Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2020-02-26, 07:35
  #1273
Medlem
Hugo.Draxs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av wwr
Vi får hoppas locket på kastrullen blir kvar vid trycktesten denna gång. Svetsfogarna i prototypen såg dock lite ojämna ut tycker jag, men jag är ingen expert.

Jag håller med dig här, det är lite för många delar av SN1 som har fogats samman ute i det fria för att slutresultatet ska vara garanterat.

(För dom som inte har följt tråden, SpaceX bygger denna prototyp ute på en sandstrand i Texas. Det är blåsigt värre där dom bygger prototypen vilket får till följd att svetsgasen blåser bort och det blir svetsningar av dålig kvalité. Nu har dom visserligen ändrat på hur ändarna av trycktanken byggs, den delen svetsas även samman i skydd från vinden. Men resten av SN1 har svetsats samman ute i det fria då byggnaden som ska husera fullängdsversionen av prototyperna under svetsningen av delarna fortfarande inte är klar.

Varför är det här så viktigt? Jo, för att raketen ska fungera så behöver tankarna som bär det flytande syret och det flytande metanet trycksättas, dels behövs det så att pumparna som matar motorerna inte ska kavitera men även att raketen byggs för att kunna lyfta 150 ton till låg omloppsbana. Den lasten sitter på toppen av raketen och det behövs tryck i tankarna för att det hela inte ska kollapsa under uppskjutning. (Det här kan du pröva hemma, kläm åt en oöppnad 33 cl burk med valfri läskeblask och du ser att den är stenhård. Öppna kapsylen och pröva att klämma åt burken igen och du har en mindre olycka att torka upp från golvet))


Citat:
Ursprungligen postat av wwr
SpaceX förefaller även ha rationaliserat bort astronaututbildningen. Man planerar skicka upp turister utan professionell besättning. Passagerarna kan dock styra rymdfarkosten v.b., framhåller man. Det är säkert inte så svårt.

Jag skulle tro att dom skickas upp med NASAs version av Dragon 2. Den kommer fullt utrustad med några knappar som om man trycker på dom får kapseln att antingen landa säkert men även så har du panikknappen "Deorbit now" som kan få kapseln att landa mitt ute på havet där det kan ta tid att hämta upp turisterna eller för den delen på landa i kallaste Sibirien eller mitt ute i en regnskog. (Det beror på i vilken del av omloppsbanan kapseln befinner sig i)

(Bild på kontrollpanelen i en tidig version av Dragon 2)
https://minfil.com/Ffifb5daob/dragon2_mockup_jpeg

I vilket fall som helst så kommer säkerligen SpaceX att ha lika stor bevakning från marken som när dom sänder upp NASAS astronauter. Så om bara turisterna kan hålla nerverna i styr så blir det nog en anställd på marken som får kapseln att lämna omloppsbana och landa på en säker plats.

Citat:
Ursprungligen postat av wwr
Vad jag förstår kommer man att skicka turisterna högre än vad någon astronaut befunnit sig sedan månfärderna (snart 50 år sedan).

Jo, det är planerat för en avlång omloppsbana där högsta punkten kommer att ta turisterna rekordlångt ut (rekordlångt för rymdturister) I dagsläget så talas det om en omloppsbana 2-3 gånger högre än ISS, dvs 1224 km som mest. Finessen blir att man kan ta många fina bilder nära och långt borta från jorden.
Citera
2020-02-26, 09:28
  #1274
Medlem
wwrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hugo.Drax
Jag håller med dig här, det är lite för många delar av SN1 som har fogats samman ute i det fria för att slutresultatet ska vara garanterat.

(För dom som inte har följt tråden, SpaceX bygger denna prototyp ute på en sandstrand i Texas. Det är blåsigt värre där dom bygger prototypen vilket får till följd att svetsgasen blåser bort och det blir svetsningar av dålig kvalité. Nu har dom visserligen ändrat på hur ändarna av trycktanken byggs, den delen svetsas även samman i skydd från vinden. Men resten av SN1 har svetsats samman ute i det fria då byggnaden som ska husera fullängdsversionen av prototyperna under svetsningen av delarna fortfarande inte är klar.

