Byte av servoslang hos verkstad, riktigt tveksam till priset!

En rimlig kostnad om man ser till materialet och arbetstiden. Hutlöst? Ja, givetvis, men kan man inte själv får man betala vad det kostar. Det går säkert hitta nån alban som gör det för halva priset annars men resultatet kan antingen bli lika bra eller katastrofalt dåligt.

Vilka sopåkare tjänar 1100 i timman? Vad jag såg så tjänar de ca 33000 i månaden och jobbar 30 timmar i veckan. Då det är 4 veckor på en månad så blir det inte 1100.

Som vanligt med trådar om frågor om bilar och verkstäder etc så glömmer folk ofta en väsentlig sak, att berätta vilken bil det handlar om..... Jag har skummat igenom tråden och om jag inte missat nåt så har vi inte fått reda på vad för bil och modell TS har.

Sen har vi bara TS påståenden att gå på, vilka kan vara korrekta, men det är å andra sidan inte alls ovanligt att folk som inte kan så mycket om bilar helt enkelt inte förstått helt vad verkstaden sagt åt dem. Det handlar alltså ofta om missuppfattningar.

Sen är det så att det inte alls är vanligt att bilverkstäder har bara 600-700kr/tim ovan det är ofta betydligt mer. Märkesvärkstäder kan ligga en bra bit över 1500kr/tim.

Sopåkare som skulle ha 1100kr/tim....? Låter som en skröna....

Rent spontant så låter det som om TS missuppfattat saken, att TS inte förstått att 600kr var priset för slangen, och när man sa att det skulle gå fort att byta så kanske de menade att 2-3 tim är att betrakta som fort. Finns ju många andra repjobb som tar betydligt längre än det.

Bilverkstäder har många dyra omkostnader som ska betalas av vad de får in på att reparera bilar, alltså blir timpriset rätt högt utan att verkstaden skär guld med täljkniv.

Utan att veta exakt vilken bil TS har, och vilken slang det handlar om, samt var verkstaden är belägen, så är det svårt att sia om priset är vettigt eller inte. Men hittills så ser jag inga tecken på att det skulle vara nåt överpris

Nej, det gör det ju inte.....Erkänner att jag gjorde en kraftig tankevurpa

Det har jag glömt ja...Är en Saab 9-3 2,0T. Kan helt klart missuppfattat saken men då måste jag totalt missuppfatta innebörden av enkelt snabbt och inte så dyrt arbete Ja, stämmer nog att det kan beaktas som snabbt arbete då det bara tar 2 tímmar.

Verkstaden är en liten verkstad med få anställda som ligger på bakgården av ett hus så deras omkostnader är nog inte dom högsta. Är i norra Sverige jag bor så är ingen Stockholmsverkstad.

Vet inte exakt slangens namn men den går från där man fyller servoolja in till servon nere vid höger framljus.

Skulle hämta ut bilen idag men avvaktar till Måndag då jag tänkt ringa och höra med stadens inoffciella Saabverkstad tar för arbetet. Säger dom liknande pris så åker jag på måndag och betalar utan det minsta tjafs

Att spela in o helgardera sig som en skrev tyder mest på psykisk skada.
Personligen har jag aldrig varit med om ett eftersaltat pris. Jag har alltid fått betala det pris som de sagt förutom vid ett par tillfällen då de sänkt priset.
Vid större jobb har jag begärt offerter.
Vad jag gått på är de där tilläggen de blev tvugna till. Där vet jag att de inte får safta på hur mycket som helst utan att fråga först.
De gånger har jag sett det som lärpengar o bytt verkstad. Vid den nya har jag presenterat mig o tydligt upplyst om att de är min nya verkstad o VARFÖR jag bytte😄
Vad gäller märkesverkstad. Äsch.
De är bra på att byta delar o så fort som garantin gått ut eller motorrummet börjar bli skitit så finns de bästa mekanikerna på privatverkstäder. Det är folk som lever på marginalerna o de har inte råd att vara dåliga.

