Konflikten i Göteborgs hamn (APM Terminals vs Hamnfyran)

Vet flera stycken i hannen varav en i fackledningen som med i kommunistpartiet och öppet delar sidor från Prolentären på Facebook så det stämmer nog inte riktigt.

Ja, det kan man väl göra utan att för den delen betrakta det som något slags nollsummespel. Kommer din lågavlönade vän per automatik få höjd lön för att hamnarbetarens lön sänks? Jag har svårt att se någon frivilligt gå ner i lön på någon arbetsplats.

Jag är inte otacksam eller missnöjd med min lön, då hade jag inte jobbat kvar i så många år. Men pengar är inte allt heller, vilket också är ett perspektiv att ta hänsyn till. En allt större skara lämnar hamnen frivilligt, för att utbilda sig till yrken som är sämre betalda men som kanske är mer utvecklande, intellektuellt stimulerande och med fler jobbmöjligheter. En del har nyligen till och med tackat nej till fast anställning efter att länge suttit på osäkra vikariat och visstidsanställningar, trötta på otryggheten. Hade lönen varit 10000 - 15000 lägre så är det inte så svårt att komma på bättre saker att göra för samma pengar.

För att göra en extrem liknelse utan att det är en jämförelse: Jag personligen hade hellre jobbat i ett bibliotek för 25000 än skyfflat bajs hela dagen för 50000.

Okej, tänk på det här inlägget nästa gång ditt barn blir sjukt och du inte får någon VAB, eller när du själv råkar ut för en arbetsskada och du inte får ersättning. Tänk på ditt inlägg när hamnkranen rasar ned som resultat av att arbetsgivaren inte har sett till att reparera den. Tänk på det när du får arbeta utan skyddskläder då det ses som onödigt av arbetsgivaren.

Är du nöjd med dina 4v semester och ersättning därefter? Jaså? Du vet om att dessa fyra veckor har varit en konflikt i 20 år för att kunna få lagstadgad?

Är du nöjd med att du enbart får jobba 13 timmar i streck med 11 timmars vilotid? Det är också en lagstadgad reglering som fackliga "gåsleverpampar" har stridit för.

Som sagt, det är inte löneförmåner eller dito som konflikten går ut på, utan det är grundläggande arbetsmiljö som de strider om. Det du tar för givet att du skall få av arbetsgivaren, det som faktiskt facken har stridit för att du skall få.

Problemet är att AG följer MBL. Varje gång HF kallar till förhandling accepterar AG det men man kommer ingenstans. AG accepterar bara för att de måste enligt MBL men inget i MBL säger att du måste komma fram till något vid förhandlingen.

Många läser Proletären utan att vara kommunister, för Proletären visar ständigt intresse och bryr sig om hamnarbetarna, trots att inte alla hamnarbetare köper Proletären...

Andra tidningar ställer sig utan förbehåll på arbetsgivarens sida med sina raljanta ledarsidor och krönikor. Klart hamnarbetarna delar artiklar som talar för deras sak.

Blir det bättre om det är dubbel styrka med halva lönen och där 85% av arbetarna behöver tala med ett ömsom uppköpt skyddsombud, menar du?

MBL må ha vissa brister när det kommer till förhandlingen, men sedan har du AML som banne mig inte har dessa brister. Arbetsgivaren och arbetstagaren SKALL tillsammans verka för en bättre arbetsmiljö! Att 85% av arbetstagarna då står utan skyddsombud är skam! Arbetsgivaren är skyldig att förhandla med skyddsombud och skyddsombudet kan stänga ner hela hamnen om den så vill (på stående fot skall tilläggas!).

Än värre där skyddsombudet inte kan göra någonting då denne representerar en minoritetsorganisation. Än värre är det tydligen att skyddsombudet för Transport blundar för de brister som Hamnfyran har hittat.

Lite märkligt att det till Socialdemokraterna knutna Transportarbetareförbundet med 15 procent av hamnarbetarna ska bestämma över de 85 procent av olika partitillhörigheter som är anslutna till Hamnarbetarförbundet. Känns lite Sovjetunionen eller?

I en förhandling kan man säga ja, nej eller nja, och vill man inte kompromissa så är det bara att lockouta.

Råkade uppstå en konversation om detta på jobbet idag och en kollega som tidigare jobbat i hamnen svarade då på just den frågan med att det dels är ett sämre avtal (oklart exakt hur dock, har inte detaljer där) och dels att de då avsäger sig förhandlingsrätten helt dvs blir totalt handlingsförlamade. Och just det är ju lite praktiskt för arbetsgivaren, och rätt olämpligt för fackföreningen, så det är väl rätt klart att de 85% som är medlemmar i hamnfyran säger nej till det.

Som utomstående observatör av det hela så tycker jag att man mest ser arbetsgivarens argument och man försöker gärna förlöjliga hamnfyran. Konflikten kostar hur mycket som helst, och den är ju enkelt avhjälpt om nu APM Terminals ser till att skriva på avtalet, men de har ju själva satt sig i sitsen liksom...

Det borde hamnarbetarna gilla då de tyr sig till ett sovjetisk fack. Men fri och rättigheter gillas av kommunister så länge det gynnar dom själva. Hoppas satt hela bunten får sparken vad det lider.