Varför är det här så viktigt? Jo, för att raketen ska fungera så behöver tankarna som bär det flytande syret och det flytande metanet trycksättas, dels behövs det så att pumparna som matar motorerna inte ska kavitera men även att raketen byggs för att kunna lyfta 150 ton till låg omloppsbana. Den lasten sitter på toppen av raketen och det behövs tryck i tankarna för att det hela inte ska kollapsa under uppskjutning. (Det här kan du pröva hemma, kläm åt en oöppnad 33 cl burk med valfri läskeblask och du ser att den är stenhård. Öppna kapsylen och pröva att klämma åt burken igen och du har en mindre olycka att torka upp från golvet))




Jag skulle tro att dom skickas upp med NASAs version av Dragon 2. Den kommer fullt utrustad med några knappar som om man trycker på dom får kapseln att antingen landa säkert men även så har du panikknappen "Deorbit now" som kan få kapseln att landa mitt ute på havet där det kan ta tid att hämta upp turisterna eller för den delen på landa i kallaste Sibirien eller mitt ute i en regnskog. (Det beror på i vilken del av omloppsbanan kapseln befinner sig i)

(Bild på kontrollpanelen i en tidig version av Dragon 2)
https://minfil.com/Ffifb5daob/dragon2_mockup_jpeg

I vilket fall som helst så kommer säkerligen SpaceX att ha lika stor bevakning från marken som när dom sänder upp NASAS astronauter. Så om bara turisterna kan hålla nerverna i styr så blir det nog en anställd på marken som får kapseln att lämna omloppsbana och landa på en säker plats.



Jo, det är planerat för en avlång omloppsbana där högsta punkten kommer att ta turisterna rekordlångt ut (rekordlångt för rymdturister) I dagsläget så talas det om en omloppsbana 2-3 gånger högre än ISS, dvs 1224 km som mest. Finessen blir att man kan ta många fina bilder nära och långt borta från jorden.
Det var bra förklarat, tack. Man var tydligen skurit ned antalet astronauter från 7 till 4 för att minska G-belastningen vid återinträde och landning. Men när Doug Hurley och Bob Behnken gör premiärturen blir de tydligen bara två. Man verkar satsa på en helamerikansk återkomst till rymden. Ingen av dem har flugit Soyuz. Doug var pilot på sista rymdfärjan 2011.
Citera
2020-02-27, 10:26
  #1275
Medlem
wwrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fri
Jo, en enskild entreprenör visar ju hur man gör och varför Sovjetunionen självkollapsade.

Låt dem stanna där i 33 månader som en Mars-resa tar ToR. Det kan förlänga deras liv, hittills har det bara varit landningen som varit farlig för astronauter väl uppe.
"- Hej, det är chefen. Jo, jag har ändrat ditt schema litegrann."
Men det är tidspress även över SpaceX. Den senaste leveransen till ISS flyttades just fram några dagar. Man byter delar några dagar före start.
https://spaceflightnow.com/2020/02/2...lcon-9-launch/

De många fördröjningarna kan även tyda på tidspress. Marsraketen svetsar man på dygnet runt. Tidspress är ingen idealisk situation för att bedriva high-tech där säkerheten måste sättas främst.

Jag ser också att SpaceX redan verkar ha levererat ungefär 20 kapslar till ISS? (CRS) Men det blev ändå stor uppståndelse kring "Demo-1" Var det stor skillnad mellan CRS och Demo-1?
Citera
2020-02-27, 10:30
  #1276
Medlem
Fris avatar
Citat:
Ursprungligen postat av wwr
De många fördröjningarna kan även tyda på tidspress. Marsraketen svetsar man på dygnet runt. Tidspress är ingen idealisk situation för att bedriva high-tech där säkerheten måste sättas främst.
Vi behvöer inte spekulera i teorier om organisationslära och arbetsledning. Vi kan helt enkelt konstatera resultaten. Vi har ju facit i hand nu. SpaceX är på alla sätt i särklass mycket effektivare än det skattebyråkratiska komplexet. Tänk om svensk sjukvård och skola fick skötas lika effektivt!
Citera
2020-02-27, 10:47
  #1277
Medlem
Hugo.Draxs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av wwr
Jag ser också att SpaceX redan verkar ha levererat ungefär 20 kapslar till ISS? (CRS) Men det blev ändå stor uppståndelse kring "Demo-1" Var det stor skillnad mellan CRS och Demo-1?

