Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2017-08-17, 19:34
  #1
Medlem
Har en Subaru Legacy kombi - 92. Givaren har under hela tiden jag ägt bilen rört sig lite vid kraftiga svängningar, väggupp osv. Dock väldigt VÄLDIGT lite och jag upplevde det som normalt, den visade ju iaf hur mkt bränsle jag hade kvar. Men idag efter att jag tankade bilen full så ballade givaren ur helt, när bilen är i rullning så rör sig givaren helt som den vill. Först visade den halvtank, sen upp till fulltank, sen två tredjedelar tank, sen helt plötsligt så damp den ner i botten som om tanken var helt tom, sen stiger igen, och så håller den på under hela tiden som bilen körs. När jag stannade bilen helt så steg den till fulltank och stannade där, vilket är korrekt då tanken är full, men så fort jag började köra så fick den psykbryt igen. Aldrig hänt tidigare utan det började för nån timme sen efter jag tankade fullt. Någon bilkunnig som har någon idé om vad som kan vara fel?
Citera
2017-08-17, 20:28
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nethrim
Har en Subaru Legacy kombi - 92. Givaren har under hela tiden jag ägt bilen rört sig lite vid kraftiga svängningar, väggupp osv. Dock väldigt VÄLDIGT lite och jag upplevde det som normalt, den visade ju iaf hur mkt bränsle jag hade kvar. Men idag efter att jag tankade bilen full så ballade givaren ur helt, när bilen är i rullning så rör sig givaren helt som den vill. Först visade den halvtank, sen upp till fulltank, sen två tredjedelar tank, sen helt plötsligt så damp den ner i botten som om tanken var helt tom, sen stiger igen, och så håller den på under hela tiden som bilen körs. När jag stannade bilen helt så steg den till fulltank och stannade där, vilket är korrekt då tanken är full, men så fort jag började köra så fick den psykbryt igen. Aldrig hänt tidigare utan det började för nån timme sen efter jag tankade fullt. Någon bilkunnig som har någon idé om vad som kan vara fel?

För det första så pratar du nog inte om givaren utan om mätaren, tankmätaren i instrumentgruppen framför ratten. Den ska ju visa aktuell bränslemängd i tanken.

Om den börjar knasa sig så beror det nog oftast på att själva givaren, som sitter inne i tanken, blivit defekt på nåt sätt. Givaren har normalt en dämpning som gör att mätarnålen ska ha långsamma lugna rörelser, och inte härja runt så fort det skvalpar i tanken vid gupp eller kurvor.

Givaren byts ofta genom en lucka under baksätet, och kan kosta runt tusingen och uppåt beroende på bil och modell.
Citera
2017-08-17, 20:44
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
För det första så pratar du nog inte om givaren utan om mätaren, tankmätaren i instrumentgruppen framför ratten. Den ska ju visa aktuell bränslemängd i tanken.

Om den börjar knasa sig så beror det nog oftast på att själva givaren, som sitter inne i tanken, blivit defekt på nåt sätt. Givaren har normalt en dämpning som gör att mätarnålen ska ha långsamma lugna rörelser, och inte härja runt så fort det skvalpar i tanken vid gupp eller kurvor.

Givaren byts ofta genom en lucka under baksätet, och kan kosta runt tusingen och uppåt beroende på bil och modell.

Det stämmer, det är mätaren framför ratten jag pratar om, tack för förtydligandet och tack för svaret, jag ska se om jag kan lyckas komma åt givaren själv och kolla upp vad en ny kostar.
Citera
2017-08-17, 21:15
  #4
Medlem
TeEsErs avatar
Om man googlar på "subaru tank sender unit/sensor" och liknande får man upp många trådar. Det verkar vara ett återkommande problem. Läs på lite först så kanske du hittar var man köper ny enhet bäst eller om det går att reparera på just din modell.

Lycka till, återkom gärna med resultatet om du lyckas med något.

/T
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback