Citat:
Ursprungligen postat av
Realinvesting
Det beror på att den grönan linjen är nästan uteslutande utomhus stationer och medans blåa o röda linjen är det inomhus stationer. Blåa linjen går ju uteslutande under jord. I allafall sträckan Hjulsta-kungsträdgården.
Har för mig att jag har läst någonstans tidigare att de gamla vagnarna inte klarade av snön och dåligt väder vid höst lika väl som dem nya "vagnarna" dvs vagn 2000 (läs c20).
Själv föredrar jag dem gamla vagnarna. Fler sittplatser och fler dörrar. + plus är även att fönstret går och drar ner för lite friskt luft om man har turen att hamna på sånt tåg på det grönan linjen.
Har inget att göra med utomhussträckor .C14 funkar lika bra ute som inne. Det finns helt enkelt inga verkstadsplatser för dom gamla vagnarna i Högdalsdepån eller Vällingbydepån. Dom depåerna är anpassade efter C20. Högdalen har dock 2 lyftar för CX men dom är mer eller mindre ockuperade av vagnar som kommer från Nybodadepån för axel/motorbyten.