Detta är något väldigt allvarligt. Så fort det är tvåfiligt ( eller t o m bara en längre raksträcka och det ser klart ut ) åt ena hålet så utgår folk direkt ifrån ( även om de alltid leds av lotsbil, och det är alltid lots av anledning - de kör liksom inte för att det är roligt om vi säger så ) att det är bara att köra om, och många gör det inte ens smidigt utan kastar sig ut, utan blinkers och sedan ger allt i försök att passera så mycket som möjligt utav kön.
Sen om en gör det, hakar många(!) på och ligger så tätt i röven på den framför att de har ingen chans att se framför sig, och kan då inte se hur det ser ut framåt med folk, fordon eller hinder.
Detta är inte bara dumt, utan även livsfarligt. En omkörning, oavsett hur smidig eller ordentlig är, så är den livsfarlig. Området är en arbetszon och det kan befinna sig omarkerade arbetsfordon, människor eller t o m i vissa fall bilister som missförstått "Invänta lots"-skylten, eller såpass illa att den slagits ner, ramlat omkull på annat sätt eller misstolkas ( tro mig, folk misstolkar fan t o m temporära uppställda trafikljus för jämnan, och då skyltas det över 1 km innan om trafikljusets existens och plats.. ) och då köra emot ledd trafik.
Bara denna vecka ( 3 dagar för mig ) som varit så hade det kunnat bli minst två dödsfall, där ena var en motorcyklist som kom i väldigt hög fart och syntes långa vägar att han hade som ambition att köra om, då valde jag i mitt arbetsfordon ( som var skyltat och blinkade efter ordning och lag ) att lägga mig i mitten av de två filerna, varför? Jo, för jag visste att det var arbetsfordon efter kurvan i omkörningsfilen, vet ni vad jag fick tillbaka? Ett långfinger som tack. Tror dock personen efter 10 - 20 sekunder förstod varför, då det stod två arbetsbilar inklusive ett par människor där. Hade han fått sin vilja igenom hade han i bästa fall suttit i rullstol idag ( minst 100 km/h in i baken på ett stillastående fordon är inget man går ifrån ).
Andra fallet var en bilist som passerade en "Invänta lots"-skylt, och körde emot trafiken som blev lotsade. Lyckligtvis så hann jag se bilen och förvarna, så vi fick stopp på trafiken innan de hann passera över till motsatt sida ( där alla såklart totalt blir tokiga och ger allt i försök att tjäna sekunder ) och skulle om det varit försent börjat göra omkörningar, för att sekunder senare från ingenstans se en bil komma i filen de kör om i, och då hade vi haft en krock ( 50 - 80 km/h front mot front, med täta led - tänk er den seriekrocken ) och stopp för alla. Då får alla lida och vänta tills brandkår, ambulans och polis kommit till plats ( och det tar tid ) och ta itu med situationen och städa upp, och då står trafiken i princip still och går vääääldigt långsam när väl trafiken rullar den närmaste timmen.
Bara denna vecka har jag mer än ett tjog historier om "extrema" ( farliga saker, inte slarviga eller mindre misstag ) situationer som kunde verkligen ställa till det och drabba tusentals. Allt för att någon ansåg sig själv vara viktigare än andra, och du som gör det - tro inte att du då sparar tid, vid en krock så kan jag försäkra dig om att din dag är förstörd, inte bara tidsmässigt utan också ekonomiskt då man får inte göra omkörningar. Man ska hålla sig i schack, följa kön och respektera vad de som är utbildade säger och gör - de vet så långt mycket mer än gemene trafikant och ser saker som de flesta aldrig resonerat över. Har exempelvis diskuterat såna här situationer och frågor med en släkting till mig som kört taxi i nästan 40 år, och vederbörande visste inte om att det var så "komplicerat"/"avancerat" - då kan jag försäkra er om att gemene trafikant inte ens tänkt tanken.
