Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2017-07-06, 11:40
  #13
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
Seat ingår ju som Audi i VAG och kanske gör på samma sätt så det är normalt att visaren sjunker väldigt sakta runt toppen för att sedan sjunka snabbare. Jag antar att färddatorn då har koll på tankens form och räknar med rätt volym. Egentligen hade det ju varit busenkelt för dem att göra så mätaren blir proportionell mot volymen och inte den höjdmässiga bränslenivån men de kanske inte gjort det.
Kanske vet man om det, men då skulle halvmarkeringen på mätaren sitta längre ner, så det skulle se underligt ut, så man satte väl halvmarkeringen på mitten.

En annan kul detalj med Saabarna var att man fick mer bensin i högerkurvor, å andra sidan minskade tanken rejält vid vårdslösa vänsterkurvor.
Citera
2017-07-06, 12:00
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av RaketDoris
Så här är det på Audis bilar. 60% av tanken ligger från halv till fullt. Sen resterande går skitfort. Det är för att se bygger tanken som ett V, det tar längre tid för nålen att sjunka i ett brett utrymme än i ett smalt med vätska. Oftast är tanken konformad i botten för att avsgasrör och dylikt skall få plats

Så var min vw polo också
Citera
2018-01-31, 16:09
  #15
Medlem
jAAKKos avatar
Jag har en Seat Leon ST FR 2014 (140 hk). Jag kan göra den på 0.4 liter/mil om jag håller 70 !!

Trodde inte bensinare kunde vara så snåla, ingen ide med diesel nuförtiden alltså!
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback