218 hästar, jag har en med 313 dieselhästar, kul som fan att köra med, men väldigt sällan jag kan använda prestandan. Nackdelen med q5:an i din prisklass är att det är en fyrcylindrig motor som är aktuellt för dig, personligen älskar jag sexan i a6:an.

Nissan Pathfinder, Pajero eller Landcruiser är alla bra SUV:ar. Kan du gå ända upp till 500k skulle jag rekommendera Landcruisern.

Skulle kikat på jeep modeller, dom tål ganska mkt och är överdimensionerade. klarar mkt högt kultryck.

har själv en jeep wrangler från 06 och skiten är i princip odödlig. byter oljor nån gång om året och that is i princip.
har gått igenom besiktningen med endast mindre anmärkningar i 7-8 år nu. enkel att laga själv PGA markfrigången, bytte båda krägninghämmarna fram på ett par minuter sittande på huk.

dessutom klassas det nog som en lite "häftigare bil".

jämnför diffarna och alla driv axlar och liknade vs mer "vanliga" bilar så ser du skillnaden.

vet inte om det gäller nya bilar men man får bra koll på 4 hjulsdriften då man slår i den med en fet spak, därimot är diff låset automastiskt, iallafall på min. har aldrig fastnat någonstans med den och den tål att köra i "riktig" terräng om man vill det.
glöm inte att koppla ur kräningshämmarna bara, det finns en knapp för det i nya bilar, därför mina lossnade när jag bökade lite väl mkt i skogen .

BMW x5 är ju en favorit. Stor och hög, riktigt kraftig. Nyare modellerna är riktigt goa

Nissan Pathfinder är en "fattigmans" Toyota Landcruiser. Vår pärla har gått ca 20 000 mil utan krångel. Bra begpriser men hög skatt (ca 10 000). Men det kanske alla dieselbilar i denna storlek har?
Pajeron är lite dyrare men är kanske också lite mer "polerad".

Jeep Wrangler ser tuff ut och är säkert hållbar och bra offroad men har motsvarande dålig väghållning på landsväg. I alla fall kompisens. Åker inte gärna långt med den.

BMW x5 rekommenderades av någon. Jag vet egentligen inget om den men den är en helt annan biltyp än de andra som är några av de få kvarvarande "riktiga" suvarna medan x5:an är en "högbyggd lyxig personbil".

Det är upp till dig vad du gillar/behöver. Är du en wannabe trucker så köper du t ex en Pathfinder. Vill du glida på landsväg och se ned på alla fiat puckos och ford fikusar så köper du typ en x5.