TPMS Subaru

Nu är det dags igen...

Någon med Subaru som löst TPMS-problemet på något smidigt sätt, utan att besöka verkstad varje gång!?
Finns det något verktyg man kan köpa som inte kostar 10.000,- där man kan programmera in givarna när man byter till sommar/vinterdäck!?

Tydligen lyckas dom inte få till kloningen av givarna som dom skröt om så stort innan jag köpte bilen.

Även tips på ODB2 läsare tas tacksamt emot!

Enda lösningen du kan göra är att montera blanka sensorer, kopiera över från original sensorerna till dom blanka så dom får identiska koder, annars får du åka till Subaru varje gång, även fast både sommar och vinterdäcken är orginal så kan den bara memorera 1 typ av sensor samtidigt.

//gummigubben

Det var just det dom skulle ha gjort när jag köpte bilen, men tror inte dom har kompetensen eller viljan att göra rätt!

Hittade dock en Autel TS601 som verkar klarar jobbet, men drygt 8-papp är lite smådyrt.

Finns ju även en ATEQ QuickSet TPMS Reset Tool för lite mer än en tusenlapp, men då behöver man även kunna läsa av sensorerna för att kunna föra över dom till bilen. Men när man väl har alla ID'n sparade så räcker det med den lilla dosan.

Helst hade jag bara dödat hela TPMS-funktionen om det gått!

I fall någon undrar, som ingen berättat för mig så måste tydligen varje däck sitta på exakt samma plats när man byter. Så det kan ju förklara en del i mitt fall.

Detta är dock inte så himla smart, speciellt på en 4WD då däcken helst skall skiftas runt för att få ett jämnt slitage för att inte diffarna skall slitas ut i förväg!

Så man har alltså två alternativ:
1. Spara på diffarna och programmera om varje gång man byter däck.
2. Märka upp däcken, vilket dom kanske borde gjort och instruerat mig när jag köpte bilen. Men, ingen byter ju däck själv idag förutom jag tydligen.

Skall dock kolla om man får tag i något vettigt verktyg till vettig peng när jag reser över till staterna nästa gång som klarar av att läsa givare samt även programmera in dom i bilen.

Verktyg kostar, men åker du till en kompetent gummiverkstad som kan tpms och har senaste verktyget och uppdatering så kan du ju köpa tjänsten, inte ekonomiskt att köpa verktyget som du egentligen bara kommer använda en gång om det görs rätt.
Är sensorerna du har på blanka från start och sen programmerade och under lufttryck så låser de sig, men det är bara släppa trycket på däcken så ska det inte vara några problem att programmera igen.

Sensorerna skall vara programmerade/klonade, så dom behöver inte programmeras. En platta för att programmera sensorerna kostar lite över en tusenlapp.
Att läsa in sensorerna och programmera in dom i bilen gör man ändå två gånger per år när man skiftar däck.

För de som ev skulle vara intresserade...

Nu har jag varit på Däckia och läst av alla TPMS-sensorer!

Sommardäcken och vinterdäcken hade inte identiska ID'n som de enligt försäljaren skulle ha haft! Men det finns en möjlighet att de sensorer på vinterdäcken är "programmerbara"!? Enligt en person så skulle ventilen ha fyra (!?) ringar, vilket de på vinterdäcken har! Men när jag frågade de på däckfirman såg de bara ut som frågetecken och förstod inte vad jag pratade om.

Enligt Däckia så måste man montera lös däcken om man skall programmera om sensorerna, och enligt en annan skall man kunna göra det utifrån!
Någon som har erfarenhet av detta?

Tänkte ta detta med återförsäljaren och höra hur han föreslår att vi löser problemet.
Har man köpt en grej så tycker jag att man borde få det. Dessa ventiler är ju inte helt gratis, runt 500,- upp till 1500,- per sensor har jag hört, men verkar att gå och få tag på på nätet för lite mindre pengar.

Det enda jag eg behöver, om det går, är att skjuta in de ID'n jag har på sommardäcken i vinterdäcken och märka upp dessa så man monterar dem på rätt plats och slipper att den larmar nästa gång jag byter däck. Hur svårt kan det vara?!

Efter lite mer efterforskning så hittade jag detta:

"NOTE: If tires were rotated, the performance and function of the TPMS is not affected. However, tire positions are not displayed in the Subaru Select Monitor correctly."

Verkar som oavsett vilken märkesverkstad man besöker så har dom ingen som helst koll.
Inte ens Däckia verkar ha jättestor koll över hur TPMS överlag fungerar, att dom inte kan specifika bilmärken må ju vara hänt, men jag tycker ändå att dom borde ha lite koll om dom skall jobba med detta.

Så... Att rotera däcken skall inte vara några problem.
Nu ska jag bara ta ett snack med försäljaren och höra hur dom vill lösa problemet.

Hej
efter flera år är jag ändå nyfiken om du hittade en lösning?

Går det inte att göra reset själv efter däckbyte utan man skall vara tvingad att besöka märkesverkstaden då hade jag gjort denna lösning istället: https://www.carthrottle.com/post/nd7j5yp/