Citat:
Ursprungligen postat av
Herr.Dittling
Det ska vara det, va. ?
Med betoning på tjurig.
Dessutom hade jag oftast gröna overaller.
Men, spontant på felbeskrivningen, låter det som ett rent mekaniskt fel i pedalstället.
Prova att trycka ner pedalen på olika sätt, snedbelasta den, höger - vänster sida, och se vad som händer.
Jag tänkte på en gammal mek här i stan som var lite speciell mentalt men en djävel på att fixa bilar. Det går säkert nästan lika bra med grön overall.
TS skrev att kopplingen hade varit ok något dygn efter att verkstaden utförde avluftning. Det rimmar ju dåligt men min diagnosticering, luftning har ju inget med pedalställets mekanik att göra men samtidigt så står det att felet inte alltid föreligger så jag tänker att det kan vara slump att det funkade en kort tid efter avluftning, det kanske hade funkat ändå.
Jag kom på en möjlighet till utöver mekaniskt kärvande eller brusten fjäder till pedalen. Kanske det kan vara huvudcylindern, den sitter ju också lättåtkomligt vid pedalen. Om den första tätningen läcker bara lite kanske det kan bli sådana här symptom. Den är ju lätt att byta om det skulle vara det. Jag har en teori om hur man kan kolla det men det blir för mycket text och TS gör väl inte detta själv ändå. TS måste hitta en tjurig gubbe i skitig blå eller grön overall, gärna en bilmekaniker. Är smutsen svart av spillolja är det nog en mekaniker, är det grått/brunt kan det vara en bonde eller hemmasnickare men det kan gå bra det med i nödfall.