Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2017-04-28, 11:17
  #1
Medlem
Bocken.Bruses avatar
Tänkte montera DRL 10 W LED lampor på min gamla nyinköpta bil av 2003 års modell enl bilden nedan. Är denna montering laglig? DRL-lamporna ska alltså ersätta det befintliga halvljuset dagtid.

Bild på min tilltänkta montering: https://s6.postimg.org/k81pd1f9d/drlmontering.png

Hade föredragit att montera dem där jag ringat in men det enda land som tydligen har lampor där tycks vara the UK och de kostar en mindre förmögenhet där så jag tänkte montera dem som bilden visar under reg skylten.
Citera
2017-04-28, 11:21
  #2
Medlem
zoombos avatar
Är nog svårt att få nåt entydigt svar på det.
Jag skulle gissa på nej. Idag pratar man om bilar med helhetsgodkännande bla-bla-bla och detta kan kanske anses avvika från detta. Hur som helst måste hela lyktan vara E-märkt - oavsett syfte.
Å andra sidan - vem skulle hindra dig? Det lyser ju så Farbror Blå skulle knappast ens reagera och vid bilprovningen så kopplar du ur dem och kör som tidigare.
Citera
2017-04-28, 11:31
  #3
Medlem
y.ys avatar
DRL mitt på bilen def. olagligt. Behöver sitta minst 60cm isär. Finns även extraljus med inbyggda DRL dessa får inte anslutas om de sitter rakt fram.

Edit; ok ansluta extraljusen till helljuset men inte DRL slingan.
__________________
Senast redigerad av y.y 2017-04-28 kl. 11:37.
Citera
2017-04-28, 11:50
  #4
Medlem
Bocken.Bruses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zoombo
Är nog svårt att få nåt entydigt svar på det.
Jag skulle gissa på nej. Idag pratar man om bilar med helhetsgodkännande bla-bla-bla och detta kan kanske anses avvika från detta. Hur som helst måste hela lyktan vara E-märkt - oavsett syfte.
Å andra sidan - vem skulle hindra dig? Det lyser ju så Farbror Blå skulle knappast ens reagera och vid bilprovningen så kopplar du ur dem och kör som tidigare.
Jag vill också minnas att jag hört kravet på E-märkta lyktor men dels med tanke på att Kina troligtvis säljer dessa lyktor till främst Europa och Kanada som har krav på varselljus så kan väl knappast Sverige ha hårdare krav än vad övriga Europa har? För övrigt hoppas jag inte att bilprovningen plockar ner hela fronten för att kolla om lyktorna är E-märkta.

Men som du föreslog... koppla ur dom vid bilprovningsbesök är en bra idé.
Citera
2017-04-28, 11:52
  #5
Medlem
Bocken.Bruses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av y.y
DRL mitt på bilen def. olagligt. Behöver sitta minst 60cm isär. Finns även extraljus med inbyggda DRL dessa får inte anslutas om de sitter rakt fram.

Edit; ok ansluta extraljusen till helljuset men inte DRL slingan.
Det har jag inte hört tidigare. Det skulle i så fall göra min tilltänkta placering olaglig.
Citera
2017-04-28, 13:43
  #6
Medlem
y.ys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bocken.Bruse
Det har jag inte hört tidigare. Det skulle i så fall göra min tilltänkta placering olaglig.
Jo men det är inte värre än att du har en omkopplare i förarmiljön som kan byta mellan dina lagvidriga DRL och fullt lagliga 'släckta extraljus'. Sedan inte säker på hur länge till 60cm gäller, har sett att bl.a Renault börjat sätta sina DRL närmare och närmare från fabrik.
Citera
2017-04-28, 14:46
  #7
Medlem
zoombos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bocken.Bruse
Jag vill också minnas att jag hört kravet på E-märkta lyktor men dels med tanke på att Kina troligtvis säljer dessa lyktor till främst Europa och Kanada som har krav på varselljus så kan väl knappast Sverige ha hårdare krav än vad övriga Europa har? För övrigt hoppas jag inte att bilprovningen plockar ner hela fronten för att kolla om lyktorna är E-märkta.

Men som du föreslog... koppla ur dom vid bilprovningsbesök är en bra idé.

