Citat:
Ursprungligen postat av
iptrix
New Glenn är väl likt spaceships raketer bara en booster? Vad hade BO tänkt placera ovanpå New Glenn? Eller, iofs ser ju nu att det verkar vara ett samlingsnamn för båda stages.
Har dock inte sett nåt förutom New Shephard när det gäller personal eller återvändande från BO och om dom inte har det nu, så¨tar det många år innan dom fixar.
För dom tänker ju inte prata med Dynetics, som har den saken löst, eller hur?
Vete fan om det är en bra idé att låta massa feta egon tävla mot varandra. Här finns bra ideer om uppskjutning, eller farkoster, eller landning. Men inte från samma företag. Är det nåt speciellt bra med att dom tävlar mot varandra - när du ändå betalar? Ok om det vore en ekonmi dom själva fick bekosta, men så är det ju inte.
Du har rätt i att New Glenn för närvarande saknar ett rymdskepp eller kapsel i toppen. Det är en tvåstegsraket vad jag kan se. Men om jag uppfattat det rätt så skall boostern landa likt Falcon 9.
Rymdfarten gick i stå. USA hade ingenting efter rymdfärjan. Ett tag såg det ut som om dom ville fortsätta med rymdfärjeprincipen och planerade för Venture Star. Tyvärr blev projektet för dyrt och man försörjde Ryssland med hjälp att upprätthålla MIR samt betalade för stora delar av ISS. Efter Venture Star började man med planering för Orion vilket har tagit för stora kostnader och för mycket tid. Liksom konstruktionen av SLS som inte var den ursprungliga planen.
Ja man utlöste en tävlan om att få fram rymdskepp eller kapslar som kunde försörja ISS och slopa beroendet av Ryssland. SpaceX och Boeing fick pengar för detta och SpaceX lyckades. Ja jag tror att det blir mer ekonomiskt än att NASA skall hålla i trådarna. NASA ger pengarna och ramen. Aktörerna hittar lösningarna.
Och lägg märke till att dom nya kapslarna kan återanvändas många gånger, det gäller Orion, Crew Dragon och Starliner. Ett framsteg.
Ryssland fick motsvarande problem. Buran blev för dyr att underhålla och man fick fortsätta med en uppgraderad Soyuz. Den kan INTE ÅTERANVÄNDAS. Man planerade för Kliper men den färjeliknande farkosten blev för dyr och komplicerad. Till slut fick man fram pengar till Orel men den blir troligen inte färdig före 2024. Troligen runt 2026, Ryssarna är ineffektiva.
Skall man se till lugnt och säkert arbete verkar Kina driva det ganska förnuftigt men går inte att jämföra helt med USA.
Jag tycker att alla har svikit. Framförallt Europa som lade ned sitt projekt, jag tror det hette Hermes.
Nu när många aktörer har dykt upp är det ändå lite mer drag under galoscherna men ibland drabbas jag också av lite tvivel..
....Elon Musk verkar ändå vara den mest vettige entreprenören men naturligtvis kan det bli kostsamma bakslag.