Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2017-07-23, 20:59
  #25
Medlem
Krocketklubbas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av gurkmajja
Då blir ju stackars Ahmed kränkt och går till DO och inspektören hängs ut som rasist.

Tolkar det där som att du har diskuterat färdigt.
Citera
2017-07-23, 21:54
  #26
Medlem
gurkmajjas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Krocketklubba
Tolkar det där som att du har diskuterat färdigt.
Du får tolka det hur du vill. Faktum kvarstår: trafikinspektörerna kan inte hålla på och anklaga folk för fusk stup i kvarten. Det är inget fusk i sig att vara en dålig förare.
Citera
2017-07-23, 23:01
  #27
Medlem
miikoss avatar
Har för mig att man inte hade förarprov alls under början av 2000-talet, men att man sedan konstaterade att det var för mycket olyckor och införde det igen.

Att Trafikverket nu har bedömt att det är för farligt, främst för deras anställda trafikinspektörer, men även för allmänheten, att genomföra proven utan dubbelkommando på färdbromsen, är nog en korrekt bedömning. Även om det endast är 10-20 av tusen prov det hade behövs.

Generellt så kör fler sämre idag än tidigare. Att man har körkort är ingen garanti på att man kör bra. Mycket beror nog på stress i samhället.

Man skulle nog kunna införa något likande som körkortstillstånd, eller att man registrerar sig för vandelsprövning innan man bokar proven. Då kan man ju få bort, missbrukare, någon med mycket körkortsåterkallelser, personer med långt belastningsregister osv (en del av dessa skulle ändå nekas taxiförarlegitimation, även om de klarar provet).

Ja, det skulle nog vara en bra ide att återkalla körkortet. Känns som en sådan bedömning av trafikinspektören skulle kunna vara mer motiverad än de vanliga bedömningarna. Osäker om det fungerar så dock, men begår man ett trafikbrott under uppkörningen och en olycka sker, så kan ju Trafikverket be att Polisen kommer dit. Sedan den vanliga vägen ordningsbot/strafföreläggande/domstol -> Transportstyrelsen -> Återkallat körkort.
Citera
2017-07-24, 10:27
  #28
Medlem
Krocketklubbas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av gurkmajja
Du får tolka det hur du vill. Faktum kvarstår: trafikinspektörerna kan inte hålla på och anklaga folk för fusk stup i kvarten. Det är inget fusk i sig att vara en dålig förare.

Ok så en trafikinspektör ska inte reagera när en förare inte kan hantera ett fordon utan risk för andras säkerhet? Haha måste ha varit en lång jävla trapp dom knuffa ut dig för som spädbarn. Hoppas du resonerar lika dant när du sitter fastklämd mellan en betongsugga och någon av dessa förares bilar.
Citera
2017-07-24, 11:08
  #29
Medlem
gurkmajjas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Krocketklubba
Ok så en trafikinspektör ska inte reagera när en förare inte kan hantera ett fordon utan risk för andras säkerhet? Haha måste ha varit en lång jävla trapp dom knuffa ut dig för som spädbarn. Hoppas du resonerar lika dant när du sitter fastklämd mellan en betongsugga och någon av dessa förares bilar.
Om föraren inte kan köra ska denne underkännas.
Citera
2017-07-24, 11:52
  #30
Medlem
Kravet för godkännande skall givetvis vara högre än på grundutbildningen. Högre behörigheter som kräver minst B-kort skall givetvis vara mer avancerade. Men vid taxibehörigheten är det ju bara körkomfort och personsäkerhet som skall testas. Hittar inspektören fel i framförandet av fordonet så skall inspektören givetvis rekommendera transportstyrelsen att återkalla B-behörigheten.
Citera
2017-07-24, 13:52
  #31
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 460430-0014
Trafikverket har med omedelbar verkan beslutat att att kräva dubbelkommando för broms vid uppkörning för taxiförarlegitimation. Detta i avvaktan på att Transportstyrelsen ändrar föreskriften som styr vilka fordon som ska användas vid taxiförarprov. Har du ett redan inbokat förarprov med egen bil, så kommer dessa att bokas om. Möjlighet finns att låna fordon med dubbelkommando av Trafikverket mot avgift.






http://www.trafikverket.se/om-oss/ny...rlegitimation/

Mer om körprovet på Trafikverkets hemsida.
https://www.transportstyrelsen.se/sv...ation/Korprov/

Diskussionsunderlag:
Är detta egentligen ett problem att en dryg procent av de som kör upp för taxileg är direkt trafikfarliga?
Vad beror denna ökning av trafikfarliga provtagare på?
Går det att stoppa dessa trafikfaror redan innan att de sätter sig i en bil med en förarprövare?
Borde den som kör upp för Taxiförarlegitimation och befinns vara trafikfarlig, få sitt ordinarie körkort indraget?
Har svensken blivit usel på att köra helt plötsligt? 😁

Finns samma krav på privat övningskörning?

Biometriska körkort och krav på uppkörning, istället för "utdelning" av körkort,vore väl mer effektivt?
Citera
2017-08-01, 14:38
  #32
Medlem
HGs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Methos
Ja, det är svårt att förstå att det ens krävs en fullständig uppkörning för att få taxileg. Sedan går det enbart att göra om ett körkort inom EES, dvs. din teori är felaktig.


Hur tänker du?
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback