volvo s40

Det är D5 motorn som hade en tendens att rusa om man ej hade koll på oljenivån.
Alltså inget att oroa sig för TS

Tråkig, kanske, men en suverän glidare. T4 jobbig på så sätt att turbolagget var större och för normal körning reagerar 2.0T snabbare. Jag tycker ljudet var skit även i Premium Sound. Men smaken varierar. Sedan refererar jag till de senare modellerna, har i princip inte kört några innan faceliftet 2001 eller när det var.

Nej det är tidiga PSA-dieslar som är mest utsatta, om man inte byter partikelfilter och fyller på eolys.

Fast femman drabbas oftare och av andra orsaker. Ivf enl. http://teknikensvarld.se/tickande-bi...pp-med-309347/

Men du kanske har annan information?

Så vitt jag vet åtgärdade Volvo problemen med femman ganska omgående, runt 2010-2011. Det hade vid den tiden varit ett femtiotal fall, men inte något i Sverige. Finns det något fall efter Volvos åtgärder? Hittar du något dokumenterat, så länka gärna. Att hitta fall med PSA-dieseln är inte svårt, det finns dokumenterat i olika artiklar.

Edit: På femman var, i alla fall dom flesta fallen, att motorvarvet ökade utan gaspådrag, inte att motorn rusade tills den rasade som PSA-dieseln tenderar att göra.