Citat:
Ursprungligen postat av
cantstopwontstop
har fastnat för en silvrig fullutrustad E320 cdi 2003.
har provkört och allt går och växlar perfekt. rostfri och välservad. hittar inga fel alls med bilen. ren carfax. 12 ägare . många inom samma familj/släkt.
men har 0 erfarenhet av denna modell. den har gått 36k mil men väl servad och fullstämplad service bok.
några kända fel ? är det en "mardröms modell"?
tips och råd?
Ja, jag vet vad som gäller.
W211 (2002-2009) har egentligen bara två svagheter, SBC-bromssystem och delvis känslig elektronik. Båda dessa svagheter blev åtgärdade med faceliften i juni 2006.
Eftersom du är intresserad av en w211 som är äldre än 2006, så bör du kontrollera att all elektronik funkar som den ska, du bör även ta reda på om SBC-bromsenheten är bytt, detta kan annars bli ganska dyrt att byta.
Generellt är 36.000 mil inte jättemycket för en W211, är den välservad bör den rulla 20k till utan större problem, modellen är vanlig som taxi och där har den bevisat sin slitstyrka, många rullar på trots +60.000 mil.
Tänk dock på att vissa reparationer kan bli dyra, speciellt eftersom 320 är sexcylindrig motor, - en viss budget för oförutsedda utgifter bör du ha.
Rost är inget större tema på E klass efter produktionsomställningen för w211 i februari 2002.
Priset ska vara max 40.000:-