Gamla bilar luktar skit

Varje gång jag hamnar bakom en gammal (fin) amerikanare så reagerar jag på hur illa avgaserna faktiskt luktar. Nu är dom inte så vanliga i trafiken så det stör, men hur var det när dessa bilar var nya? Jag har levt huvuddelen av mitt liv i en trafikmiljö med katalysatorrenade bilar och minns ingenting av 70-talet. Så frågan är:
Luktar gamla bilar illa just för att de är gamla och slitna eller för att bilar från 50-, 60- och 70-talen inte var bättre än så här?

Förmodligen en kombination av dina antaganden. På -70 talet tyckte man att det var normalt med 1 liter bensinförbrukning per 10 km med ett effektutag på strax under 100 hästkrafter. Idag kör du lätt en bil med 150 häst på under 0,7 liter per 10 km.

Det var så, alla bilar luktade mycket avgaser och miljön på vissa ställen var usel. I slutet på 80-talet, innan katalysatorbilarna börjat dominera så luktade det avgaser i hela stan, inget man reagerade på då eftersom det "alltid" varit så.

Orsaken till att bilarna luktar illa är en kombination av slitage, fel bränsle samt felinställd tändning och dålig service på förgasare osv. Nej bilarna luktade inte illa på 60-70 talet, tvärt om. Då slapp man dumheter som etanolinblandning i bränslet och diverse äckliga tillsatser som inte en djävel vet långtidseffekterna av. Förr fanns bara en tillsats, bly som smörjde ventilstyrningarna osv och då höll motorernas tätningar. Tro inte ett ögonblick att blyfri bensin skulle vara mindre skadligt än blyad, det påverkara bara andra saker i kroppen. Miljödårarnas påverkan brukar ju vara så man tar bort en sak och ersätter det med en värre.

Jo, bilarna luktade så, det som luktar är oförbrända kolväten och det är det katalysatorerna på moderna bilar tar hand om.
Även en modern motor luktar om du tar bort katalysatorn, inte lika mycket som en omodern eftersom motorerna är effektivare, men de luktar. Om nåt så luktar bensinen vi har idag mindre än den blyade, dels för etanolinblandningen, men jag skulle tro att kvaliteten är högre överlag idag.

Att du inte kommer ihåg att det luktade då beror på att det var normalt. Inget man tänkte på, nu när bilarna inte luktar så reagerar man mer på det.

Jag minns när jag läste en kurs i kemi. Då stod det på flaskan med 70%-ig etanol "Hälsovådligt. Vid förtäring, rådfråga läkare". Farliga grejer, det där. Vågar inte tänka på vad som skulle hända om man förbrände det och andades in avgaserna.
På ett lab jag jobbade på användes koldioxid för att avliva försöksdjur. Samma koldioxid som bilarna nu pumpar ut i atmosfären på grund av katalysatorerna. Vi kommer alla långsamt att kvävas.

Varför skulle 70% etanol vara "farliga grejer "?
Du klarade aldrig den kemikursen va?

För att man vid förtäring bör uppsöka läkare.
Inför varje lab fick man läsa bipacksedeln till varje kemikalie som skulle användas och lära sig utantill instruktionerna för hur man skulle agera om olyckan var framme.

Jag har 80% stroh rom i barskåpet. Bör jag uppsöka läkaren efter att ha tagit mig några groggar menar du?

Ja etanol är farligt. Vid små mängder uppträder lättare berusning. Vid medelstora mängder kan du bli odräglig mot din omgivning och vid stora mängder kan du dö.

Koldioxid i stora mängder kan vara direkt hälsofarligt, kolmonoxid är livsfarligt redan vid små mängder. Katalysatorn omvandlar kolmonoxid till koldioxid.

Ja, vid förtäring av större mängd om du är osäker MEN FRAMKALLA EJ KRÄKNING. Förtäring kan orsaka illamående, kräkningar, medvetslöshet och diareer. Undvik att andas in ångorna, kan irritera luftvägarna. Brandfarligt, ångorna kan bli explosiva i blandning med luft. Förvaras i välventilerat skåp och undvik rökning i närheten.

Du kan läsa här själv:
http://www.solveco.se/sites/solveco....tanol_70_0.pdf

Gamla jänkare har ofta groteskt fel bränsle/luftblandning och dåligt inställd tändning, det är mycket bränsle som går ut med avgaserna, och därför luktar avgaserna betydligt mer "skit".