Koppla förbi Immobilizeraren

Tja skulle vilja koppla förbi min immobilizerare på min skoda felicia 1.3 det borde inte vara nån raketforskning för att koppla förbi det där. Den som inte vill avslöja hemligheten framför hela fb får jätte gärna skicka via medelande här på fb.

Nä då, får du bara reda på hur checksummeberäkningarna från respektive ECU går till så kan du koppla in dig på CAN med gateway-noder.

Här kan du hitta grejer
www.kvaser.com

Årsmodell och varför?
Har du losat nyckeln eller vill du göra en kopia lite billigare, eller någon annan anledning. Lösningen kan ju skilja beroende på vad det är du vill göra.

Vill göra billigare kopior helt otroligt att dom ska ha så mycket pengar för en kodad nyckel. Vet du hur jag kan koppla förbi kodboxen? Årsmodell 2000

Billigaste är väl att tejpa fast orginalnyckeln under ratt kåpan mot tändlåset och använda ett par billiga nyckelkopior att låsa och köra med. Stöldrisken kan man väl bortse ifrån...

Det finns ju firmor som gör nya nycklar betydligt billigare än VAG. om det var där du fått pris.
har du kvar rätt nyckel kan den klonas. ca 500 - 1000 kr.

Hahaha ne tack vill helst koppla förbi bilen. Vem ska igwntligen försöka sno en skoda felicia dom är ju typ ute efter moderna bmws och audis. Vet du hur man kopplar förbi boxen ja eller nej

Det finns en anledning till att det sitter immobilizers och att dom inte "bara" ska gå att koppla förbi.
Finns helt enkelt inga enkla metoder, fanns det det så skulle inte skyddet vara värt nåt.

Nej, jag vet naturligtvis inte hur man "kopplar förbi" boxen!
Men vad var det för fel på förslaget att tejpa dit originalnyckeln mot läsaren på tändlåset (under rattkåpan).

Immobilizern är vanligtvis inte "en box" utan en funktion som ligger i någon av bilens styrenheter. Utan godkännande från immobilizern så kommer heller bilen inte kunna startas, så att koppla bort den låter som en usel idé.

Du kan inte "koppla ifrån" immobilizern så enkelt. Det du som ägare kan göra är att byta ut de delar som styr immon till andra som gör jobbet men som du har flera nycklar till. Exempelvis på min Audi a4 så sitter styrningen för immon i instrumenthuset och styrboxen. Har man då tappat nyckeln och inte orkar beställa en ny så kan man ta instrumenthus och cdi-box från en annan bil av samma modell med samma nummer på prylarna och koppla in. Det är inte smidigare eller billigare än att köpa en nyckel men det funkar. Man kan även koda in andra nycklar att funka med bilen men behöver då byta låsen, inte så smidigt.
På Saab 9-5 sitter kontrollen i en dosa under framsätet samt en ring runt tändningslåset.
Hur det är på skodan vet jag inte men det är väl VAG så förmodligen nåt liknande som Audin?

Jag har för mig att man kan stänga av immobilizer-funktionen med VAG-com.

Man kan även köpa en box för 50.000 euro på darknet och koda sina egna nycklar till i princip vilka bilar som helst. Eller, jag såg det i ett tv-program, vet inte om det stämmer.

Det är nog inte så super svårt som folk tror. Folk vill inte säga hur man gör eftersom alla tror ju att man sen ska ut och försöka stjäla felicior sen som är vansinigt . Audi a4 och skoda felicia är det mycket skillnad när det kommer till datorer skulle gissa på att det är en ganska modern och fräsch bil du har. Om den är ny så har du den mest avancerade och komplicerade dator du kan tänka dig i bilen skoda felicia har ingen avancerad styrbox i den är betydligt enklare än moderna det är den.