Hyundai Tucson -16, hur är den att äga och köra?

Går i tankar på att ev köpa en crossover , tittat på flera märken, Volvo,Bmw. Krav.AWD,
Tycker Hunday Tucson verkar jäkligt mycket bil för pengarna!? om man kollar in deras premium utförande med panoramatak och allt som ingår, det jag oroar mig för är kvaliteten.Jag har mina bilar ca 5år och vill inte ha för stora problem eller prisras,vet inte Hundays andrahandsvärde på längre sikt.tex? En fullsmetad Tucson ligger ny på 300tk,Motsvarande Audi,Volvo,Bmw säkert 200tkn till.
Köpråd ! Tack

är väl en okej bil. Fast vet i tusan om jag skulle definiera det som en crossover, är väl en relativt stor suv.
Ska du ha en bil som bara tar dig från a-b och du inte har stora krav på komfort och kvalitet ja då är det en okej bil. Sen är deras fyrhjulsdrift inte mycket att hänga i julgranen, ska du forcera lite djupare snö funkar det sådär. Är en fyrhjulsdrift för allmän väg.
Finns en anledning till att somliga bilar är dyrare än andra. Jämför en tre år gammal audi, bmw, volvo med en Hyundai (stavas så ) så förstår du varför det är skillnad. Skulle hellre köpt en q5:a med ett par tusen mil på mätaren istället för en ny Hyundai, fördelen med Hyundai är väl garantierna.

Tack för svar!, Vad menar du är mindre bra med HUNDAI AWD?, Ok jag skulle överväga Audi! men har några vänner som övergivit märket pga så höga ägar kostnader,Tror ena sade 30000 för kamremsbyte / kedja? och service sista året ,och det är över min budget, Klart jag vill ha bra Comfort reser med bil en del utomlands ( Europa ) . Håller också med om att den kvalar nog bättre in som SUV, Men spelar ingen roll iofs ,tycker storleken verkar rätt.Men som sagt AWDn ska fan vara bra och "tight" annars faller den bort,Hoppas du utvecklar lite. Motor är Diesel mitt förstaval?

vanliga 2,0 har kamrem, 3,0 har kedja, finns inte på kartan att det skulle kosta 30 000 kronor att byta en kamrem, dock sker detta vid 18 000 mil, så köper du en som gått 6-7 000 mil har du några års transport innan denna service är aktuell. Har sett priser på mellan 14-20 000 kronor, men det är på audiverkstäder, har du någon pålitlig mekonomen kan du lämna in den där och spara in några tusen.
Ska du ha en audi ska du absolut inte ha bensin, dom är inte alls bra, dieselmotorerna har inga kända fel som drabbar alla bilar som bensinarna har.
Ska du ha bilen länge skulle jag rekommendera en audi, eller volvo.
Det bästa du kan göra är att testa olika modellerna, då får du en bra känsla för hur olika modeller känns i kvaliteten. Finns en q5:a med 150 hk, om du inte bryr dig om prestandan är det ett billigt och bra val, finns dock nästan bara med manuell.
Ser i tester att dom jämför Tucson med tiguan och q3 trodde faktiskt den var större. Du kanske skulle kolla på tiguan och q3?

Jag kan ha fel men tror faktiskt att det landade på 30.000 tror han nämnde bromsbyte mm,Osäker men vilket fall så är Audi lite ur planen , Nog rätt som du säger Volvo eller klämma och känna på Hundai ordenteligt innan val, Har VW Caddy som tjänstebil så tyvärr inte Tiguan går bort..Du nämnde att Hundais AWD var lite så där!?, Vad är problemet med deras AWD?

Hyundais fyrhjulsdrift är inte konstant, var i varje fall inte så förr, jämför du med Subaru, audi, bmw och volvo så är dessa konstant fyrhjulsdrivna, Hyundais fyrhjulsdrift är mer till för att få en tryggare färd på vägen. Vet att det var en biltidning som testade audi, bmw, Subaru, mercedes, volvo, Hyundai, honda, toyota och kia. Japanarnas fyrhjulsdrift var absolut sämst när det gällde framkomligheten på lite sämre underlag.
Vet inte riktigt varför du har caddyn som måttstock, den har inte ens samma bottenplatta som tiguanen, tiguanen brukar faktiskt gå segrande ur testerna mot konkurrenterna.

Det finns ju som vanligt mycket att läsa och titta på på internet.
Bl.a. https://youtu.be/GsbuB8Jr-vA
Jag har inte tittat igenom hela själv men nog verkar 4wd-systemet vara tillräckligt kompetent.
Vad det gäller kvalitet, som i hållbarhet, så slår Hyundai de tyska tillverkarna på fingrarna varje dag i veckan enligt de flesta tillgängliga mätningar.

De mjuka värdena är ju svårare att ta på, upplevd kvalitet, komfort, status mm. är ju upp till var och en.
Men vad det gäller driftsäkerhet och ekonomi så är det säkerligen inget dåligt val. Hyundai har ju till skillnad mot de tyska dessutom 5 års garanti, så en 2016 har ju 4 år kvar på den.

fast det där testet säger ingenting om fyrhjulsdriften, underlaget var torrt och fint, det testet kan du göra om med vilken tvåhjulsdriven bil som helst så länge bilen har hög markfrigång.
När det gäller kvalitet så vet jag att audi nu för tiden ligger i topp när det gäller driftssäkerhet och inrapporterade fel, gäller bilar som är tre år gamla. Vunnit dessa tester både i usa och tyskland. Kvaliteten på audi har blivit mycket bättre de senaste tio åren, förutom bensinmotorerna då. Fast nu ville TS inte ha audi så det är OT.
Har själv haft kia och totota de senaste tio åren, kan säga att ingen av dessa slår audi på fingrarna när det gäller byggkvaliteten. Inte heller mot bmw har Hyundai något att hämta.
Dock håller jag med dig om att dom har bra garantier, jag har tre år på min audi.

Som jag fattat det så är det bara Subaru som har permanent awd? Men Jag skrev fel, Har haft Caddy som tjänstebil ska det vara och den DSG lådan var så kass så den stod mest på verkstaden.
Jag har haft Volvo XC 70 och böjar väll snegla lite ditåt igen också men tycker ändå att HundaiY Är en stark kandidat!

Hej , Tack för länk .Ja jag får den uppfattning också som du skriver,kan inte säga emot dig på någon punkt,Har haft många "premium"märken och måste ärligt säga att det är möjligt att Comfort och materialval skiljer sig något men i kvalitet om man väger in driftsäkerhet,och det är en avgörande faktor med mera så verkar japanerna med flera hålla en högre kvalitet.
Fel som jag har haft på fabriksnya premium bilar är allt ifrån strejkande klimatanläggning, skeva skivor, växelåda, Listan är lång och det är faan inte värt det! Och jag åker absolut gärna ett comfortlok men andra prion går hand i hand ,Spelar ju liksom ingen roll hur mycket Comfort en bil har om den strular i tid och otid ändå! Man blir bara förbannad.

Ser nu att Audi faktiskt ändrat sin fyrhjulsdrift inför årets modeller, nu är det en dator som sköter driften på hjulen
http://www.mestmotor.se/automotorspo...ttro-ultra-4wd

Så kan det bli , Har nu bokat en Tucson för provkörning iaf Säljaren föreslog mig att testa den på en åker. Och jag tänker göra det,en riktig leråker! Återkommer med en utvärdering.