Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2017-07-29, 21:56
  #1
Medlem
Osborns avatar
Hej!

Det har blivit dags för mig att köpa mig min egna första bil efter att ha kört runt i en kia ceed -08 i ett par år nu. Bilen har sakta men säkert börjat ge tecken på att den inte har så många år kvar så då känner jag att det är bäst att byta medan man fortfarande får en liten slant för den i byte.

Jag känner att en halvkombi passar mig bra ganska bra i storlek, jag hade klarat mig på en mindre bil men det känns alltid skönt med lite extra utrymme.

Jag har som sagt cirka 200 tusen i budget, går att böja lite om man skulle hitta något extra, de bilar jag har tittat främst på är:

Kia Cee’d Gt
Seat Leon
Golf

De enda kraven jag egentligen har är att det ska vara en automatare och gärna så mycket utrustning som möjligt för pengarna. Helst inte äldre än -14/15

Lite funderingar:

Ny eller begagnad? Förlorar jag mycket pengar på att köpa en ny? Har läst lite och de flesta rekommenderar att man ska byta bil var tredje år om man köper en ny för att inte förlora allt för mycket pengar. Jag har inte direkt ägnat en tanke åt hur länge jag ska använda bilen, helt enkelt så länge jag är nöjd med den.

Sportmodeller värda priset? Jag tycker bilen får en trevligare design och de verkar som det även ingår betydligt mer utrustning i de modellerna, tycker ni det kan vara värt pengarna?

Diesel eller Bensin?

Köp eller Leasing? Jag är egentligen ganska bestämd på att köpa men tänkte kolla vad ni tyckte, känns lite tråkigt att ”hyra” sin bil.

Tack på förhand!
Citera
2017-07-29, 22:08
  #2
Medlem
Trollfeeders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Osborn
Ny eller begagnad? Förlorar jag mycket pengar på att köpa en ny? Har läst lite och de flesta rekommenderar att man ska byta bil var tredje år om man köper en ny för att inte förlora allt för mycket pengar. Jag har inte direkt ägnat en tanke åt hur länge jag ska använda bilen, helt enkelt så länge jag är nöjd med den.

Det är ologiskt att resonera så, bilen förlorar väl ändå mest värde just dom första tre åren? Däremot läste jag en bra grej här på flashback - antingen köper man en ny bil och amorterar, eller så köper man en gammal bil och reparerar. Det här är en taktik som gör att man inte kommer ha särskilt mycket bekymmer med sin bil.

Jag skulle snarare tro att en 1-2 år gammal bil som är väl omhändertagen är det bästa köpet.

Hmm, jag googlade lite...

http://www.di.se/artiklar/2015/2/4/s...larna-i-varde/

30% låter lite i värdetapp för första tre åren. Jag skulle dra mig för köpa en 3 år gammal bil för 70% av nypriset, men andra kanske gör det. Finns det nötter som gör det, så är det ju en guld-deal att köra nya bilar. Man får dom 3 bästa åren och betalar inte så farligt mycket för bilen.

Eller okej, det var väl en överdrift, men jag hade förväntat mig större värdetapp, bortåt 40% i alla fall.

Citat:
Sportmodeller värda priset? Jag tycker bilen får en trevligare design och de verkar som det även ingår betydligt mer utrustning i de modellerna, tycker ni det kan vara värt pengarna?

Normalt sett inte skulle jag säga, men det beror på vad du menar med sportmodell. Jag tänker på stor törstig motor som driver upp priset på skatt och försäkring och som drar mer soppa när jag hör det ordet. Extrautrustning är däremot nice, mycket av det är sådant som är trevligt att ha. Backkamera är rätt smidigt t ex, även om man kan leva utan. Men gimmicks du inte vet vad du ska med dom till är ju inte värt att betala extra för.

Citat:
Diesel eller Bensin?

El! Diesel går i graven väldigt snart tror jag. Bensin kan leva lite längre men räkna med att soppaskatten fortsätter stiga när elbilar har intagit marknaden ordentligt, och då faller andrahansvärdet på bensinare. Men vill du ha diesel, köp begagnat, för där har priserna redan börjat falla. Laddhybrid får man ner milkostnaden med om man kör mycket kortare sträckor. Sen om det lönar sig att köpa sådana än, det beror på din situation och dina behov. Stora elbilar är dyra i inköp.

Citat:
Köp eller Leasing? Jag är egentligen ganska bestämd på att köpa men tänkte kolla vad ni tyckte, känns lite tråkigt att ”hyra” sin bil.

