Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2017-05-06, 23:01
  #13
Medlem
LasseFranGnestas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Sista frågan kan jag inte svara på, det får du själv bedöma, - men BMW:n är ju en helt annan bil, min personliga mening är att även en 520 räcker, sen att det är "roligare" med en större motor är en annan femma.

525 och 530 blir avsevärt dyrare i det långa loppet när du lägger ihop alla utgifter som tillkommer, det är ju inte bara bensinförbrukningen, det är även försäkring, skatt och eventuella reservdelar, reparationer och servicekostnader etc.

njae asså som jag förstår det så delar ju e39 delar hela vägen upp till 540 nästan förutom vissa saker, men m5 är ju ngt helt annat..

men sen så skall jag ju iof inte köra skit med bilen heller (säger jag nu.. ) så effekten kanske spelar mindre roll.. vad säger du om e46an då? typ 318 320?
Citera
2017-05-06, 23:05
  #14
Medlem
LasseFranGnestas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Du krockar bara en gång i sådan..

jo det är faktiskt jävligt sant! samma med min golf antar jag... och clio och dv bilar..

kanske är 5 serie ngt att köra på då?

mercedes e klass? ngt att ha från den årsgången förutom de som har blivit översvämmade av rost?
Citera
2017-05-06, 23:07
  #15
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LasseFranGnesta
njae asså som jag förstår det så delar ju e39 delar hela vägen upp till 540 nästan förutom vissa saker, men m5 är ju ngt helt annat..

men sen så skall jag ju iof inte köra skit med bilen heller (säger jag nu.. ) så effekten kanske spelar mindre roll.. vad säger du om e46an då? typ 318 320?

Jag har för mig att vi haft den här diskussionen tidigare..

Mitt svar är entydigt, du kommer ha högre kostnader med en 530 än vad kommer ha med en 520, basta!

E46 är också en bra bil, men den är inte lika skön som en 5 serie.
Med 318 har ju då såklart ännu lägre ägandekostnader, men även 320 är en bra modell och ekonomiskt försvarbar.
Citera
2017-05-06, 23:14
  #16
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LasseFranGnesta


mercedes e klass? ngt att ha från den årsgången förutom de som har blivit översvämmade av rost?

E klassen W210 har egentligen bara en svag punkt, och det är rostskyddet.
Men nu är bilarna så pass gamla att det spelar mindre roll, man får kolla hur det står till med den saken på det enskilda exemplaret helt enkelt.

Fördelen är att priserna nu har hamnat så lågt de kan, billigare än så här blir det väl knappast.
Priserna på föregångaren W124 är på väg kraftigt uppåt!
Vad som händer med prisbilden på W210 om några år är svårt att spekulera i, men vålvårdade exemplar lär öka i värde.
W210 är annars en mycket trevlig bil, den är enormt rymlig, och bekväm!
Citera
2017-05-06, 23:16
  #17
Medlem
LasseFranGnestas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Jag har för mig att vi haft den här diskussionen tidigare..

Mitt svar är entydigt, du kommer ha högre kostnader med en 530 än vad kommer ha med en 520, basta!

E46 är också en bra bil, men den är inte lika skön som en 5 serie.
Med 318 har ju då såklart ännu lägre ägandekostnader, men även 320 är en bra modell och ekonomiskt försvarbar.

det är sant iof

https://www.blocket.se/varmland/Fras....htm?ca=15&w=3

denna typ?
Citera
2017-05-06, 23:19
  #18
Medlem
LasseFranGnestas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
E klassen W210 har egentligen bara en svag punkt, och det är rostskyddet.
Men nu är bilarna så pass gamla att det spelar mindre roll, man får kolla hur det står till med den saken på det enskilda exemplaret helt enkelt.

Fördelen är att priserna nu har hamnat så lågt de kan, billigare än så här blir det väl knappast.
Priserna på föregångaren W124 är på väg kraftigt uppåt!
Vad som händer med prisbilden på W210 om några år är svårt att spekulera i, men vålvårdade exemplar lär öka i värde.
W210 är annars en mycket trevlig bil, den är enormt rymlig, och bekväm!

https://www.blocket.se/goteborg/Merc....htm?ca=15&w=3

Denna C klass ser rätt bra ut måste jag säga! dock lite gubb stämpel över det hela med gamla mercor som inte är svarta och med större motorer (tex w124 500E)

vad sägs om en e34 bmw?
Citera
2017-05-06, 23:21
  #19
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LasseFranGnesta
det är sant iof

https://www.blocket.se/varmland/Fras....htm?ca=15&w=3

denna typ?

Ja, exakt!

Fälgarna är snygga som fan, men tänk på att bilen kan upplevas som mer spårkänslig och studsig, samt att ljudnivån kan vara lite högre inne i bilen pga av de större hjulen.
Citera
2017-05-06, 23:23
  #20
Medlem
LasseFranGnestas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Ja, exakt!

Fälgarna är snygga som fan, men tänk på att bilen kan upplevas som mer spårkänslig och studsig, samt att ljudnivån kan vara lite högre inne i bilen pga av de större hjulen.


haha jodå har 3 tums rör och coilovers på golfen, är rätt van vid det
Citera
2017-05-06, 23:26
  #21
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LasseFranGnesta
https://www.blocket.se/goteborg/Merc....htm?ca=15&w=3

Denna C klass ser rätt bra ut måste jag säga! dock lite gubb stämpel över det hela med gamla mercor som inte är svarta och med större motorer (tex w124 500E)

vad sägs om en e34 bmw?

E34 skulle jag hoppa över, bilarna är gamla och är inte lika hållbara som de nyare E39.

C klass W202 är en bra modell, men c240 är en 6-cylindrig motor, den drar en del bränsle.
De flesta c klass har fyrcylindriga motorer, vilket räcker gott och väl.
Citera
2017-05-06, 23:28
  #22
Medlem
LasseFranGnestas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
E34 skulle jag hoppa över, bilarna är gamla och är inte lika hållbara som de nyare E39.

C klass W202 är en bra modell, men c240 är en 6-cylindrig motor, den drar en del bränsle.
De flesta c klass har fyrcylindriga motorer, vilket räcker gott och väl.

jo det är iof sant men sen är ju 520 och nästan alla i e klassen också 6 or så den kommer förmodligen dra mindre oavsätt då den väger mindre? right? sen är det ju klart att en 4a drar mindre haha
Citera
2017-05-06, 23:33
  #23
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LasseFranGnesta
jo det är iof sant men sen är ju 520 och nästan alla i e klassen också 6 or så den kommer förmodligen dra mindre oavsätt då den väger mindre? right? sen är det ju klart att en 4a drar mindre haha

Det är en bedömning man får göra om man påträffar ett verkligt intressant exemplar, hittar man tex en välvårdad E240 så kan det vara ett riktigt bra köp, men man får räkna med att den drar några droppar mer än en E200.
Citera
2017-05-06, 23:35
  #24
Medlem
LasseFranGnestas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Det är en bedömning man får göra om man påträffar ett verkligt intressant exemplar, hittar man tex en välvårdad E240 så kan det vara ett riktigt bra köp, men man får räkna med att den drar några droppar mer än en E200.

jaja herregud det är inte hela världen, här räknar vi inte ören, utan mer generellt...

tack för svar och din tid iaf
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback