Citat:
Ursprungligen postat av
ShariaInstructor
Den ombemannade testflygningen med Starliner beräknas nu komma genomföras under första halvåret av 2022. Men det är ett diffust tillkännagivande.
Boeing sätter upp ett falskt optimistiskt uttalande att man "skall ta den tid på sig som behövs för att Starliner skall bli en succè."
Enligt min mening är det ett fiasko. Starliner är nu cirka 3 år försenad och SpaceX kammar hem vinsten. Misslyckandet är märkligt.
Visst är Starliner ett fiasko. Men enligt min uppfattning betraktas Musk och SpaceX som orörbara, dvs ingen får vara bättre än de. Och många av Musks projekt är också fiaskon. Därför måste också alla andra göra fiasko.
Musks Starlink har gått så trögt jämfört med planerna att det måste kallas ett fiasko. Samma gäller absolut Musks självkörande Teslabilar (FSD). Musks utfästelser om Marsresor kommer inte att infrias (från början skulle man väl landa bemannat 2026, vilket förefaller helt omöjligt nu). Musks Starship torde väl också kunna kallas ett fiasko. Jag tror 4 av de senaste fem flygningarna har slutat i total explosion av farkosten. Enligt de ursprungliga planerna 2017 skulle man landa bemannat på månen 2024. Nu har mer än halva tiden gått. Man har en prototyp som inte till fullo liknar en månlandare. Den saknar kabin och en hiss som skall fira ned de två astronauterna till månens yta. Den har bara flugit 10 km högt och exploderar allt som oftast. Metoder för tankning i rymden måste utvecklas. Värmeskölden är experimentell och bitar av den trillade av senast man bara luftade bränsletanken. Att få den farkosten certifierad för mänsklig landning på månen 2024 verkar osannolikt. Projektet som helhet präglas av splittring mellan SpaceX och andra budgivare och allmänt dålig planering. Man har inte ens utvecklat rymddräkter för bruk på månens yta. Musk och medierna skyller som vanligt på myndigheter. Men med den framtoning som superrikt, allvetande geni som Musk ges borde han kunna ta tag i situationen bättre.
På rak arm tror jag SpaceX bara har två astronauttaxi till rymdstationen ISS inbokade, I slutet av denna månad och i april 2022. På ISS bedrivs i alla fall någon form av professionell rymdverksamhet och forskning av tränade astronauter. Senaste ryska Soyuz för knapppt två veckor sedan skickade dock upp skådespelare. (Vilket i.o.f.s också är en profession. Det amerikanska filmprojektet med Tom Cruise i rymden verkar skjutet på framtiden.) Möjligen kan kanske detta program komma att ändras om nu Starliner helt klappat ihop.
Efter att ha fått statlig hjälp att utveckla bemannad rymdflygning verkar nu SpaceX sikta på att tjäna pengar på att skicka privata intressenter med mycket pengar i rymden.
Citat:
Axiom Mission 1 (or Ax-1)[2] is a planned SpaceX Crew Dragon mission to the International Space Station (ISS), operated by SpaceX on behalf of Axiom Space. The flight will launch on 21 February 2022 and send four people to the ISS for an eight-day stay:[2][3] Michael López-Alegría,[4] a professionally trained astronaut hired by Axiom Space, Eytan Stibbe[5] from Israel,[6] Larry Connor from the United States[6] and Mark Pathy from Canada.[6]
It had been anticipated that Tom Cruise and Doug Liman would be passengers for a movie project,[7] but it was later announced they will fly on a subsequent flight.[8]
https://en.wikipedia.org/wiki/Axiom_Mission_1
Citat:
Axiom Mission 2 (or Ax-2) is a planned SpaceX Crew Dragon mission to the International Space Station, operated by SpaceX on behalf of Axiom Space. Its first two crew members have been announced in May 2021.[3] In June 2021, SpaceX confirmed that the mission would fly in Fall 2022 on a Crew Dragon.[citation needed]
The crew will include former NASA Astronaut Peggy Whitson as mission commander and John Shoffner as pilot. It was confirmed on 2 June 2021 [4] that the mission would use a SpaceX Crew Dragon spacecraft.
The winner of the reality TV show of Discovery Who Wants to Be an Astronaut? could join this crew.[1]
https://en.wikipedia.org/wiki/Axiom_Mission_2
Det finns visst ytterligare två uppskjutningar av Axiom kontrakterade.
Det anses att man
redan på 60-talet landade 6 gånger på månen och bl.a medförde tre bilar. Men nu efter privatiseringen av amerikanska rymdresor så har man tappat fokus i programmet. Det handlar om att privata företag istället försöker ta in pengar och utvecklingen stagnerar. I Europa kan man jämföra SpaceX/Musk och dess backare med EU. Organisationerna är så stora och mäktiga att inga andra intressenter vågar konkurrera med dem. Systemet fungerar bara om företagen kryper för EU respektive inte försöker överträffa SpaceX. Man bygger ett slags Sovjetunionen där det är viktigare att vara kompisar med ledningen än att prestera bra produkter eller service. Att hålla ned nya entreprenörer och start-ups blir viktigare än att prestera bra själva.