Vill ni minimera friktion och få kön att gå fortare? Följ ledet, gör som ni blir "tillsagda" ( följ skyltar, vakter, lotsbilar eller andra riktmärken ) och framförallt, stressa inte. Acceptera att det finns människor som ( oftast ) jobbar från morgon till kväll, vissa kommer från hela Sverige, för att göra den väg du kör fin, trygg och fortsatt farbar ( sen kan man såklart diskutera kommunernas snålande, men det är inte arbetarnas fel - det är dina kommunpolitiker ), och det kan jag säga utan minsta tvivel, det görs inte av sig själv. Så vill du ha fina och farbara vägar får du glatt acceptera att arbete måste skötas den tid på året som det går, så lika bra att göra det bästa av situationen.
Sen är det också så att jag kan nästan med 100% säkerhet säga att överlag varnar de uppåt en månad vid större vägarbeten, för att folk ska ha en chans att hitta alternativa rutter. Ta åt er informationen och kom inte med massa ursäkter när man väl snackar med er, för ni har alla ursäkter och alla är så brådskande och viktiga. Åk tidigare då för i helvete.
Så varför är folk så jävla fräcka och respektlösa vid vägarbetsplatser?
För köer fungerar ju på andra ställen, men inte där tydligen. Inte heller rödljus, det verkar mest vara en rekommendation och en vakts tecken verkar mest vara trams, av någon konstig anledning ( inte så att de är utbildade, eller? ) och de 2 kilometer av förvarningar med över tjogtal skyltar och sedan upplysta områden som blinkar, så missar folk likt förbannat alltihopa.
3 dagar och jag skulle kunna skriva hela midsommardagen om mindre ( men allvarliga ), till livsfarliga situationer som bara hänt måndag till onsdag, och då ser det ut såhär för de flesta som jobbar inom asfalten från mars/april till november/december, dag ut, och dag in.
Om ni visste hur dyrt ovan är för svenska skattebetalare, lätt uppåt 10 vakter per större vägarbete, som måste vara där och sköta säkerheten för att den är så jävla usel, från morgon till kväll - och de jobbar inte gratis, inklusive all utrustning, fordon m.m. Hundratals miljoner kronor över hela Sverige för att folk inte kan köra, ta åt sig och respektera vägmärken och skyltar. Och eftersom förra året 3 dog, när de skulle rädda/hjälpa andra i trafiken, och det ser inte ut att bli bättre, så kan jag försäkra er att det kommer bli ännu restriktivare, hårdare och dyrare framöver då det inte verkar hejda eller för den delen lugna ner sig. Sen ska man inte glömma att polis kopplas in vid grova företeelser, tro inte att folk tittar mellan fingrarna, de ska rapportera detta till "högre makter", och folk kommer få stå till svar. Det är också många vittnen på plats så att snacka sig ur är vad de skulle kalla omöjligt.
Så varför är det såhär?
När blev det såhär?
Ska det vara såhär?
Och sist men inte minst, ju smidigare och fogligare du/ni är i trafiken, desto lättare och bättre kan de som jobbar på vägen sköta sina jobb och se till att du kommer lättare och snabbare fram till din destination ( det är liksom vakterna, lotsen och trafikljusen/signalernas jobb, och nej det är inget du kan kläcka ur dig emot dem - men de vill så klart att ni ska fortsätta rulla vidare och ha en fortsatt god resa ) och allting kan flyta på ( alla mår bäst då ). Det räcker att en klantar sig, så drabbas tusentals, om inte hundratusentals ( beroende på väg ), så ta det lugnt och åk tidigare hemifrån om du är så jävla orolig att bli försenad p.g.a oförväntade saker ( vilket vägarbeten sällan är.. ).
P.s: bölar du över att texten är för lång ska du inte ha körkort, du ska omyndighetsförklaras och behandlas som den ADHD-unge du är, helst med starka mediciner så att det kan bli något av dig.
Glad midsommar och kör lugnt i sommar, planera och ta er tid så blir körningen så mycket lättare, bättre och även miljövänligare - vi vill ändå lämna något efter oss till våra barn, annat än förgiftade sjöar, däck, bränsle -och ( div. ) oljerester i naturen, skräp och annat farligt/tråkigt som vi lämnar efter oss längs vägarna.
