Vilken bilmodell gäller det? Sekventiella lådor är inte särskilt vanliga. Är det möjligen en dubbelkopplingslåda du har, eller en klassisk automat?
Att skifta mellan växlar är ju vad en växellåda är till för, bilen ska inte ta skada av att du manuellar den ett steg uppåt eller neråt sålänge motorvarvtalet hela tiden hålls inom acceptabelt intervall. Det är ju precis därför tillverkaren satt dit den där funktionen, för att man ska kunna använda den.
Citat:
När det är mycket snö ute gillar jag att ligga på högt varvtal.
Det är precis tvärtom mot vad man ska göra, såvida inte avsikten är att få upp bilen i bredast möjliga ställ eller leka curlingsten och se var den stannar.
Citat:
tråkigt, att man skall behöva öka bränsleförbrukningen och öka farten för att växla ned?
Har du en klassisk automatlåda så borde den ha lägen PRND321 eller liknande, och då kan du med växelspaken stega ner den från D till siffran närmast under, man behöver inte göra kickdown för det.
Är det en dubbelkopplingslåda finns vanligen +/- knappar på ratten eller du duttar till växelspaken för att ändra till närmast högre/lägre växel, en sådan låda är inte tänkt att växlas ner med kickdown bara för att man vill motorbromsa, då hoppar den nog bara tillbaka till föregående växel efter några sekunder. Kan också finnas en uppsättning olika körprogram, t.ex ekonomi, standard, vinter, sport osv. Läs instruktionsboken och se vilka lägen du kan välja.
I övrigt, specificera bilmodell så kan det kanske gå att ge mer precisa svar.