Citat:
Ursprungligen postat av
75Sailorman
Menar du att Transport avtalat bort allt detta? Hur är det i andra hamnar i Sverige, är det så att Göteborg har en betydligt bättre avtal?
Det är tämligen så att de andra hamnarna har en kommitté där båda förbunden sitter tillsammans med AG, men APMT vill inte detta.
Citat:
Ursprungligen postat av
75Sailorman
Om Skyddsombudet inte gör sitt jobb så kan vem som helst ringa AMV och påtala detta, mend et får ju inte vara "vargen kommer". Är de nerringda av trams från ett och samma ställe så är det troligen så att det nonchaleras.
Ja, vem som helst kan ringa AMV, men vem som helst är inte enligt lag skyddad från repressalier om detta görs. Det är bara skyddsombudet som är skyddad mot sanktioner från AG vid påpekande om brister i arbetsmiljön. Det är enbart skyddsombudet som med hela handen kan påpeka brister och genast begära att AG åtgärdar bristerna. Det är enbart skyddsombudet som kan belägga arbetsplatsen med skyddsstopp utan att få repressalier för det. Det är enbart skyddsombudet och i fallet med fler ombud enbart huvudskyddsombudet som kan lägga en 6:6a till AG för att sedan gå vidare med en anmälan till AMV. AMV kommer att hänvisa alla andra till skyddsombudet på platsen.
Skyddsombud finns av en anledning och är en viktig roll på en arbetsplats. Däremot är skyddsombuden oftast ankrade av det fackförbund som har kollektivavtalet och i det här fallet är det Transport som helst inte vill ha konflikter då Socialdemokraterna sitter som uppdragsgivare.