Tänk själv - hur tjänar leasingbolagen pengar? På dig såklart. Det lönar sig bättre att äga bilen över tid, men leasing kan ha fördelar också såklart. T ex om du har någon deal med jobbet om förmånsbil.
__________________
Senast redigerad av Trollfeeder 2017-07-29 kl. 22:58.
Citera
2017-07-29, 22:23
  #3
Medlem
dovAkins avatar
Undvik Diesel. Verkar osäker framtiden.
Citera
2017-07-29, 22:23
  #4
Medlem
zepofans avatar
Byta bil var tredje år är det absolut bästa sättet att kasta pengar i sjön, det är under de tre första åren en bil tappar mest i värde. Har du tänkt att behålla bilen minst 4-6 år så är det absolut bästa att hitta en ca. ett år gammal bil med få mil. och köpa den. Problemet kan vara att hitta "rätt" bil om man har för många krav, t.ex. färg, automat eller annan "måste"-utrustning.
Citera
2017-07-29, 22:40
  #5
Medlem
Mackan52s avatar
Nissan Primera SLX 2.0 - Bästa halvkombin i världen

Köpte min "nästan" rostfri för 8000 kr och har tuffat runt i den i fyra år nu, har bytt bromsar (slitage) och koppling för vad jag betalade för bilen men det är ändå den bästa bilen som finns.

Lite "Top Gear - special episode" känsla kanske där de köper skrotbilar för en spottloska men ändå säger "Bästa bilen någonsin, utan tvekan."

Ok, det är ingen bil du skryter över att äga, du kanske till och med skäms lite men det är heller inget som bränner upp din plånbok och tar dig från punkt A till B.

Lite filmer för att övertyga dig:
https://www.youtube.com/watch?v=YF4EngCQebc - Din fru kommer gilla den
https://www.youtube.com/watch?v=83mBDQg3n-A - Du kan råna banker utan problem
https://www.youtube.com/watch?v=7MLyjBkOUNM - Det är en brittisk gentlemans och en japansk geishas kärleksbarn

It's a drivers car, so drive it
__________________
Senast redigerad av Mackan52 2017-07-29 kl. 22:43.
Citera
2017-07-29, 22:51
  #6
Medlem
Osborns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Trollfeeder
Det är ologiskt att resonera så, bilen förlorar väl ändå mest värde just dom första tre åren? Däremot läste jag en bra grej här på flashback - antingen köper man en ny bil och amorterar, eller så köper man en gammal bil och reparerar. Det här är en taktik som gör att man inte kommer ha särskilt mycket bekymmer med sin bil.

Jag skulle snarare tro att en 1-2 år gammal bil som är väl omhändertagen är det bästa köpet.

Hmm, jag googlade lite...

http://www.di.se/artiklar/2015/2/4/s...larna-i-varde/

30% låter lite i värdetapp för första tre åren. Jag skulle dra mig för köpa en 3 år gammal bil för 70% av nypriset, men andra kanske gör det. Finns det nötter som gör det, så är det ju en guld-deal att köra nya bilar. Man får dom 3 bästa åren och betalar inte så farligt mycket för bilen.

Normalt sett inte skulle jag säga, men det beror på vad du menar med sportmodell. Jag tänker på stor törstig motor som driver upp priset på skatt och försäkring och som drar mer soppa när jag hör det ordet. Extrautrustning är däremot nice, mycket av det är sådant som är trevligt att ha. Backkamera är rätt smidigt t ex, även om man kan leva utan. Men gimmicks du inte vet vad du ska med dom till är ju inte värt att betala extra för.

El! Diesel går i graven väldigt snart tror jag. Bensin kan leva lite längre men räkna med att soppaskatten fortsätter stiga när elbilar har intagit marknaden ordentligt, och då faller andrahansvärdet på bensinare. Men vill du ha diesel, köp begagnat, för där har priserna redan börjat falla. Laddhybrid får man ner milkostnaden med om man kör mycket kortare sträckor. Sen om det lönar sig att köpa sådana än, det beror på din situation och dina behov. Stora elbilar är dyra i inköp.

Tänk själv - hur tjänar leasingbolagen pengar? På dig såklart. Det lönar sig bättre att äga bilen över tid, men leasing kan ha fördelar också såklart. T ex om du har någon deal med jobbet om förmånsbil

Oj verkar som jag har har fått tag i helt fel information, om jag vill ha så ny som möjligt kanske jag borde försöka hitta en demo-bil eller liknande så man kan få ner priset lite. Jag vet som sagt egentligen inte hur länge jag kommer ha bilen, men jag kommer inte byta för bytandes skull.

Sportmodell kanske var fel ordval, men om man säger "sportdesign" likt Gt-Line, Seat Fr osv.

El har jag inte ens haft i tanke, var betydligt dyrare i inköp vilket såklart är mer än förståeligt men jag tror jag får hoppa det. Skulle du säga att diesel ett dumt val om man tänker sig ha bilen minst 4-5 år? Jag antar det tar ett tag innan det dör ut?


Där verkar jag vara rätt på det, köpa får det bli, en sak mindre att tänka på! Tack för all hjälp
__________________
Senast redigerad av Osborn 2017-07-29 kl. 22:53.
Citera
2017-07-29, 23:12
  #7
Medlem
Mackan52s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Osborn
Oj verkar som jag har har fått tag i helt fel information, om jag vill ha så ny som möjligt kanske jag borde försöka hitta en demo-bil eller liknande så man kan få ner priset lite. Jag vet som sagt egentligen inte hur länge jag kommer ha bilen, men jag kommer inte byta för bytandes skull.

