Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2017-07-03, 20:20
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Blaster861
Det blev faktiskt budgetalternativet, kanske var dumt men hoppas fungerar ändå. Använder inte bilen så mycket utan mest lite småresor då och då.

Silikonfett till glidpinnar och kolv, vilket typ ska man smörja beläggen med?

Och vad innebär inkörning och inslitning, bara att bromsa lite?

Inkörning innebär att du ska ta det lugnt första 20milen typ innan du panikbromsar, det är för att bromsbeläggen ska kunna hinna nöta in sig mot bromsskivan bara.
Citera
2017-07-09, 21:18
  #14
Medlem
Paddan1000s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Blaster861
Det blev faktiskt budgetalternativet, kanske var dumt men hoppas fungerar ändå. Använder inte bilen så mycket utan mest lite småresor då och då.

Silikonfett till glidpinnar och kolv, vilket typ ska man smörja beläggen med?

Och vad innebär inkörning och inslitning, bara att bromsa lite?

Har du fått bromsdelarna och försökt dig på att byta dem?

Beläggen smorde jag med aluminiumpasta eftersom det var vad jag hade hemma. Det är nog inte så noga, bara det är tjockt och inte kommer i kontakt med något av gummi. Då använder du silikonfettet, dvs till glidpinnarna och bromskolven.

Här ser du hur bytet går till: https://www.youtube.com/watch?v=VO2W6UVP4TI

Inkörningen sedan är att man omväxlande gasar upp till runt 70 km/h och sedan försiktigt bromsar ned till runt 50 km/h 30 gånger utan att stanna bilen under processen. Detta för att bromsskivorna ska hettas upp lagom mycket och härdas samt för att ett jämt lager av bromsbeläggsmaterial ska fördelas över bromsskivans yta. Därför får man inte stanna med bromsen nedtryckt, för då blir det för mycket bromsbeläggsmaterial just där bromsbelägget legat emot med ojämn bromsverkan som följd.
Citera
2017-07-13, 20:02
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Paddan1000
Har du fått bromsdelarna och försökt dig på att byta dem?

Beläggen smorde jag med aluminiumpasta eftersom det var vad jag hade hemma. Det är nog inte så noga, bara det är tjockt och inte kommer i kontakt med något av gummi. Då använder du silikonfettet, dvs till glidpinnarna och bromskolven.

Här ser du hur bytet går till: https://www.youtube.com/watch?v=VO2W6UVP4TI

Inkörningen sedan är att man omväxlande gasar upp till runt 70 km/h och sedan försiktigt bromsar ned till runt 50 km/h 30 gånger utan att stanna bilen under processen. Detta för att bromsskivorna ska hettas upp lagom mycket och härdas samt för att ett jämt lager av bromsbeläggsmaterial ska fördelas över bromsskivans yta. Därför får man inte stanna med bromsen nedtryckt, för då blir det för mycket bromsbeläggsmaterial just där bromsbelägget legat emot med ojämn bromsverkan som följd.

Hämtade dem idag, krånglade med leveransen. Så satsar på att göra bytet till helgen. Trots att jag gjorde som du tipsade om att säga till dem att inte byta ut produkterna fick jag andra delar än jag beställde... Däremot när jag kollade dem på deras hemsida så kostar de 5-10 x så mycket som de jag beställde. Är det inte lite konstigt? Har de satt ut fejkade priser tro? Vet ni nått om dessa som jag fick:
https://www.bildelaronline24.se/stark/7306550
https://www.bildelaronline24.se/stark/7588733
Citera
2017-07-13, 21:25
  #16
Medlem
Paddan1000s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Blaster861
Hämtade dem idag, krånglade med leveransen. Så satsar på att göra bytet till helgen. Trots att jag gjorde som du tipsade om att säga till dem att inte byta ut produkterna fick jag andra delar än jag beställde... Däremot när jag kollade dem på deras hemsida så kostar de 5-10 x så mycket som de jag beställde. Är det inte lite konstigt? Har de satt ut fejkade priser tro? Vet ni nått om dessa som jag fick:
https://www.bildelaronline24.se/stark/7306550
https://www.bildelaronline24.se/stark/7588733

De brukar göra så, lurifaxerna. Att de har höga priser på sina egna produkter är för att man ska tro att man byter upp sig när de skickar sitt eget märke Stark. Men i ditt fall spelar det ingen roll eftersom du ändå ville ha billigast möjliga. Stark är säkert bra det också.
Citera
2017-07-23, 21:50
  #17
Medlem
Inte hunnit byta än. Har köpt bromscylinderfett till glidpinnar och kolv, och hade aluminiumfett hemma som jag tänkte ha till beläggen. Kanske dum fråga, men vart på beläggen smörjer man?
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback