Bultcirkeln är givetvis det viktigaste att det stämmer, annars får man inte på fälgen.
Navet måste också stämma exakt, annars får du antingen inte på fälgen eller så centrerar fälgen inte, och det sistnämnda kan sluta i katastrof. Dimensionen på centrumhålet kan man fippla lite med med hjälp av navringar i olika storlekar.
Et beskriver var navet i fälgen befinner sig i förhållande till centrum på fälgbanan, alltså hur "djup" fälgen är. Högt et: fälgen bräddar mycket innåt. Man kan variera et något så länge inte hjulet tar imot någonstans.
Slutligen får inte rullimkretsen diffa med mer än 5% av däck dimensionen bilen är typad med.
Här är några bra sidor som förmodligen är lite mer pedagogiska än mitt svammel, haha!
www.rullomkrets.se
www.bultcirkeltabell.se
Navet måste också stämma exakt, annars får du antingen inte på fälgen eller så centrerar fälgen inte, och det sistnämnda kan sluta i katastrof. Dimensionen på centrumhålet kan man fippla lite med med hjälp av navringar i olika storlekar.
Et beskriver var navet i fälgen befinner sig i förhållande till centrum på fälgbanan, alltså hur "djup" fälgen är. Högt et: fälgen bräddar mycket innåt. Man kan variera et något så länge inte hjulet tar imot någonstans.
Slutligen får inte rullimkretsen diffa med mer än 5% av däck dimensionen bilen är typad med.
Här är några bra sidor som förmodligen är lite mer pedagogiska än mitt svammel, haha!
www.rullomkrets.se
www.bultcirkeltabell.se
Citat:
Bultcirkeln är givetvis det viktigaste att det stämmer, annars får man inte på fälgen.
Navet måste också stämma exakt, annars får du antingen inte på fälgen eller så centrerar fälgen inte, och det sistnämnda kan sluta i katastrof. Dimensionen på centrumhålet kan man fippla lite med med hjälp av navringar i olika storlekar.
Et beskriver var navet i fälgen befinner sig i förhållande till centrum på fälgbanan, alltså hur "djup" fälgen är. Högt et: fälgen bräddar mycket innåt. Man kan variera et något så länge inte hjulet tar imot någonstans.
Slutligen får inte rullimkretsen diffa med mer än 5% av däck dimensionen bilen är typad med.
Här är några bra sidor som förmodligen är lite mer pedagogiska än mitt svammel, haha!
www.rullomkrets.se
www.bultcirkeltabell.se
Navet måste också stämma exakt, annars får du antingen inte på fälgen eller så centrerar fälgen inte, och det sistnämnda kan sluta i katastrof. Dimensionen på centrumhålet kan man fippla lite med med hjälp av navringar i olika storlekar.
Et beskriver var navet i fälgen befinner sig i förhållande till centrum på fälgbanan, alltså hur "djup" fälgen är. Högt et: fälgen bräddar mycket innåt. Man kan variera et något så länge inte hjulet tar imot någonstans.
Slutligen får inte rullimkretsen diffa med mer än 5% av däck dimensionen bilen är typad med.
Här är några bra sidor som förmodligen är lite mer pedagogiska än mitt svammel, haha!
www.rullomkrets.se
www.bultcirkeltabell.se
Precis det svaret jag ville ha! Tack så hemskt mycket!
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
