Citat:
Problemet är inte att de har specifika regnummer. Problemet är att man nu har en exakt siffra på hur många: Stridsvagnar, Stridsfordon 90, Luftvärnskanonvagnar, Archers, radiolänkbilar, bandvagnar, radarfordon och telekrigsfordon vi har.
Samt att man också vet var dessa har sin stationeringsort.
Så att man skyfflar om lite ibland siffrorna gör varken från eller till.
Samt att man också vet var dessa har sin stationeringsort.
Så att man skyfflar om lite ibland siffrorna gör varken från eller till.
Det är alldeles korrekt. Däremot torde de som har anledning att hålla koll på svenska försvarets materielresurser kunna göra det rätt bra via öppna källor. Givetvis skall det inte gå att göra det så här enkelt, men det krävs inte en Bergling, en Wennerström eller ens Mata Hari för att komma mycket nära de verkliga siffrorna genom att räkna baklänges på produktion, anslag och driftkostnader - som i en demokrati är uppgifter som går att få rätt enkelt. Var alla bilar står och vem som disponerar dem (förband) BORDE inte framgå av fordonsregistret, kan man tycka. Men inget förvånar väl en luttrad svensk längre.
När det gäller vägnätets förmågor (broklasser, vägkvalitet etc) har det funnits transportkartor som berättat allt detta hos de flesta värnpliktiga transportbefäl, vilket innebär att det här är känt, även utan TIR-bilar på upptäcksfärd och mutor till skumma IT-tekniker.
Men att Lede Fi gott kan få jobba litet för att få reda på saker, kan man ju tycka.