Har något tagit skada? (Start med växel i)

Inga problem

Ok men låter du kopplingen vara snurrar endast ett lager, ett drev möjligen ett nållager!
Trycker du ner kopplingen påverkas svänghjulet mot motorn av samma kraft som behövs för att frikoppla!

Så då finns det alltså folk som köper begagnade hyrbilar alltså. Du skrev tidigare att ingen gör det men det var alltså fel, i stort sett varenda hyrbil säljs efter bara ett par år, ofta till privatpersoner och billigare än om de inte hade gått som hyrbilar.

Har du svårt att bestämma dig?

Det skiljer sig ju inte från någon annan form av skadegörelse.

Om det inte fanns idioter som misshandlade hyrbilar så skulle det inte vara idioti att köpa en begagnad sådan. Sluta vara en idiot och förstöra för både dig själv och andra. Det finns inga gratisluncher.

Och naturligtvis bottenstocken/motsvarande...

Koppling trampad eller inte vid start påverkar helt klart hur hårt startmotorn får jobba för att dra runt ltprn vid start. Hur mycket beror givetvis på bilmodell och drivlina, samt temperatur.

Men det är i de flesta fall klart märkbart, i synnerhet på vintern vid låga temperaturer. Då är det absolut vettigt att trampa ner kopplingen för att inte slösa på batteriet i onödan vid start om bilen är lite tjurig att starta.

När kopplingen är trampad så drar ju startmotorn bara runt själva motorn, med svänhjul och allt. Med otrampad koppling så till kommer växellådans ingående axel med lamell, bottenstocken och och alla drev som är i ingrepp med bottenstocken, men inte utgående axel till kardan eller slutväxeln (beroende på bak- eller framhjulsdriven) samt oljan, och är det kallt så märker man definitivt skillnad.

Man bli deprimerad när man läser om sådana as som du.
Du kanske fördärvar ekonomin för en som har det knapert, jobbar hårt för att få det att gå runt och inte har råd att unna sig någonting.

Hur står du ut med dig själv?

Det har du inte alls.
Från avis Allmänna Villkor.
https://www.avis.se/TermsAndCondition



Sen är det sektioner med bränsle osv men ovan är saker i kontraktet du skrivit under på ändå bryter när du "svinar i bilen".
Skälig omsorg, den behöver vi inte ens gå in, för det visar du inte. Sen kan man även anta att du bryter mot diverse trafiklagar, så som oaktsamhet, hastigheter, vårdslöshet.

Längre ner i samma dokument finns även:

Så nej, du betalar inte för rätten att 'svina' med bilen, du bryter mot hyresavtalet du själv skrivit under och jag hoppas att de kommer på dig.

Dom borde ibland ha samma regler som i staterna, om bilen råkar ut för skada så blir du skyldig för tappade intäkter medans bilen står på verkstan.
Men med idioter som dessa så är vi nog snart där!

Man undrar ju varför mg57 hyr bilar när han redan har 2:



(FB) Första bilköp, enstaka långresor: vilken bil?

Fast där har du fel så det sjunger om det. Med 560AH startström på min skruttna Renault 1.4 skiljer det ungefär 30% i RPM för startmotorn mot för mitt Global med 480AH startström.

Men samma batteri skiljer det i regel runt 15% i RPM vad gäller kallstart om jag har koppling i eller ej.

Denna koppling har varit totalt klanderfri i 4500 mil. Bilen har kostat mig 3700 i rep under 4 år. Varav närmare 1000+ är just batteriet.
Hur du än vrider och vänder på det så är det en stor skillnad för många bilar att ha koppling intryck eller ej vid start. Det är av en anledning WV's programvara kräver det vid start.