Svenska försvarets fordonsregister lämnades till utlandet

Det är alldeles korrekt. Däremot torde de som har anledning att hålla koll på svenska försvarets materielresurser kunna göra det rätt bra via öppna källor. Givetvis skall det inte gå att göra det så här enkelt, men det krävs inte en Bergling, en Wennerström eller ens Mata Hari för att komma mycket nära de verkliga siffrorna genom att räkna baklänges på produktion, anslag och driftkostnader - som i en demokrati är uppgifter som går att få rätt enkelt. Var alla bilar står och vem som disponerar dem (förband) BORDE inte framgå av fordonsregistret, kan man tycka. Men inget förvånar väl en luttrad svensk längre.

När det gäller vägnätets förmågor (broklasser, vägkvalitet etc) har det funnits transportkartor som berättat allt detta hos de flesta värnpliktiga transportbefäl, vilket innebär att det här är känt, även utan TIR-bilar på upptäcksfärd och mutor till skumma IT-tekniker.

Men att Lede Fi gott kan få jobba litet för att få reda på saker, kan man ju tycka.

Men det verkar ju helt otroligt att en människa som henne med en position som hennes, som läcker hemligheter som äventyrar stridspiloters liv, får böter? Hon skulle kunna få vara skuldsatt resten av livet men det skulle ändå inte vara tillräckligt. Hon har ju för fan äventyrat rikets säkerhet. Hon måste ju kunna fällas för något grovt brott?!

Förr i tiden, så var det ju FMV som skötte besiktning och register över fordonen som de hade. Transportstyrelsen hade inte ett jävla dokument på fordonen.

Sedan kan man ju undra hur en Generaldirektör på transportstyrelsen lyckas sälja ut hela sveriges gemensamma uppgifter. Asså: Belastningsregistret... Vad i helvete gör dem med det ens?

Det här beror på att myndigheterna behöver den här informationen för att sköta jobbet. Transportstyrelsen behöver veta den enskildes vandel för att hantera körkortsprövning, alltså har man tillgång till belastningsregistret...

Det finns massor av möjligheter att söka och efterforska all möjlig information, direkt och indirekt, eftersom de här registren har ett (fullt rimligt) civilt vardagsintresse för myndigheten och det finns många myndigheter som bevakar våra (dina och mina) rättigheter genom att kolla andra myndigheters uppgifter. I många fall tillåter inte datainspektionen att "alla vet allt", heller.

Samtidigt blir det ju totalkajk ifall hela databaser kommer på avvägar och särskilt när information kan kombineras på sätt som aldrig förutsatts vid registerkonstruktionen.

Självklart är det allvarligt när man av dumhet och bekvämlighet (eller båda...) struntar i de regler som trots allt finns för att skydda mot att information röjs såhär löjligt enkelt.

Skandal!

På Aktuellt säger dom att Transportstyrelsen inte hade tillgång/info till militära fordon..?
Sicken soppa.

Ingen skada skedd då vi kan vara säker på att allt material sedan förut redan fanns i Moskva och definitivt också hos våra fiender i Pentagon. Den förra har världens bästa hackers och troligen en hel del spioner på adekvata positioner, den senare får allt så att säga direkt från försvarsstaben.

Men det är förstås bra att detta kommer fram, pekar återigen på hur sårbar den digitala tidsåldern är och det blir inte bättre då myndigheter och företag gör allt för att vi skall bli än mer digitala och därmed än mer sårbara.

Garottering!!!

Är det alla militära typer av utrustning som räknas som fordon?

FM sköter sina egna databaser och det är inget som läggs ut till utlandet. Möjligen kan korsregistrerade fordon förekomma i Transportstyrelsens register och civilregistrerade militära fordon likaså. Inget som är av direkt farlig natur dock. Då är övrig information värre och fängelse borde vara en naturlig påföljd för de inblandade. Skadan är förvisso redan skedd men det är kriminell vårdslöshet som ligger bakom.

Hur mycket extra information detta har givit den lede Fi vet jag inte. Det är dock horribelt hur ansvariga beslutsfattRe hanterat detta. Internrevisorn larmade både internt och till styrelsen om att man bröt mot viktiga lagar och SÄPO gav liknande varningar. Vi talar 2015 och 2016. Ingen reaktion förutom att beslutsfattarna pressar på och styrelsen låtsas vara döv. Läs gärna mer på Ledarsidorna.se.

Slutsatsen är att de ansvariga tagit detta beslut under full medvetande om vad det innebär, helt oavsett vad de säger. Interna och externa varningssirenet har tjutit och negligerats. Dagsböter och avsked är för mild dom.

Nu är det egentligen ingen som vet vem som har tagit del av denna information förutom de tekniker som har haft uppdraget att hantera databaserna. Dessa tekniker var inte säkerhetsklassade och dessutom inte stationerade i Sverige. Det finns inga bevis för att information läckt till annan statsmakt, men den kan ha gjort det. Oavsett om informationen har nått obehöriga eller om drifttekniker hållt på informationen så är det riktigt jävla illa att man dels valt att göra "avsteg" från svensk lagstiftning men dessutom inte agerat på detta grova tjänstefel förrän det kom till allmänhetens kännedom, och knappt då heller...

Nej, spioneri är det om man ger information till främmande makt.
Nu har information getts till obehörig personal.

Då är det fråga om obehörig befattning med hemlig uppgift om det är gjort uppsåtligen(vilket jag anser att det är uppenbart att det var).
Eller om det är gjort pga grov vårdlöshet(vilket var vad hon fick strafföreläggande för) vårdslöshet med hemlig uppgift.

Straffet för obehörig befattning med hemlig uppgift från böter till 4års fängelse.
Vårdslöshet med hemlig uppgift ger böter upp till 1år fängelse.