Sportmodell kanske var fel ordval, men om man säger "sportdesign" likt Gt-Line, Seat Fr osv.

El har jag inte ens haft i tanke, var betydligt dyrare i inköp vilket såklart är mer än förståeligt men jag tror jag får hoppa det. Skulle du säga att diesel ett dumt val om man tänker sig ha bilen minst 4-5 år? Jag antar det tar ett tag innan det dör ut?


Där verkar jag vara rätt på det, köpa får det bli, en sak mindre att tänka på! Tack för all hjälp

Det bästa med Nissan Primera SLX 2.0 är också att den snart är "veteran", köp en så kan vi snart ha "power-meets" med japanska bilar istället för amerikanska vrålåk som slukar en halv tank när man vrider om nycklen

Vi kan jämföra viktiga saker som hållbarhet, hur många matkassar vi får plats i bagageutrymmet och hur ofta vi undrar ifall bilen ens startar (vilket man aldrig hör om radion är igång)
__________________
Senast redigerad av Mackan52 2017-07-29 kl. 23:14.
Citera
2017-07-29, 23:18
  #8
Medlem
Trollfeeders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Osborn
Oj verkar som jag har har fått tag i helt fel information, om jag vill ha så ny som möjligt kanske jag borde försöka hitta en demo-bil eller liknande så man kan få ner priset lite. Jag vet som sagt egentligen inte hur länge jag kommer ha bilen, men jag kommer inte byta för bytandes skull.

Sportmodell kanske var fel ordval, men om man säger "sportdesign" likt Gt-Line, Seat Fr osv.

El har jag inte ens haft i tanke, var betydligt dyrare i inköp vilket såklart är mer än förståeligt men jag tror jag får hoppa det. Skulle du säga att diesel ett dumt val om man tänker sig ha bilen minst 4-5 år? Jag antar det tar ett tag innan det dör ut?


Där verkar jag vara rätt på det, köpa får det bli, en sak mindre att tänka på! Tack för all hjälp

Jag skulle aldrig köpa en ny dieselbil nu. Jag skulle dra mig för att ens köpa en begagnad, men begpriserna på dieselbilar har redan börjat känna av den höjda dieselskatten och marknadens förväntningar om att dom kan börja förbjudas på allt fler håll. Jag tror risken är stor att det finns svenska storstäder där det är olagligt att köra dieselbil inom några år.
Citera
2017-07-29, 23:20
  #9
Medlem
Jofs avatar
Kia Ceed GT, ProCeed GT+. Är mitt förslag.
Mkt bil för pengarna. garantier. Får en nästan ny förr 200t.

DENNA EX V FÖR 180 t kr. GÅTT 150 mil från 2017.
Taklucka.

https://www.blocket.se/kalix/Kia_pro....htm?ca=11&w=3
__________________
Senast redigerad av Jof 2017-07-29 kl. 23:29.
Citera
2017-07-29, 23:43
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Osborn
Oj verkar som jag har har fått tag i helt fel information, om jag vill ha så ny som möjligt kanske jag borde försöka hitta en demo-bil eller liknande så man kan få ner priset lite. Jag vet som sagt egentligen inte hur länge jag kommer ha bilen, men jag kommer inte byta för bytandes skull.

Sportmodell kanske var fel ordval, men om man säger "sportdesign" likt Gt-Line, Seat Fr osv.

El har jag inte ens haft i tanke, var betydligt dyrare i inköp vilket såklart är mer än förståeligt men jag tror jag får hoppa det. Skulle du säga att diesel ett dumt val om man tänker sig ha bilen minst 4-5 år? Jag antar det tar ett tag innan det dör ut?


Där verkar jag vara rätt på det, köpa får det bli, en sak mindre att tänka på! Tack för all hjälp
vw,Golf och Polo finns i R utförande och till specpris fabriksnya-passar din budget,Värt att kolla på iaf!
__________________
Senast redigerad av Monday1 2017-07-29 kl. 23:52.
Citera
2017-07-29, 23:53
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jof
Kia Ceed GT, ProCeed GT+. Är mitt förslag.
Mkt bil för pengarna. garantier. Får en nästan ny förr 200t.

DENNA EX V FÖR 180 t kr. GÅTT 150 mil från 2017.
Taklucka.

https://www.blocket.se/kalix/Kia_pro....htm?ca=11&w=3
Svart ,näääe! Funkar inte blir skitig direkt,matt efter ett år aldrig svart,annars möjligen!
Citera
2017-07-30, 10:34
  #12
Medlem
Osborns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jof
Kia Ceed GT, ProCeed GT+. Är mitt förslag.
Mkt bil för pengarna. garantier. Får en nästan ny förr 200t.

DENNA EX V FÖR 180 t kr. GÅTT 150 mil från 2017.
Taklucka.

https://www.blocket.se/kalix/Kia_pro....htm?ca=11&w=3

Vill som helst gärna ha automat, samt att jag bor i princip så långt ner du kan i landet så de där blir lite långt att åka!
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback