Rövarprierna på resevdelar i Sverige mot Tyskland. Varför accepterar vi det?

Progressiva fjädrar är det sämsta skit du kan sätta på din bil.

Jag har bytt ut allt utom bärarmarna i chassiet på min BMW och jag kan lova dig att bilens egenskaper idag vida överglänser dom bilen hade när den lämnade fabriken.

Jag jobbar dock med chassiedynamik och har stor erfarenhet så det blir rätt, det är väldigt enkelt att göra fel och förstöra bilen. Med det vill jag ha sagt att en bil är trasig så fort man byter till en icke OE-del, men gör man fel och köper fel grejer så kan det lätt bli tokigt.

Nej då, jag försvarar inte nåt ocker.

Men jag är däremot inte så säker på att det många tycker är ocker verkligen är det.
Jag tror istället att saken inte riktigt är så enkel att den kan förklaras så som vissa gör i tråden, t ex när de jämför med tyska priser.

Jag tror istället att t ex zepofan är inne på nåt.

Skulle det vara så enkelt att man lätt skulle kunna kapa en massa led i kedjan, och kapa en massa procent på priset, så tror jag nån skulle gjort det för länge sedan.

Att jämföra priserna nere i Europa kanske inte blir så rättvisande? Hur stor försäljning har de jämfört med lilla Sverige?

Att som vissa gör, dra upp det faktum att större industrier etc kan ha rabatter på 40-70% kanske inte heller är så relevant? Därför att stora kunder köper enorma mängder jämfört med en knippe privatkunder. Skulle man slå ut kostnaderna för att hålla med dessa varor på det mycket mindre antal som vanliga privatkunder köper på ett år, så skulle man nog förstå varför det blir ett helt annat pris. Och varför det kan bli mycket lägre pris när stora företag köper större mängder.

Sen lever ju företagen som köper dessa produkter på att i sin tur sälja tjänster till kanske privatpersoner. Om då dessa privatpersoner lika gärna kunde köpa samma produkter själv, till lika bra pris, så skulle det ju kunna påverka företagens rörelse negativt. För varför betala företag/hantverkare för att göra nåt, när man kan köpa lika billigt själv och försöka få det gjort?

Ovanstående är inget man måste gilla, men jag tror många inte ens förstår hur saker och ting hänger ihop.

Varför det är ocker är för att delarna säljs till hutlösa summor till oss privatpersoner medans verkstaden köper in dom och lägger på priset och tjänar massor på att sälja delen.
Samma sak finns även i byggbranschen där jag jobbade för några år sedan.
Vi köpte in materialet för ibland 80% rabatt och sålde det till kunden och tjänade ibland mer på det än jobbet.
Detta är vad som är fel i hela det Svenska samhället.
Andra länder har inte detta system utan tjänar sina pengar på jobbet och inte att vara langare på material.

Håller med i det mesta.
Men, det är ändå en väsentlig skillnad i om folk köper prylar/delar som egentligen bra/bättre men generellt sett bortkastade på deras vardagsbil. Och om de köper svinbilliga delar som de tror är likvärdiga som original eller av kända märken, men kanske inte alls är det. Det kan i värsta fall påverka trafiksäkerheten etc.

Det har antagligen redan besvarats i den ganska långa tråden. Men när man pratar reservdelar är det ju inte själva delarna som kostar så mycket som logistiken runtomkring. Jag antar att en fullutrustad reservdelsleverantör behöver ha ett par hundratusen artiklar i lager vid varje givet tillfälle. Att bygga upp ett sådant lagersystem kostar stora pengar. Däremot kostar det inte så mycket extra att sälja mer när man väl har lagret på plats. Tyskland har en marknad som är säkert tio gånger större än den svenska. Lagerutnyttjandet blir då dramatiskt mycket bättre och priserna mot kund lika mycket bättre.

Frågan är alltså inte varför reservdelar är mycket billigare i Tyskland än i Sverige, det är fullt naturligt att de är det. Frågan är snarare varför svenskar alls köper reservdelar från små, ineffektiva svenska lagersystem. Det borde de helt enkelt sluta med.

Fast jag undrar jag om det verkligen stämmer det där flera i tråden påstår, att utomlands, nere i Europa, så skulle företag och hantverkare ha samma priser när de köper som vi privatpersoner. Jag tvivlar starkt det för jag har inte den upplevelsen alls. Jag tippar på, tills någon kommer med konkreta fakta det, att det finns liknande ”system” även i andra länder. Alltså att de som handlar mycket, te x företag” kan få en hel del rabatt och justerat efter hur stor bra kund det är, alltså hur mycket de handlar. Alltså rabatter som vi privatpersoner inte får.

Vore ju intressant om nån kunde lägga fram lite fakta på det istället för som blackgaystreamr bara svamla en massa strunt utan ett enda vettigt argument i sakfrågan.