Bra pris för en Skoda Fabia 2013?

Hej.

Service helt enligt boken/rekommendation för en Skoda Fabia 2013, 3000 mila service för 4000 kr.

Är det ett bra pris eller kan det bli mycket billigare?

Mekanikern rekommenderade att göra allt enligt rekommendationerna av försäkringsskäl då bilen gått mindre än 12000 mil.

Beror helt på vad som ingår. Är det endast ett oljebyte och några kontroller som görs så är det dyrt anser jag.
Men byts olja-filter, luftfilter, kupéfilter samt bromsvätska och div kontroller så brukar det kunna hamna där.

Vad ingår i servicen?

Självklart kan det bli billigare... om du gör det själv...

Han skulle mejla spec på allt som ingick. Återkommer om vad som ingick i detalj

När det gäller VAG så kan man alltid göra det billigare själv, men det finns undantag!
Ska man köpa alla delar, olja, mm själv så är det inte så himla billigt alltid om man inte beställer från t.ex. Tyskland kanske. Sen får man värdera sin tid också, om man har plats att utföra jobbet på, mm.

4000,- för ett oljebyte är dyrt, men för en lite större service är det mer vanligt!

Detta ingick i priset:
Olja 4 liter
Oljefilter 1st
Oljepluggsats 1st
Luftfilter 1st
Kupefilter 1st
Tändstift dubbelplatina 4st
Miljöavgift
Förbrukningsmaterial

Totalt 2500 kr för material + arbete 1600 kr

Vid kontakt med Mekonomen sa de att tändstift inte behöver bytas förrän 6000 mil?...

Det är ju en service som är relativt enkel att utföra själv, och får du materialet för det priset så ser du ju hur mycket du tjänar.

Men vill man slippa tjafs vid ev. garantiförsäkring så kan det ju vara bra att göra jobbet hos en auktoriserad verkstad.

Vi lämnade in vår Skoda på jobbet för service och lite småfix och det gick på drygt 25000,- varav byte av ett extraljus gick på nästan 6000,-! Så dom vet verkligen hur man tar betalt för en grej som kostar max 500,- och tar 10 minuter att byta!

Sinnessjukt... Skoda ville ha närmare 9000 kr. Mekonomen ville ha 4500 utan tändstiftsbyte. De menade på att det inte behövs förrän vid 6000 mil?

Offerten jag fått här är från en OKQ8 auktoriserad verkstad.

Har bilen bara gått 3000 mil? I så fall är ska man absolut inte behöva byta tändstift!
Dagens tändstift håller ju nästan bilens livslängd om man ska tro tändstiftstillverkarna, men 6000-12000 mil är mer normalt. Men man bör absolut lossa dom till och från så att dom inte ärgar fast!

Tändstift är väl lite överkurs att byta efter 3000 mil kanske, Däremot bromsvätska som nån nämde kan det kanske var dags för.

Läste nu att ganska många kör med 3000-4500 mils intervall på tändstiften, men jag skulle gott och väl köra 6000 mil om dom ser bra ut. Kör man en "högprestandabil" så kan det finnas anledning att byta tidigare. Jag gissar att de har dessa intervall enbart för att tjäna mer pengar!
Platina-stift däremot har intervall på runt 9-10000 mil!

Ja, bromsvätska och glykol kan vara bra att byta med rätt mellanrum. Men det ingår i serviceintervallen om man följer tillverkarens rekommendationer!

Här är det inte offererat med bromsvätska och glykol.

Antar priset är vettigt och att man kan ta dealen utan att betala onödigt mycket alltså?