Det finns en viss symbolik bakom Demo-1 som gav den dragningskraft. Det här var uppdraget som gav stormakten USA möjligheten att själv skjuta upp astronauter efter att ha stått på backen i nära tio års tid.
Citera
2020-02-27, 15:46
  #1278
Medlem
Hugo.Draxs avatar
En rendering på det kommande mobila servicetornet som ska pryda LC-39A

https://twitter.com/TGMetsFan98/stat...31292540932097
Citat:
Falcon 9 and Heavy with 5.2 meter payload fairings? A mobile service tower at LC-39A?

SpaceX's NSSL Phase 2 proposal gets some renders in this FAA Environmental Assessment:

Och det ska naturligtvis vara 20 meters noskon och inte 5,2 meter.
Citera
2020-02-27, 15:53
  #1279
Medlem
Hugo.Draxs avatar
https://www.faa.gov/space/environmen...aft_EA_508.pdf
Citat:
In 2020 through 2025, SpaceX anticipates approximately three recovery attempts per month involving
recovery of both halves of the fairing.

Saxat från miljörapporten, så dom vill alltså skjuta upp en raket i genomsnitt 3 gånger i månaden?
Citera
2020-02-29, 05:17
  #1280
Medlem
Hugo.Draxs avatar
https://twitter.com/BocaChicaGal/sta...03326396313603
Citat:
Starship SN1 just suffered an anomaly.

Dom misstänkt dåliga svetsningarna på SN1 höll inte måttet. Men då allt går i turbofart nere i Boca Chica så är SN2 redan på gång.
Citera
2020-02-29, 05:49
  #1281
Medlem
wwrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hugo.Drax
https://twitter.com/BocaChicaGal/sta...03326396313603

Dom misstänkt dåliga svetsningarna på SN1 höll inte måttet. Men då allt går i turbofart nere i Boca Chica så är SN2 redan på gång.
Inte fullt lika spektakulär explosion som Amos-6, räddningskapseln eller kryotesten, men ganska hyfsad ändå. Förhoppningsvis byggs astronauttaxin till ISS noggrannare.
https://youtu.be/ai8gvN1Ow0A?t=9
Citera
2020-03-05, 18:59
  #1282
Medlem
Hugo.Draxs avatar
Lång och i mitt tyckte läsvärd artikel om SpaceX aktiviteter i Boca Chica och deras planer att bygga ett Starship i veckan. Behandlar bland annat varför SN1 exploderade.

https://arstechnica.com/science/2020...d-settle-mars/
Citera
2020-03-06, 04:33
  #1283
Medlem
Hugo.Draxs avatar
Länk till webcast för CRS-20 Mission, 7 Mars 08:50 Svensk tid.
https://www.youtube.com/watch?v=1MkcWK2PnsU

Och alla har säkerligen läst om att det andra raketsteget till CRS-20 hade problem med en ventil så SpaceX bytte ut steget med Starlink 6 som skulle ha skjutits upp nu i månadsskiftet. Den uppskjutningen är nu ombokad till 14 Mars.
Citera
2020-03-06, 11:34
  #1284
Medlem
Hugo.Draxs avatar
https://www.axiomspace.com/post/axio...-space-station
Citat:
Axiom has signed a contract with SpaceX for a Crew Dragon flight which will transport a commander professionally trained by Axiom alongside three private astronauts to and from the International Space Station. The mission, set to launch as soon as the second half of 2021, will allow the crew to live aboard the ISS and experience at least eight days of microgravity and views of Earth that can only be fully appreciated in the large, venerable station.

Axiom har ett kontrakt sedan tidigare med NASA att bygga ut ISS med egna moduler. Tanken är senare att när ISS passerat åldersstrecket så ska dom frikopplas och med det så har Axiom en egen privat rymdstation. Så det är roligt att SpaceX har fått in foten på den marknaden.

Scott Manley har en video om Axiom och utbyggnaden.
https://www.youtube.com/watch?v=laSDomsAa3c
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in