Sen om en gör det, hakar många(!) på och ligger så tätt i röven på den framför att de har ingen chans att se framför sig, och kan då inte se hur det ser ut framåt med folk, fordon eller hinder.
Detta är inte bara dumt, utan även livsfarligt. En omkörning, oavsett hur smidig eller ordentlig är, så är den livsfarlig. Området är en arbetszon och det kan befinna sig omarkerade arbetsfordon, människor eller t o m i vissa fall bilister som missförstått "Invänta lots"-skylten, eller såpass illa att den slagits ner, ramlat omkull på annat sätt eller misstolkas ( tro mig, folk misstolkar fan t o m temporära uppställda trafikljus för jämnan, och då skyltas det över 1 km innan om trafikljusets existens och plats.. ) och då köra emot ledd trafik.
Bara denna vecka ( 3 dagar för mig ) som varit så hade det kunnat bli minst två dödsfall, där ena var en motorcyklist som kom i väldigt hög fart och syntes långa vägar att han hade som ambition att köra om, då valde jag i mitt arbetsfordon ( som var skyltat och blinkade efter ordning och lag ) att lägga mig i mitten av de två filerna, varför? Jo, för jag visste att det var arbetsfordon efter kurvan i omkörningsfilen, vet ni vad jag fick tillbaka? Ett långfinger som tack. Tror dock personen efter 10 - 20 sekunder förstod varför, då det stod två arbetsbilar inklusive ett par människor där. Hade han fått sin vilja igenom hade han i bästa fall suttit i rullstol idag ( minst 100 km/h in i baken på ett stillastående fordon är inget man går ifrån ).
Andra fallet var en bilist som passerade en "Invänta lots"-skylt, och körde emot trafiken som blev lotsade. Lyckligtvis så hann jag se bilen och förvarna, så vi fick stopp på trafiken innan de hann passera över till motsatt sida ( där alla såklart totalt blir tokiga och ger allt i försök att tjäna sekunder ) och skulle om det varit försent börjat göra omkörningar, för att sekunder senare från ingenstans se en bil komma i filen de kör om i, och då hade vi haft en krock ( 50 - 80 km/h front mot front, med täta led - tänk er den seriekrocken ) och stopp för alla. Då får alla lida och vänta tills brandkår, ambulans och polis kommit till plats ( och det tar tid ) och ta itu med situationen och städa upp, och då står trafiken i princip still och går vääääldigt långsam när väl trafiken rullar den närmaste timmen.
Bara denna vecka har jag mer än ett tjog historier om "extrema" ( farliga saker, inte slarviga eller mindre misstag ) situationer som kunde verkligen ställa till det och drabba tusentals. Allt för att någon ansåg sig själv vara viktigare än andra, och du som gör det - tro inte att du då sparar tid, vid en krock så kan jag försäkra dig om att din dag är förstörd, inte bara tidsmässigt utan också ekonomiskt då man får inte göra omkörningar. Man ska hålla sig i schack, följa kön och respektera vad de som är utbildade säger och gör - de vet så långt mycket mer än gemene trafikant och ser saker som de flesta aldrig resonerat över. Har exempelvis diskuterat såna här situationer och frågor med en släkting till mig som kört taxi i nästan 40 år, och vederbörande visste inte om att det var så "komplicerat"/"avancerat" - då kan jag försäkra er om att gemene trafikant inte ens tänkt tanken.
Vill ni minimera friktion och få kön att gå fortare? Följ ledet, gör som ni blir "tillsagda" ( följ skyltar, vakter, lotsbilar eller andra riktmärken ) och framförallt, stressa inte. Acceptera att det finns människor som ( oftast ) jobbar från morgon till kväll, vissa kommer från hela Sverige, för att göra den väg du kör fin, trygg och fortsatt farbar ( sen kan man såklart diskutera kommunernas snålande, men det är inte arbetarnas fel - det är dina kommunpolitiker ), och det kan jag säga utan minsta tvivel, det görs inte av sig själv. Så vill du ha fina och farbara vägar får du glatt acceptera att arbete måste skötas den tid på året som det går, så lika bra att göra det bästa av situationen.
