Lite frågor angående moperder (vettiga elmopeder? /Mod)

Finns det några vettiga EL-mopeder eller är det bara Kina skit?
Vad tycker ni allmänt om folk som kör moped som vuxna, är det löjligt?
Måste man betala trängselskatt i Stockholm?

Ska du köpa ett bra märke så får du såklart betala mer, men ska du ha en moped för att bara åka fram och tillbaka till jobbet så duger Kina lika bra.
Köp en hjälm med svart visir så ser ingen hur gammal du är och nej mopeder och motorcyklar betalar ingen trängselskatt.

Känns dock ovärt att köpa en moppe som skär ihop efter 2 år.
Jo, tanken var att pendla till jobbet. Det går att cykla, men det tar typ en timme och det blir så mycket meck med att byta kläder och skit. Dessutom så dör man av avgasförgiftning eftersom man blir så anfådd av alla backar och broar.

Parkera med bil är för dyrt! Dessutom trängselskatt som är ovärt.

Skulle gärna haft en riktig hoj, men jag pallar inte fixa lappen för det ärligt.

Ska du pendla varje dag så behöver du nåt som håller. Kolla http://www.gobyel.se/ de är visserligen tillverkade i Kina men de har koll på kvaliten och garantierna

Elfordon har inte många rörliga delar, så det är inte mycket som kan "skära ihop", men det lönar sig ändå att satsa på kvalité för att slippa krångel. Hittar du något med lång garanti, från en firma som har funnits i flera år, har du bra förutsättningar.
Saker att satsa på:
Borstlös motor (kallas ibland BLDC). Ger mer kraft, är mer effektiv, och har inga borstar som slits och smutsar ner motorns innanmäte.
Litiumbatterier (kallas ibland Li, LiPo, Li-jon, LiFePO4) spöar blybatterier (kallas ibland SLA, AGM, gel, silicon) på alla sätt förutom på pris. De slits saktare, väger mindre, har högre kapacitet och tål kyla bättre.

Niu ser bra ut. Någon som har kört?

http://www.kopenscooter.nu/sv/moped/...m-h-svart.html

Vessla ser åtminstone bra ut. Säkerligen kinaskit men ändå.
http://vessla.com/

Är det verkligen så enkelt att göra en klass 1 moped till klass 2? (Bortsett från registerering och grejjer...)
https://www.youtube.com/watch?v=-cEGuz66tbw

Finns det nån vänlig och kunnig själ som kan hjälpa mig att jämföra de två alternativen Gobytel Romex (troligtvis 90 km räckviddsalternativ) och Niu NS1 med varandra?

http://www.gobyel.se/Produkter/Scootrar/Romex.htm

http://www.kopenscooter.nu/sv/elmope...m-h-svart.html

https://www.scooterhuset.se/moped/el...ed-45km-h.html

Syftet med köpet är att kunna skjutsa min son till skolan (13 km enkel väg) och till aktiviteter Malmö-Lund (17 km enkel väg) utan att bli ekonomiskt ruinerad.

Räckvidd, komfort (nåja, jag förstår att det är moppe men ändå —hjulstorlek m.m.) och driftsäkerhet är viktigt eftersom det handlar om lite längre sträckor på elmoppe. Jag har förstått att det krävs en viss motorstyrka för att inte tappa farten i uppförsbackar, vilket nog är viktigt för komforten vid pendling. Jag har läst att de flesta menar att minst 3000 Watt är nödvändigt. Gobyel har 3000 W, Niu bara 2400. Men å andra sidan väger Gobyel drygt 100 kg, Niu 60 kg. Spelar inte vikten roll i relation till motorstyrkan? Är samsungs batterier i Gobyel verkligen så fantastiska jämfört med LG i Niu? Det går inte att komma ifrån att Gobyel är skitdyr. Inte helt oviktigt när man är ensamstående föräldel. Vill så gärna få en lösning som frgör mig och mitt barn tid från kollektivtrafiken som är galet långsam, stressande och opålitlig. Tacksam för råd!

Har du möjlighet att ladda på destinationen? Kör du vintertid ger batterierna mindre energi samt att regn och snö på vägen ger ett större rullmotstånd vilket ger kortare räckvidd.
Tänk på att räckvidden tillverkarna presenterar är under ideala förhållanden : plan väg, 20 grader varmt och en låg hastighet.

En kompis var hos en säljare och frågade om Super Soco mopeden. (Grymt snygg!)
Säljaren där sa att vintertid kan man räkna med en räckvidd på ca tre mil om man inte köper ett extra batteri för runt 10 000 kr.

Det finns en grupp på Facebook som handlar om eldrivna mopeder

Samsung och LG är båda välkända batteritillverkare.
Att ladda inomhus kommer till viss grad att motverka räckviddsförlust vid kyla.
Vilken som passar bäst kan nog bara utrönas genom en rejäl provkörning. Tänk på att räckvidden blir mindre med två pers, så även prestandan i uppförs.
Hade båda regenerativ broms?