I detta aktuella fallet. En hydraulslang är inte svår att byta. Den sitter med en skruvkoppling i var ände. Det är allt. Sedan är frågan vart den sitter o det kan göra att det tar tid.
Men jag som är hemmapulare, även på min nya bil där garantin just gick ut, byter ex en bromsslang på en halvtimme om jag tar det lungt o utan jävelskap. Bromsslangen är en hydraulslang o antagligen den enklaste på bilen.
Jag vill nog påstå att du blev lurad både på tiden o timdebiteringen.
Men det finns fler verkstäder. Använd dem i stället.

Vill man ta det juridiskt är det bra att ha på inspelat men det känns som det oftast räcker med ett handskak och tydliga överenskommelser. Trodde mina var relativt tydliga men men man lär sig får se det som "lärpeng" men ska försöka få ner arbetskostnaderna på måndag då jag hämtar bilen och se vad dom säger. Får jag betala hela summan eftersom 2 timmar arbete för sådant arbete känns som jag mer betalat för mekanikerna att kolla dom senaste klippen som aftonbladet delat med sig.

Yes, sista gången jag åker dit även om jag inte blivit lurad för gillar inte oklarheten alls..

Ok, då är det ingen tryckslang det handlar om, utan antingen slangen som förser servon med olja, eller returen. Dessa kan tyckas vara enkla att byta, men hur enkla, och hur mycket tid, kan skilja rejält mellan olika bilar och modeller. Men rent spontant nu, utan att jag minns exakt hur denna slang går och hur trångt etc den sitter på just din bil, så känns faktiskt priset som väl tilltaget.

Vanligen har alla biltillverkare en verkstadsmanual i vilken det finns arbetstid för i princip alla jobb på bilen, SAAB har sin WIS etc. Så om jag vore dig så hade jag ringt till en auktoriserad SAAB verkstad och frågat hur mycket tid (och ev pris på arbetet, och gärna på reservdelarna med) bytet av de två olika slangarna är beräknade till vardera. Sen kollar du med din verkstad har förbrukat i arbetstid och vad delen kostar. Så får du kanske lite kött på benen för att antingen klaga, eller inse att det är ett rimlig pris.

2 timmar för att proffset ska utföra själva bytet och få ur luften. Cyklade han till grannkommunen och köpte slangen då eller? Amatörer gör besvärligare byten på 1 timme.

Dessutom är det inte affärsmässigt OK att ge sken av att priset ligger en bit över 600 totalt när han får dig att säga OK, och sedan ta bra betalt för alldeles för mycket tid.
Klart att man ska ha bra betalt när man har verkstaden full av prylar till ett astronomiskt belopp och det rör sig om ett kvalificerat jobb. Men vilka proffs behöver 2 timmar för det där jobbet????

Känns onekligen lång tid för "proffs" att utföra ett slangbyta på. Ska ringa till en auktoriserad Saab verkstad och höra vad ett sådant jobb rimligtvis kan ta på bilen jag har. Säger dom 2 timmar så då åker jag och betalar gladligen på eftermiddagen och tackar för jobbet men ger ändå en liten kommentar om att 1100kr per arbetstimme verkligen var dyrt och att det inte överensstämde med prisklassen vi pratade om innan arbetet, om det nu skulle ta 2 timmar att utföra arbetet.

Okej, tack för bra info! Ska ringa på måndag och höra exakt vad arbetet skulle ta och kosta hos en auktoriserad saabverkstad. Slangen kostade ju 600kr och det känns verkligen som ett bra pris men det är själva arbetet och arbetstiden jag är mer tveksam på men ska höra av mig som sagt och få lite kött på benen.

Om det är den slangen som är benämnd som nr 16 på bilden i den här länken...
https://shop.speedparts.se/sv/prod/9...tyrinrattning/

Så förstår jag mycket väl att du har fått betala för två timmar... Den slangen/röret är riktigt tråkig att byta där den ligger inklämd.

Väldigt vanligt att det röret rostar sönder.

Ahmeds Pizza & Motor hade garanterat gjort det billigare och ännu billigare utan kvitto. Men som sagt du tar ju en viss risk då.