Leasing eller inte?

Hej. Jag har en volvo s80 (1999-2000 modellen) men funderar på att leasa en bil kring 1600-2000kr istället. Just nu betalar vi mellan 400-500kr i försäkring, och 1000-2000kr bensin. Vi åker inte mycket men bilen drar ganska mycket. Allt jag undrar över är, skulle vi tjäna på att leasa en bil istället? Har läst på flera sidor att det kan tillkomma mer kostnader än vad som står.

Har själv inte leasat men räknat en del på det.

Personligen tror jag att leasa en elbil kan vara en bra affär eftersom driftskostnaderna blir så mycket lägre. Iaf om du behöver ny bil. Men då gäller det att man kan leva med att de är lite mindre, inte kommer så långt på en laddning mm.

Att behålla din gamla är dock mest ekonomiskt då värdeminskningen redan är avklarad.

Körs bilen lite så är knappast bränsleförbrukningen något stort problem, på en bil som är 17-18 år är det mer reparationer och underhåll som kan stå för merparten av bilkostnaden. Du skriver inget om andra kostnader än bränsle och försäkring.
Omvänt, för en ny bil är det värdeminskningen som utgör största kostnaden.
Vad är det för bil ni räknat på som landar å 1500-2000/månad? Vad ingår i detta pris?

Okej, ska kolla på det med elbil. Tack.


Nordiad, det är den här vi har tittat på.
https://jamforleasing.se/bilar/volks...568c24a45ec782 Men har börjat läsa lite mer och sett att företags "lägsta summa" är sällan den slutgiltiga summan. Och jag ser inte riktigt vad som ingår och inte ingår i den här dealen.

Eftersom ts skriver att de inte kör särskilt mycket är inte driftskostnaderna viktigast, en elbil har ett så mycket högre pris att det är väldigt svårt att få ekonomi i det även om bränslet skulle vara fritt. Sedan förutsätter det givetvis att det finns enkel möjlighet att ladda bilen vid bostaden i första hand, helst även vid arbetsplatsen.

Nordiad, det är den här vi har tittat på.
https://jamforleasing.se/bilar/volks...568c24a45ec782 Men har börjat läsa lite mer och sett att företags "lägsta summa" är sällan den slutgiltiga summan. Och jag ser inte riktigt vad som ingår och inte ingår i den här dealen.[/quote]

Det tillkommer i de flesta fall ett och annat, sedan är det som sagt inget bilköp utan en långtidshyra - det begränsar en del hur bilen får användas och hur de räknar när bilen skall återlämnas.

Hur mycket kör ni per år nu? Klarlagt att det inte blir några större avvikelser under tre år framåt?

Det tillkommer i de flesta fall ett och annat, sedan är det som sagt inget bilköp utan en långtidshyra - det begränsar en del hur bilen får användas och hur de räknar när bilen skall återlämnas.

Hur mycket kör ni per år nu? Klarlagt att det inte blir några större avvikelser under tre år framåt?[/quote]

Jag såg bland annat att det är rörlig ränta på bilen. Men hittar inget kring om det ingår service, försäkring och vinterdäck.

Just nu ligger vi under 1000 då jag pendlar med buss, men snart börjar flickvännen plugga så då blir det kanske kring 2000 mil/år bara resorna till och från skolan.
Vet du vad "garanterat restvärde" betyder?

Jag såg bland annat att det är rörlig ränta på bilen. Men hittar inget kring om det ingår service, försäkring och vinterdäck.

Just nu ligger vi under 1000 då jag pendlar med buss, men snart börjar flickvännen plugga så då blir det kanske kring 2000 mil/år bara resorna till och från skolan.
Vet du vad "garanterat restvärde" betyder?[/quote]

Avtalen brukar innefatta försäkring, fordonsskatt och service. Däremot sällan vinterhjul. Notera att priset kan vara räknat på en lågkonfigurerad bil, sedan tillägg för sådant som man trodde var självklart, men allt sådan får ni givetvis ta reda på, blir mest gissningar om detaljer.
Värre är att oftast är 2000 mil/år taket, vid övermil tillkommer en summa för varje extra mil, det går inte att ändra körsträckan på ett redan startat avtal. Sedan kanske ni inte vill ha just den bilen, eller bilstorleken i tre år, redan där uppstår problem som inte existerar om bilen köps på konventionellt sätt.

Vi har tittat endel på att leasa och kommit fram till att det blir billigare med leasing om man måste låna hela summan som vi måste. det va en Peugeot 3008 leasing kostar mellan 3500-4500 beroende på vilken utrustning då ingår service försäkring och vinterdäck att köpa den bilen kommer kosta ca 6000 med service och försäkring det finns ju en baksida med leasing att bilen måste nästan va i nyskick när du lämnar tillbaka den annars blir det dyrt även övermil är jättedyrt

Låter som en märklig jämförelse. För leasing, där är månadskostnaden vad som är att räkna med, samt det som eventuellt tillkommer om så är fallet, men när du köper en bil, om detta görs med kredit så finns ju ett restvärde när det är dags att byta bil, detta värde tillhör naturligtvis bilägaren till skillnad från vad som är fallet med en bil som disponeras via leasing. Att räkna ut exakt vad den kommer att kosta under tre år är förstås inte görligt, men kapitalkostnad och restvärde måste vara med, likväl som den kontantinsats som är lagstadgad.

Ny bil på tapeten, bör jag leasa? Hörde att man får byta bil efter 3 år. Är det kostnadsfritt att isåfall byta bil?