Sen är det också så att jag kan nästan med 100% säkerhet säga att överlag varnar de uppåt en månad vid större vägarbeten, för att folk ska ha en chans att hitta alternativa rutter. Ta åt er informationen och kom inte med massa ursäkter när man väl snackar med er, för ni har alla ursäkter och alla är så brådskande och viktiga. Åk tidigare då för i helvete.
Så varför är folk så jävla fräcka och respektlösa vid vägarbetsplatser?
För köer fungerar ju på andra ställen, men inte där tydligen. Inte heller rödljus, det verkar mest vara en rekommendation och en vakts tecken verkar mest vara trams, av någon konstig anledning ( inte så att de är utbildade, eller? ) och de 2 kilometer av förvarningar med över tjogtal skyltar och sedan upplysta områden som blinkar, så missar folk likt förbannat alltihopa.
3 dagar och jag skulle kunna skriva hela midsommardagen om mindre ( men allvarliga ), till livsfarliga situationer som bara hänt måndag till onsdag, och då ser det ut såhär för de flesta som jobbar inom asfalten från mars/april till november/december, dag ut, och dag in.
Om ni visste hur dyrt ovan är för svenska skattebetalare, lätt uppåt 10 vakter per större vägarbete, som måste vara där och sköta säkerheten för att den är så jävla usel, från morgon till kväll - och de jobbar inte gratis, inklusive all utrustning, fordon m.m. Hundratals miljoner kronor över hela Sverige för att folk inte kan köra, ta åt sig och respektera vägmärken och skyltar. Och eftersom förra året 3 dog, när de skulle rädda/hjälpa andra i trafiken, och det ser inte ut att bli bättre, så kan jag försäkra er att det kommer bli ännu restriktivare, hårdare och dyrare framöver då det inte verkar hejda eller för den delen lugna ner sig. Sen ska man inte glömma att polis kopplas in vid grova företeelser, tro inte att folk tittar mellan fingrarna, de ska rapportera detta till "högre makter", och folk kommer få stå till svar. Det är också många vittnen på plats så att snacka sig ur är vad de skulle kalla omöjligt.
Så varför är det såhär?
När blev det såhär?
Ska det vara såhär?
Och sist men inte minst, ju smidigare och fogligare du/ni är i trafiken, desto lättare och bättre kan de som jobbar på vägen sköta sina jobb och se till att du kommer lättare och snabbare fram till din destination ( det är liksom vakterna, lotsen och trafikljusen/signalernas jobb, och nej det är inget du kan kläcka ur dig emot dem - men de vill så klart att ni ska fortsätta rulla vidare och ha en fortsatt god resa ) och allting kan flyta på ( alla mår bäst då ). Det räcker att en klantar sig, så drabbas tusentals, om inte hundratusentals ( beroende på väg ), så ta det lugnt och åk tidigare hemifrån om du är så jävla orolig att bli försenad p.g.a oförväntade saker ( vilket vägarbeten sällan är.. ).
P.s: bölar du över att texten är för lång ska du inte ha körkort, du ska omyndighetsförklaras och behandlas som den ADHD-unge du är, helst med starka mediciner så att det kan bli något av dig.
Glad midsommar och kör lugnt i sommar, planera och ta er tid så blir körningen så mycket lättare, bättre och även miljövänligare - vi vill ändå lämna något efter oss till våra barn, annat än förgiftade sjöar, däck, bränsle -och ( div. ) oljerester i naturen, skräp och annat farligt/tråkigt som vi lämnar efter oss längs vägarna.
__________________
Senast redigerad av Vivarus 2017-06-23 kl. 06:42. Anledning: Glad midsommar!
Senast redigerad av Vivarus 2017-06-23 kl. 06:42. Anledning: Glad midsommar!