Citat:
För att svara enkelt på frågan så föreslår jag att du tittar på nedanstående karta över Delta-V(Skillnad i hastighet) för att färdas mellan olika planeter här i solsystemet. Men i grund och botten är det en fråga om att lämna en gravitationsbrunn och färdas till en annan.
https://www.reddit.com/r/space/comme..._solar_system/
Så för att lämna jordytan och gå in i låg omloppsbanan kring jorden så krävs det en hastighet på 9,4 km/s Därefter för att färdas till månen så måste man addera biten till Geostationary transfer, moon transfer och capture/escape. Dvs 9,4+2,44+0,68 Det ger svaret på vad som krävdes av Saturn V raketen för att färdas till månen. Väl där så användes en modul benämnd Command and service module för att bromsa in i omloppsbana.
Som bekant så har SpaceX skjutit upp en röd Tesla roadster på en omloppsbana som tangerar Mars omloppsbana. Där krävdes det en hastighet av 9,4+2,44+0,68+0,09+0,39+0,67 km/s vilket är högre hastighet än vad som krävs för att färdas till månen.
Men! Det är en fråga om vikt också. Jag har googlat lite snabbt så det blir troligen ett felaktigt svar men av det jag kan se så vägde Command and service module 5,5 ton och Apollo Lunar Module 16,4 ton. Så lite drygt 22 ton var Saturn V tvungen att lyfta för att ta sig till månen och tillbaka.
Vikten på Teslan var bara 1,3 ton.
Det blir nog lite enklare om man jämför hur mycket Saturn V kunde ta till låg omloppsbana, vad jag kan se så ligger den vikten på 114 ton i dom senare varianterna av Saturn V. Falcon heavy expendable tar bara 63 ton. Så svaret på din fråga är Nja, visserligen så har SpaceX uppnått högre hastigheter med Falcon heavy än Saturn V som bara flög till månen. Men om man hade använt den kapaciteten till att skjuta iväg någonting lätt i hög hastighet så hade Saturn V vunnit.
För att återknyta till trådens ämne, kommande Starship som SpaceX håller på att bygga nere i Boca Chica, Texas hoppas kunna lyfta 150 ton till låg omloppsbana. Om man tänker sig en Frankensteins raket här, där Starship i lastutrymmet lyfter ett tredje raketsteg med nyttolast så kommer troligen den kombinationen att spräcka alla nuvarande hastighetsrekord.
Här måste man även tänka på kostnaden, varje uppskjutning av Saturn V kostade justerat för inflation 12 miljarder kronor per uppskjutning. Starship byggs för att kunna återanvändas och målet är att en uppskjutning ska kosta 21 miljoner kr.