Snö och sommardäck?

Man är enligt lag tvunget att byta till sommardäck senast 15 april. Nu är det 24 april, och stora snömängder väntas. Inte kommer jag gå ut i snövädret och byta tillbaka till vinterdäcken igen. Så vi är många som kommer slira runt på livsfarliga sommardäck i april i år, och vems fel är det ? Jo, Trafikverket, som bestämt att det ska vara sommardäck från 15 april.

Det blir inte mindre konstigt av att man har två månader på sig på hösten att byta till vinterdäck (oktober och november) men bara två veckor på våren att byta tillbaka (1-15 april). Hur tänkte man där?

Ja jo fast du får ha vinterdäck om vinterväglag råder, vilket man kan hävda nu,
Jag har själv dubbdäck på nu och jag bor i Sthlm

Man är inte enligt lag tvungen att byta till sommardäck. Bara inte använda dubbdäck om det inte råder vinterväglag.

källa:

Sverige borde vara uppdelat i olika zoner när det gäller vinterdäckslagen.
Vi kan ta Malmö som exempel, där är det typ vinterväglag 5 dagar om året, och det brukar vara i slutet på januari, våren börjar komma redan i mitten på februari.
Och hösten varar typ fram till jul, minst..

Inte konstigt att 20% av malmöborna kör på sommarhjul året runt.

+1

Lite omvända uppe i norra Sverige där det INTE råder vinterväglag 5 dagar om året

Vet flertal uppe i norra Sverige som kör dubb året runt

Men eftersom det kan växla mellan barmark och sommarvärme några dar, för att sedan bli vinterväder med snö, så kommer farliga situationer att uppstå. Inte många går ut på morgonen och byter till vinterdäck varje gång det snöar i april.

Är det inte vinterväglag så behöver du inte heller vinterdäck i februari. Du kan byta när du vill.

Det lagen säger är att om det är vinterväglag under vinterhalvåret så ska det sitta vinterdäck på bilen. Om det är bra väglag i januari kan du köra runt med sommardäck om du vill, så skåningarna behöver inte känna sig tvungna att köra runt på vinterdäck hela vinterhalvåret. Lagen säger också att du får ha dubbdäck på bilen utanför denna tidsram om det skulle råda vinterväglag, så norrlänningarna kan rulla runt med dubbdäck efter denna tidsram om det skulle behövas.

Men blir det sommarväglag ett par dagar i april ska dubbdäcken av, annars blir det böter. Sen blir det vinterväglag igen, och hinner man inte boka tid på däcksverkstan igen så kör man i diket. Eller värre. Tack Vägverket!
Ge oss åtminstone hela april att köra med våra dubbdäck.

Nu tror jag ju knappast att någon blir bötfälld när väderläget är som det är, ena dagen barmark och dagen efter snömodd och nollgradigt. Börjar det däremot dra sig framåt mitten av maj och det varit barmark i flera veckor är det nog mer befogat att sätta böter.

Vilket vare sig är Trafikverkets eller vädrets problem. Vems är skulden vid eventuell halkolycka, tror du?

Att "skylla på" datum är bara korkat. Du har vinterdäck när du anser det vara "vinter", och sommardäck vid sommar. Alla som inte är efterblivna kan kika på SMHI eller var du vill och upptäcka att "ah, det förväntas snö i två veckor framåt" och byta däck om man vill känna sig säker. Det tar 30 min max?

Märk väl att lagens gräns inte går vid "gällande vinterväglag" utan "förväntat vinterväglag". Kan du alltså visa en väderprognos som säger snö och kyla långt efter 15 april och sedan blir stoppad med dubb dagen efter och det visade sig vara 20 grader varmt kan du knappast fällas för det.

Juridiskt är ju förstås ansvaret förarens, myndigheterna ser förstås till att ha ryggen fri. Men Trafikverket försvårar för oss bilister att köra trafiksäkert, då vi bara har två veckor på oss att byta från vinter- till sommardäck. Och vem håller på och byter fram och tillbaka beroende på vädrets växlingar? Nej just det, har man väl bytt till sommardäck får de sitta på.

Tror inte polisen bryr sig om mina funderingar kring väderprognoser, kör jag med dubbdäck när det är sommarväglag blir det böter.