En fördel med hobbyn Geocaching är att ibland finns info om platsen man är på, detta är saxat från geocaching.com:
Citat:
Träd in i en del av Disponent R.F. Bergs rike - en del av Limhamn som nu förändras lika mycket det gjorde för snart 150 år sedan.
Kalk har alltid varit viktigt i Limhamn - så viktigt att orten t.o.m. heter det. "Lim" är samma ord som engelskans lime(stone) vilket betyder kalksten.
Före 1870 var Limhamns hamn mest en plats för fiskare. Viss, brytningen av kalk skedde några kilometer därifrån, men kalken skeppades först till cementfabriken i Lomma och sedan 1884 till en fabrik som byggts på Citadellskajen i Malmö. För att kunna klara denna utlastning påbörjades bygget av den hamnbassäng som fortfarande kan ses i dag. Det som ganska snabbt hände var att hamnen blev för liten för de mängder som lastades ut och inte heller räckte till för att ge fiskeflottan rätt skydd. Redan 1881 påbörjades utökningen av hamnen åt nordost. Staten bidrog med 17 500 kronor och Malmöhus läns hushållningssällskap med 6 000 kronor. Den utbyggnaden stod klar 1884, men följdes snabbt av ytterligare muddringar, fördjupningar av inseglingsrännan och utbyggnader. Utbyggnadsarbete pågick ända fram till första världkriget.
Cementfabriken inne i Malmö var på väg att bli för liten och 1896 stod en ny fabrik färdig på kajen i Limhamn. Redan under planeringsarbetet med den nya fabriken ville Berg låta anlägga en järnväg in till Malmö - allt för att underlätta transporter till och från anläggningarna. Den 21:e december 1889 avgick det första tåget från Limhamn på det som kom att kallas Sillabanan. Så småningom blev detta den mest lönsamma banan i sitt slag i Sverige. Allt för att den blev populär bland badsugna familjer från Malmö.
I dag har fabriken tystnat och verksamheten upphört. Större delen av fabriksområdet har fallit för rivningsarbetet. Men ur detta arbetet reser sig nya bostadsområde som på ett helt annat sätt kommer att ge liv och rörelse åt området. Stora förändringar då - stora förändringar nu.
Och:
Citat:
Den stora konstgjorda Ön skapades av en utfyllnad som påbörjades 1904. Ön är egentligen en
halvö som heter ”Sundholmen”, men alla kallar den för ”Ön”.
Den har också varit en ö, men sundet mellan ön och Limhamn fylldes ut, eftersom vattenströmmen i
sundet störde båttrafiken i hamnen.
Limhamns skeppsvarv, med både båt- och flygplanstillverkning, dominerade ön i början av
1900-talet. Numera är ön ett bostadsområde, med en stor motionsanläggning (Friskis & Svettis)
i varvets tidigare lokaler.
Plats nummer 2...:
Citat:
Fortsätter man västerut här, hamnar man så småningom i Danmark!?
Den här piren användes när man skeppade ut kalksten från kalkbrottet och när man schaktade
jordmassor inför Öresundsbrobygget. Sedan lämnades piren åt sitt öde.
Tidigare fanns det en bro närmast utsiktsplatsen (fundamenten finns kvar!), men den togs bort och
användes som gång- och cykelbro vid Centralstationen, i Malmö, när man höll på med ombyggnad
där. Var den bron har tagit vägen sen kan man ju undra…
Njut av utsikten, ta med en picnic-korg eller ta en fika i restaurangen vid utsiktspunkten. Tyvärr är
det lite si och så med öppettiderna på nämnda restaurang…