E-märkning gäller per land och kineser har rymligt samvete, ibland ritar dom dit ett eget E för att få sälja. Dom bajsar i att inte det föreskrivna landets myndighet har testat och godkänt det. Inte alla, men det är inte ovanligt.
https://sv.wikipedia.org/wiki/Fordon.../Teknikbegrepp

Att sen upptäcka och gå så långt att man de facto bötfäller den som har en sån lykta monterad är en annan sak, har aldrig hört talas om att det har inträffat. Det jag däremot vet har inträffat är folk som fått ett inbetalningskort på 1500,- för att man låter de inbyggda LED-arna (i extraljusen) vara tända tillsammans med halvljuset, det reagerar man däremot på.
Citera
2017-04-28, 18:24
  #8
Medlem
kaptenhaddocs avatar
Olagligt absolut.
Citera
2017-04-28, 18:35
  #9
Medlem
kraftfoders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bocken.Bruse
Jag vill också minnas att jag hört kravet på E-märkta lyktor men dels med tanke på att Kina troligtvis säljer dessa lyktor till främst Europa och Kanada som har krav på varselljus så kan väl knappast Sverige ha hårdare krav än vad övriga Europa har? För övrigt hoppas jag inte att bilprovningen plockar ner hela fronten för att kolla om lyktorna är E-märkta.

Men som du föreslog... koppla ur dom vid bilprovningsbesök är en bra idé.

Det skulle inte förvåna mig ett endaste dugg om kineserna "E-märker" lyktor "som de vill", utan att lyktorna egentligen är godkända. Jämför med hur "kineserna" gör med olika billiga mobilladdare som är "CE"-märkta fast de absolut inte är godkända på några sätt och vis... (Och huset börjar brinna..)

Fuska inte på bilprovningen, bilprovningen är till för vår (din och min och allas) säkerhet. Nog fan vill jag veta på bilprovningen om min bil "är farlig", vill inte dö/bli skadad för att bilprovaren slarvar!
Citera
2017-04-28, 20:17
  #10
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bocken.Bruse
Det har jag inte hört tidigare. Det skulle i så fall göra min tilltänkta placering olaglig.

Va???
Nu tänker du nog lite fel?

Det är betydligt mer än 60 cm mellan placeringen där du har har markerat med rött på fotot.
Placeringen är helt korrekt och fullt laglig.

Det är också den bästa platsen att placera ljusen på, det är där de flesta nya bilar har sina led/varselljus placerade i dag.

Angående lampor och placering:
Lamporna styrs enligt ECE-R48 regleringen, lamporna måste vara "E märkta", regelverket är samma i hela EU.

Lamporna måste placeras minst 25 cm från asfalten.
Lamporna måste placeras minst 60 cm från varandra.

Tänk på så att du kopplar in dom rätt.
När ledljusen/varseljusen lyser får enbart dessa lysa, parkeringsljus, dimljus och halvljus måste vara släckta.
När du tänder halvljuset måste ledljusen/varselljusen släckas (alternativt tonas ner till nattläge).
Citera
2017-04-28, 21:25
  #11
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Va???
Nu tänker du nog lite fel?

Det är betydligt mer än 60 cm mellan placeringen där du har har markerat med rött på fotot.
Placeringen är helt korrekt och fullt laglig.

Det är också den bästa platsen att placera ljusen på, det är där de flesta nya bilar har sina led/varselljus placerade i dag.

Angående lampor och placering:
Lamporna styrs enligt ECE-R48 regleringen, lamporna måste vara "E märkta", regelverket är samma i hela EU.

Lamporna måste placeras minst 25 cm från asfalten.
Lamporna måste placeras minst 60 cm från varandra.

Tänk på så att du kopplar in dom rätt.
När ledljusen/varseljusen lyser får enbart dessa lysa, parkeringsljus, dimljus och halvljus måste vara släckta.
När du tänder halvljuset måste ledljusen/varselljusen släckas (alternativt tonas ner till nattläge).
Kolla bilden igen, det är den alternativa placeringen som är aktuell.
Citera
2017-04-28, 21:38
  #12
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Kolla bilden igen, det är den alternativa placeringen som är aktuell.

Jaha, okej, då missuppfattade jag det.
Men varför kan han inte placera lamporna längst ut, där som han ringat in med rött?

Sen undrar jag om det ändå inte skulle kunna gå att montera lamporna lagligt på den "alternativa" platsen, jag skulle tro att det är mer än 60 cm mellan de båda ytterkanterna där!
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback