Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2017-08-21, 17:00
  #13
Medlem
killawifes avatar
Nej, du ska inte våtslipa bilen. Det blir INTE bra.

På showbilar och bilar med plastkaross är detta något som man gör för att få bort imperfekter i lacken och s.k "apelsinskal" men på standardbilar fungerar det inte. Hur det går till är att man slipar lacken med väldigt fint våtslippapper typ 4000 och sen polerar man upp en glans med olika grova polermedel.
Det är ett troligt tråkigt och jobbigt arbete så att rubba och vaxa bilen framstår som en dröm i jämförelse.
Citera
2017-08-21, 21:38
  #14
Medlem
det går men det förutsätter att bilen har mer klarlack än vad den har från fabrik så är bilen målad för att slipas ner efteråt är det inga problem annars kommer du slipa igenom till 3000%
Citera
2017-08-21, 21:45
  #15
Medlem
Återkom gärna med resultat, kan bli spännande. Kör ett 24-papper, så spar du tid. Glöm inte använd ansiktsmask.
Citera
2017-08-22, 05:38
  #16
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av frange
Har du testat att slipa och lacka en bil förut någon gång?

En hint - det kommer inte se bra ut att bara slipa på lacken utan att göra någonting mer. Det finns anledningar till att man klarlackar när färgen har härdat... Jag skulle nog kalla det direkt djävla idiotiskt att tro att det kommer bli bättre än vad det är nu - att enbart slipa och inte göra någonting mer.
Tvärtom jag har slipat en nylackad tank och sen polerat upp den, klarlacken gick från apelsinskal till spegelblank men då slipar man ju väldigt lätt några tag med 2500 korn räcker och krävs att klarlacken är tjock nog.

Citat:
Ursprungligen postat av flaskborste
En fabrikslack är så tunn att det är stor risk att man slipat igenom till grundfärg och dagens lacker lägger man en förseglande klarlack på dessutom som INTE skall slipas bort.
Jo finns trådar om professionella firmor som lyckats med det när lacken ska snyggas upp :/
__________________
Senast redigerad av Arne.Anka 2017-08-22 kl. 05:41.
Citera
2017-08-22, 09:53
  #17
Medlem
Att våtslipa bilar har man gjort sedan innan sprutlackeringen slog igenom, då målade man bilarna med pensel och slipade dem blanka. Idag tror jag lyxbiltillverkade som Rolls Royce fortfarande sysslar med detta, men med sprutad lack förstås. Syftet är att få lacken helt jämn och spegelblank då sprutlackering alltid ger vissa ojämnheter.

Det är dock mycket jobb att våtslipa en bil. Först och främst måste man ha koll på lackens tjocklek så att man inte slipar för djupt, lämpligen så har man tillgång till en mätare för detta. Det som används är sedan särskilda våtslippapper, vanligtvis med en mjuk skumgummibaksida. Grovlek beror på hur mycket man ska ta bort, men rimligen så avslutar man med 4000-papper innan man går vidare med rubbing i kanske tre olika steg, och slutligen vax.

Du kan säkert hitta videor på Youtube som demonstrerar detta.
Citera
2017-08-22, 14:41
  #18
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jedis
Att våtslipa bilar har man gjort sedan innan sprutlackeringen slog igenom, då målade man bilarna med pensel och slipade dem blanka. Idag tror jag lyxbiltillverkade som Rolls Royce fortfarande sysslar med detta, men med sprutad lack förstås. Syftet är att få lacken helt jämn och spegelblank då sprutlackering alltid ger vissa ojämnheter.

Det är dock mycket jobb att våtslipa en bil. Först och främst måste man ha koll på lackens tjocklek så att man inte slipar för djupt, lämpligen så har man tillgång till en mätare för detta. Det som används är sedan särskilda våtslippapper, vanligtvis med en mjuk skumgummibaksida. Grovlek beror på hur mycket man ska ta bort, men rimligen så avslutar man med 4000-papper innan man går vidare med rubbing i kanske tre olika steg, och slutligen vax.

Du kan säkert hitta videor på Youtube som demonstrerar detta.
4000 papper?! Det måste väl vara typ slätare än tidningspapper?
Citera
2017-08-22, 15:02
  #19
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av orvaren
4000 papper?! Det måste väl vara typ slätare än tidningspapper?
2500 känns ungefär som ett vitt A4 papper väldigt jämn och är det finaste jag använt vid lackarbeten, 4000 känns menlöst att använda.
Citera
2017-08-22, 15:50
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Growe
det går men det förutsätter att bilen har mer klarlack än vad den har från fabrik så är bilen målad för att slipas ner efteråt är det inga problem annars kommer du slipa igenom till 3000%

Finns ju flertalet videos på youtube där mer eller mindre professionella våtslipar lacken på sina bilar för att få bort mindre repor och sedan polerar och det är på produktionsbilar som inte lackats om.
Citera
2017-08-22, 15:53
  #21
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kalmar2004
Finns ju flertalet videos på youtube där mer eller mindre professionella våtslipar lacken på sina bilar för att få bort mindre repor och sedan polerar och det är på produktionsbilar som inte lackats om.
Ursäkta om jag feltolkat TS,men det känns inte som att denne bör ta sig för detta..

Vet första gången jag vaxade en bil (1987) ,det kändes olustigt att se bilens färg i trasan och undrade hur det skulle bli tillslut,men den blev blank!
Citera
2017-08-22, 15:56
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av killawife
Nej, du ska inte våtslipa bilen. Det blir INTE bra.

På showbilar och bilar med plastkaross är detta något som man gör för att få bort imperfekter i lacken och s.k "apelsinskal" men på standardbilar fungerar det inte. Hur det går till är att man slipar lacken med väldigt fint våtslippapper typ 4000 och sen polerar man upp en glans med olika grova polermedel.
Det är ett troligt tråkigt och jobbigt arbete så att rubba och vaxa bilen framstår som en dröm i jämförelse.

Har då våtslipat flertalet "standarbilar". 4000 papper? inte ens värt då du får samma resultat med polermaskinen på kortare tid. ner mot 1500 och sedan upp till 3000 och maskin efter det, då pratar vi yta.

Tips är dock att köra med lackskiktsmätare innan man börjar.
Citera
2017-08-22, 16:02
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kurtarnekoll
Har då våtslipat flertalet "standarbilar". 4000 papper? inte ens värt då du får samma resultat med polermaskinen på kortare tid. ner mot 1500 och sedan upp till 3000 och maskin efter det, då pratar vi yta.

Tips är dock att köra med lackskiktsmätare innan man börjar.

Och inte bli rädd när bilens lack är matt efter våtslipning.
Citera
2017-08-22, 19:37
  #24
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kalmar2004
Och inte bli rädd när bilens lack är matt efter våtslipning.

+1 helt normalt, inget man visar kund dock
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback